航空航天消息

★吴官正视察空空导弹研究院

７月７日，中共中央政治局常委、中纪委书记吴官正在中共河南省委书记李克强和省长李成玉等陪同下，到中国空空导弹研究院视察。

吴官正在听取了该院院长荣毅超、党委副书记陈斌介绍研究院概况及在研重点型号的进展情况后表示："国际形势的严峻性告诉我们，未来战争是高科技的战争，落后必然要挨打，没有高精尖的航空武器就会始终处于不利的地位。你们是研究航空武器的，起点要高，目标要远，一定要运用高科技手段，与国际水平看齐，充分发挥科研生产一体化的优势，全面实现智能管理，用最短的时间赶超世界先进水平，为我国国防建设做出应有的贡献。"

在视察总装生产线及科研大楼时，吴官正询问了在研型号产品的性能、用途及与国外同类产品技术水平的对比，并饶有兴趣地观看了某型号产品红外成像技术演示。

★中航一集团第一飞机设计研究院成立

６月２８日，由西安飞机设计研究所与上海飞机设计研究所整合组建的中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院，在陕西西安宣告成立。６月２９日，第一飞机设计研究院上海分院在上海挂牌成立。

今年初，中国航空工业第一集团公司决定抓住新型涡扇支线飞机ＡＲＪ２１的发展机遇，在西安飞机设计研究所、上海飞机设计研究所的基础上，组建一个集大中型军民用飞机的设计、研究于一体的研究院，以加强我国大中型军民用飞机的研制能力和市场竞争力，并为今后发展大型飞机奠定基础。

中航第一飞机设计研究院首任院长黄强说，组建成立这家大中型军民用飞机设计研究院，开展新支线飞机攻坚战，将为中国民机产业奠定基础。

西安飞机设计研究所１９６１年建所以来，曾参与研制出我国第一代支线客机--运七飞机，结束了中国不能研制民用客机的历史；研制成功我国第一架空中预警机--空警一号；自行设计了我国第一架歼击轰炸机--中国"飞豹"。

上海飞机设计研究所曾于上世纪７０年代，设计研制出中国第一架大型喷气客机--运十。１９８５年起，该所承担了中美合作生产ＭＤ－８２／８３以及ＭＤ－９０干线飞机的部分任务。

★空军授衔首位女飞将军

７月２８日，广州军区空军副参谋长、空军功勋飞行员岳喜翠被授予空军少将军衔，成为人民空军女飞行员中第一位将军。今年５４岁的岳喜翠是新中国第二批女飞行员，展翅蓝天３６年，安全飞行６０００多小时，航程２００多万公里。她２３岁时当上机长，１９７８年冬，曾率机组在新疆地区圆满完成我国首次大面积飞机人工降雪试验，填补了我国气象史上的一项空白。她也是我国女飞行员中飞行年龄最长、飞行时间最多、执行险难急重任务最多的。（郭凯、范海松）

★"秦岭"涡扇发动机通过国产化鉴定

我国生产的第一台加力式航空涡轮风扇发动机--"秦岭"号试制成功，并于７月１６～１８日通过了国产化工程技术鉴定。这是继"昆仑"涡喷发动机研制成功之后，我国航空发动机制造领域的又一重大突破。

"秦岭"是中等推力的双转子涡轮风扇发动机，具有工作稳定，起动迅速、可靠，高度、速度特性良好，巡航耗油率低，维护性好等特点。

"秦岭"发动机是由中航一集团所属的西安航空发动机（集团）公司为主，８０多个相关厂、所、院校参与合作、共同研制的。该机是我国完全依靠自己的民族工业试制出的第一台中等推力的加力式涡轮风扇发动机，填补了我国自主生产加力式涡轮风扇发动机的空白。

★张爱萍同志逝世

中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，无产阶级革命家、军事家，国务院原副总理，原国务委员兼国防部长，原中共中央顾问委员会常务委员，中央军委原副秘书长，原副总参谋长兼国防科学技术委员会主任张爱萍同志，因病于２００３年７月５日２０时３５分在北京逝世，享年９３岁。

张爱萍同志１９２５年参加革命，１９２８年加入中国共产党，１９５５年被授予上将军衔。

★１９６名飞行学员获国家招飞奖金

７月８日，空军在地方招收应届高中毕业生飞行学员的审批录取工作圆满结束，有１９６名达到省级一、二批本科控制线，整体素质优秀的新招飞行学员，获得了国家招飞奖金。８月份，他们将前往空军长春飞行学院报到。

