新能源节能动力汽车及电工电子设计研发

摘要：随着现代新能源技术的不断反战，在新能源节能动力领域下，我国对其开发和重视度越来越高。新能源汽车是目前新能源节能动力的重要应用设备，同时也是现如今新能源开发和利用的重要场所，基于此，本文章就对新能源节能动力汽车及电工电子设计研发进行分析。以期通过本文章的分析和论述推动我国新能源节能动力汽车的发展。

关键词：新能源；节能；动力汽车；电工电子

1.常见新能源汽车节能技术

目前我国国内比较常见的新能源汽车节能技术包括混合动力技术、高效汽油-柴油技术、燃料电池技术，下面笔者就分别对这几种节能技术进行分析：

首先，混合动力技术。所谓混合动力技术指的就是将汽车的柴油、汽油、电能进行混合然后形成动力。这种技术的关键点在于混合动力电工电子系统，该系统的性能直接影响到混合动力汽车的使用性能。国内外对于该技术的研究起步相对较早，该技术主要是将原来的点火装置转为电动马达以作为发动机的辅助动能来驱动汽车的形式。从电工电子设计角度上来看，其就是将发动机和电动机进行结合，并将其与变速箱进行关联建设。在辅助发动机启动的时候，电动马达会产生较为强劲的动力来使得汽车在平稳形式的阶段能够尽可能的减少发动机的功率，降低油耗。从制动角度来看，其能够通过对发动机的热量进行吸收然后进行制动转化。

其次，高效汽油机-柴油机技术。目前在对新能源汽车的研发中节能技术的关键点就是对内燃机技术进行革新。就目前内燃机节能技术的革新角度来看，主要的内燃机节能技术包括：汽车机直喷技术、柴油机高压喷射技术、柴油机多次喷射技术、可变气门技术、涡轮废气增压技术等。

第三，燃料电池技术。近年来我国的燃料电池技术在电工电子技术的不断发展下取得了较好的突破，燃料电池可以说是新能源汽车节能技术目前的宠儿，其采用的是将液化石油气和压缩天然气作为燃料，通过先进的电子控制技术，来确保高效的动能供应，并通过有机材料的化学反应生成电流以作为汽车的驱动力。

2.常见新能源节能汽车与电工电子技术设计

2.1供油系统的电工电子控制

在现如今汽车发动机的供油系统中，通过利用电子控制技术来进行发动机的油量、喷压等方面控制取得了较好的应用成效。并成为了目前汽车节能和新能源汽车设计的重要方向。在目前的新型节能汽车钟，电控喷射系统依然成为了“节能汽车”的标配，在电控喷射系统的优化下，汽车的喷油速度得到了进一步的保障和强化。对于电工电子控制系统而言，其应用于发动机和变速箱能够让发动机在不同运转速度下实现喷油和怠速的有机匹配。如低速状态-喷油压高-排气减少。

对于电子控制技术在喷油率方面的设计而言，需要着重对分层燃烧和多喷油技术进行改进。电子电工控制技术还要对发动机度和加速度进行重视，通过与当今节能汽车和新能源汽车的开发需求相结合，确保电工电子技术能够实现能耗最低和排气最少的技术保障。

2.2电工电子点火节能系统

汽油机属于点火发动机，利用电火花点燃混合气点燃火势。传统技术是在高速运行状态下，在点火系统中使用机械铂金断路器实现的。易磨损和烧蚀，导致发动机起火，动力性能下降等问题。使用电磁式或霍尔式非接触式断路器可以完全解决这个问题并降低发动机维护的可能性。可以说现代高性能汽油机全部采用电控非接触点火系统。当采用传统的机械点火系统时，如果发动机高速运转，则会失灵。电气和电子点火系统中没有这种现象，提高了点火能量和燃烧速度。它不仅可以大大降低发动机的油耗，而且还可以加速汽车。动力和排气净化的性能也得到显着提高，此外，长期使用电子点火装置可确保发动机处于高质量点火状态。在电工电子点火节能系统的研发上，在我国燃料电池新能源汽车中的应用比较广泛，尽管目前该技术还有待进一步的完善，但就目前我国电工电子技术的发展速度来看，很快就能够研发出稳定性和安全性更高的电工电子点火节能系统。

3.汽车电工电子设计趋势

随着我国新能源汽车的不断研究和应用，目前对于汽车电工电子技术的设计而言，其形成了从真空管、晶体管到大规模集成电路的转变。在当今的电工电子技术和数控技术的保障下。汽车的控制系统形成整体化控制已然不是梦想。在未来的电工电子设计中，将节能技术的保障不再是电工电子设计的主要序曲，未来的电工电子技术设计将朝向著推动汽车智能化、信息化、网络化的建设方向进行发展。从某种程度上来看，未来的电工电子技术将成为衡量汽车工业发展水平的重要标志。

总体来说，在未来的电工电子设计趋势下，其将实现汽车从性能到舒适度的整体化建设和发展，并随着电工电子技术的不断改进和完善，实现更进一步的发展。

总结

在本文章的研究和论述中，笔者就新能源汽车节能技术的目前种类、新能源汽车节能技术与电工电子技术的结合应用及汽车电工电子设计的未来发展趋势进行分析和论述。从本文章的分析和论述中我们可以看得出，在未来的行业发展过程中汽车的电工电子技术将应用的越发广泛，并且将成为影响我国汽车工业发展的重要因素。基于此，我们就需要重视对电工电子技术的深入研究，并通过深化的发掘和技术的改进来实现电工电子技术的进一步发展和完善。

参考文献：

[1]张文，贾宝会.“汽车电工电子技术”课程改革的探索与实践[J].教育与职业，2012（33）：137-138.

[2]陈丁跃，陈李昊，王汝成，叶炜晨，徐忠诚，Ajay K.Agrawal.现代汽车电工电子设计与智能化技术[J].现代制造工程，2015（02）：134-137.

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