为了进一步提高招收地方应届高中毕业生飞行学员的整体素质，激励优秀考生积极报考空军飞行学院，确保招飞质量，从去年底开始，空军向国家财政部申请了专项空军招飞奖励经费，对达到当年省级本科一、二批控制线并且整体素质优秀的被录取学员，施行奖励。空军还颁发了《空军招收飞行学员质量奖惩办法》，采取了扩大招飞地域，由去年的１８个省、直辖市扩大到２９个省、自治区、直辖市，从而向更多的优秀高中应届毕业生，敞开了报考空军飞行学院大门。今年空军招飞录取控制线，与省级各批次录取控制线相比，有明显提高。

★海南进行开放部分航权试点

７月１日，海南开放航权试点工作联合领导小组第一次会议在海口召开，标志着海南将成为中国内地第一个开放部分航权的试点省。

"航权"按国际惯例被称为"空中自由"。海南将开放的包括第三、四、五航权。所谓第三航权，指一个国家或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货到另一个国家或地区的权利；第四航权则指一个国家或地区的航空公司自另一个国家或地区载运客货返回其登记国或地区的权利；第五航权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其航班的起点与终点必须为其登记国或地区的权利。

今年５月２２日，厦门高崎国际机场正式对新加坡航空公司的"新加坡-厦门-芝加哥"波音７４７－４００全货机航线实施开放，是对某一条航线的国外货运进行第五航权的开放，旨在缓解中美航空货物运输的紧张压力。

★Ａ２Ｃ水上飞机获型号设计批准书

７月１８日，中国民航总局适航审定部门向中航二集团６０５所颁发了Ａ２Ｃ超轻型水上飞机型号设计批准书，使该型机成为国内惟一取得型号设计批准书的超轻型水上飞机。

Ａ２Ｃ是６０５所根据市场需求，自行开发研制成功的一种双座、半敞开式座舱、蒙布构架式结构的超轻型多用途水上飞机，采用一台ＲＯＴＡＸ－９１２Ａ２型活塞式发动机。飞机长６．６米、机宽１１．３米、机高３．２米。（周绍贵）

★首批舰艇航空部门长奔赴部队

７月１８日，海军首批舰艇航空部门长班学员，历经３所院校５年跨学科、跨专业的联合培养，圆满完成全部学业，奔赴海军舰艇部队。

随着舰载机在水面舰艇作战中的地位不断提高，培养既懂舰艇、又熟悉飞行的高素质水面舰艇航空部门长，成为我军当务之急。此次毕业的航空部门长班学员，是去年３月进入大连舰艇学院的。在此之前，他们已先后在海军航空工程学院和海军飞行学院学习了３年半，完成了基础文化课和飞行专业课的学习，平均每人实际飞行都在１３０小时以上，具有一定的飞行实践经验。

★福建飞机制造８５周年纪念会在马尾召开

６月２０日，１５０多名有关专家聚集马尾，参加福建首创飞机制造业８５周年纪念会。

１９１８年，北洋政府海军部在福州马尾海军船政局内创设了专业的飞机制造厂--海军飞机工程处。该工程处聚集着从美国留学归来的巴玉藻、王助、曾贻经等一批优秀的航空工程技术人员，他们立志发展祖国航空事业，在极其艰难的条件下，于１９１９年８月造出了第一架飞机--"甲一"型双翼水上初级教练机。该机装一台寇蒂斯ＯＸ５活塞式发动机，功率１００马力，飞机起飞重量９５３公斤，最大飞行速度每小时１２０公里，于１９２０年２月首飞成功。１９２８年，海军飞机工程处改名海军飞机制造处，有职工３００余人。至１９３０年底，马尾共造出初级教练机、侦察机、轰炸机、鱼雷轰炸机等１０余架，基本上都是双浮筒式的水上飞机。１９３１年２月，南京国民党政府海军部命令马尾飞机厂迁往上海，并入江南造船所。

在当天的纪念会上，由船政文化研究会（筹）编辑的有关马尾创建航空制造业的资料集正式出版发行。大会还展出了有关当年制造飞机的大量有关资料和图片，以丰富的史料和珍贵的历史照片，再现了旧中国这段航空发展史。

★四川百名空警将正式登机值勤

中国民航空中警察部队考核选拔工作，已于７月份起在北京、上海、成都等１４个城市全面展开。首批录取的近百名空警，将于１０月１日身着公安警察制服，登上国航西南公司和四川航空公司的班机值勤。

根据国务院批准的方案，民航空警队伍的主要职责，是防范和制止非法干扰安全飞行的行为，维护机上秩序，保护旅客生命财产安全和飞行安全。

参加空警选拔的空中安全员，年龄规定在３５岁以下。参选人员将接受由国家人事部命题的《公务员行政职业能力》笔试、由公安部命题的《公安基础知识》笔试、体能技能测试及政审考核，９月１５日录取。

据报道，几年前有两名女警从四川武警总队退役，加盟空中安全员队伍，使国航西南公司成为目前国内惟一拥有女空保的航空公司。她俩若能通过这次考核，将成为民航史上第一批"空警之花"。

★空军飞行员首次戴上专用手表

７月１０日，来自空军各部队的飞行员代表，从空军司令员乔清晨手中接过中国空军飞行员专用手表。这是中国空军首次为飞行人员专门设计制作生产和统一配发专用手表。

专用手表的正面形状，让人联想到空中翱翔的三角翼战斗机；表圈造型是飞机涡轮发动机的正面形状，放射状的字面底纹和五角星，分别喻意旋转的涡轮叶片和中国人民解放军。这些漂亮的造型，配合独特的使用功能和空军专用徽标，体现出中国空军的现代化水平和文明之师、威武之师的风范。

飞行员专用手表功能齐全，主要包括：显时、计时、指南、防水、防尘、防磁、防震、防火、耐磨、夜光显示，以及时间、距离、速度测换直读等。

空军负责人表示，为飞行员设计、配发专用手表，是世界各国空军的普遍做法。中国空军为飞行人员制作专用手表，是空军为进一步加强飞行员队伍建设、激励飞行员的职业荣誉感和自豪感、增强飞行员的责任感和使命感的一项具体措施。

据悉，专用手表配发到空军在飞的飞行人员和每年从飞行学院毕业、补充部队的飞行人员，以及已停飞、现在职的飞行人员，配发采取编号管理，坚持"一人一号，一号一人"原则。（牛锐利）

★深圳天鹰航空俱乐部开业

这个俱乐部位于惠州淡水旅游区，占地４００亩，拥有轻型飞机、直升机、动力伞、飞艇等多种飞行器，在深圳及周边地区拥有机库、导航指挥系统等地面服务设施。俱乐部已获准可以使用一定范围的空域。俱乐部会员能在这里享受到亲自驾机的乐趣，可以通过考试获得飞机驾照。

目前深圳地区有私人飞机２０余架。他们往往要将飞机运往香港、珠海等地才能驾机。在香港，拥有飞机驾驶执照的已超过１００人；此外，居住在深圳的南海壳牌公司在华外籍人员中，至少有６０人拥有飞行执照。这些人无疑都是航空俱乐部潜在的消费者。

俱乐部会员每小时飞行收费３０００元左右。俱乐部还提供飞机维修、停机、检测等服务，以及对ＶＩＰ会员提供公务机服务。

★广西民航首例私人包租航班飞机

７月２日，温州商人项延满在桂林新闻发布会上宣称，他已与广西航空公司正式签订协议，从２００３年８月１８日至２００４年１０月３０日，包租桂林到温州的ＣＺ８９８１／２航班的飞机，机型为波音７３７，是广西目前最好的飞机。１９９１年，另一位温州商人王均瑶曾包租温州至长沙航线的飞机，成为私人包租航班飞机的第一人。

近年来，到广西和桂林市经商的温州人日益增多，据统计，在桂林市经商的温州人有３０００余人，广西达３万余人。往返温州桂林交通不便，要经广州，深圳或长沙等地中转搭乘飞机。项延满对这些情况作过深入调查，认为其中蕴藏商机，产生了承包经营的计划。

★海南航空进行客机６Ｃ定检

７月４日，海南航空公司航空维修工程部，完成了海航第一架波音７３７飞机６Ｃ检定检维修，标志着海航可以独立完成波音７３７－３００／４００飞机的全部机体维修。

６Ｃ检是波音７３７飞机最高级别的定检维修，是技术含量最高、难度最大的维修。海航此次６Ｃ检，完成总检修项目１５４２项，包括了水平安定面拆装、Ｘ射线检查、整机结构防腐处理、整机客舱整新等项目。６Ｃ检中期，整个飞机的电子电气部件、客舱内饰基本都被拆下，只剩下一个机身；后期，通过逐步恢复，完成系统测试、试车、称重、试飞等工作，飞机才能安全出厂。

据介绍，６Ｃ检难度最大的是飞机控制系统的维修，本次维修中实现了将全部控制系统分拆检修、再度还原的技术目标。整个６Ｃ检过程历时３４天，完成后进行了３个半小时的试飞，指标全部合格。

★港龙航空公司Ａ３３０客机高空遭遇湍流

７月１８日，该机在返港途中遭遇高空气流，有１５人受伤或感到不适，被送往医院，其中两人情况严重。香港民航处正就此事件展开调查。

事发当天下午。香港国际机场航空交通管制中心收到报告，称一架由马来西亚来港的编号ＫＡ０６０的客机遇到湍流；当时该机正飞行在马尼拉飞行情报区内，距离香港东南面约３００海里，巡航高度１２５００米；机上载有２３６名乘客和１４名机组人员，已有多名乘客和机舱服务员受伤。这架Ａ３３０客机在下午２时３６分，被安排优先降落香港国际机场北跑道。

★台军情官员称我战机监视日本侦察机

据台湾《东森新闻报》引述台湾军情单位官员透露，两架中国人民解放军歼七型战机，７月中旬在东海上空拦截日本海上自卫队的Ｐ－３Ｃ反潜侦察机。解放军战机在"平行伴飞"日本侦察机近２０分钟后，才转向２９０度回航，日本Ｐ－３Ｃ反潜侦察机随后也右转１１０度，返回其驻冲绳第五航空群基地。

《东森新闻报》引述不具名的台湾军情官员说，中国战机"伴飞"监控日本侦察机，双方军机的距离保持在１０００米左右。该官员称，这是近７年来，中国战机首次以左右"伴飞"方式监控日本侦察机。解放军在公海上日益积极的拦截动作，确实引起美、日、韩各国关注。不过，目前没有看出日本方面的侦察飞行有什么改变。

该报还说，７月上旬曾有３架日本自卫队的飞机，轮流追踪一艘中国电子情报侦测舰，由东海追到黄海，最后接近到中国领海８０海里范围时才离开。但中国方面始终都没有派出战机拦截，连防空导弹阵地的制导雷达都没启动，显然是不愿让日方测得其制导频率。

台湾军情官员认为，这两架中国歼七战机属于"计划性拦截"。两架歼七战机从起飞开始就保持巡航速度，直达计划拦截点。日方侦察机也是按过去行之多年的航线飞行，因此拦截点相当容易计算。

这篇报道还引述该官员指出，两架航程不适用于海上飞行的歼七战机，在完成拦截、脱离"伴飞"航线后，就已接近低油量的状态。战机上的飞行员都在进入机场前大声汇报："油表红灯亮啦！"

★苏丹航空公司波音７３７客机失事

７月８日凌晨４时，苏丹航空公司的一架波音７３７客机在从苏丹港飞往喀土穆途中，一台发动机出现故障，飞机返回苏丹港机场准备降落时，在离机场约５～６公里时失去控制，坠毁在旷野中。除一名儿童幸存外，机上其余１０４名乘客和１１名机组人员全部丧生。这名男孩在客机坠毁时挂在树上而获救。

苏丹航空公司说，在遇难的１１５人中，包括苏丹防空部队司令法德拉拉少将，以及７名外国人，其中有１名中国人。苏丹第一副总统奥斯曼·塔哈８日夜携当天空难中惟一生还的两岁男童返回喀土穆，将其送进医院治疗。客机的黑匣子已经找到。

苏丹外长穆斯塔法说，这一空难是美国对苏丹多年制裁的和禁运的恶果，禁运使苏丹的波音客机缺乏足够的零配件。失事的客机已经有五六年没有使用新的零配件进行维修了。

★"机遇"号火星车发射成功

７月７日，美国"机遇"号火星车成功升空，追随先行一步的"孪生兄弟"--"勇气"号火星车，开始踏上去火星找寻水和生命存在踪迹的漫漫旅途。

到达火星后，"机遇"号将降落在"梅里迪亚尼平面"。据探测，此地存在氧化铁，这种矿物通常在有液态水的环境下生成。如果一切顺利，在两辆美国火星车明年着陆之后，将形成美、欧、日７个探测器共探火星的局面。本栏选辑：谈风■

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