纺织品在航空航天的应用

随着现代科技不断发展，人类在不断探索未知的领域——太空，所以莱特兄弟制造出了第一架飞机，而随着各种类型航天机器的出现，人类开始了漫长而新奇的天空与太空之旅。而随着航空航天的兴起，与之相关的各种辅助性设备也逐渐出现在人类的视野，在这其中纺织品起到了不可忽视也不可替代的重要作用。

那么，纺织品在航空航天的发展之中又起到了什么样的重要作用呢？最开始因为航天航空需要而设计制作构造简单用途最为广泛的飞行服开始，随着航空航天的蓬勃发展，越来越多的纺织品开始大量运用于航天航空之中。各种不同质地不同用途的飞行服被制造出来。由最初的将飞行服当作御寒保暖的棉服为起点。人类开始研发各种功能更为强大和多样化的纺织用品。直到现在，航空的飞行服制造工艺已经极为完善，依旧拿飞行符来说明，飞行服已经延伸成为一系列的飞行装具。

按穿用季节，飞行服分为春秋季、夏季和冬季飞行服。通常上衣为夹克式，下衣为马裤式。

早在1933年，英国人就研制出第一代高空加压服。第一个试制并大胆试用飞行服的，是美国人威莱·柏斯特。

1934年10月，各国飞行好手都聚集在伦敦，参加从伦敦飞往墨尔本的国际飞行大赛。柏斯特为了在这次大赛中夺标，做了相当充分的准备。早在1931年，他在自己的飞行实践中认识到，飞机飞得越高，就能飞得越快，但要在平流层中飞行，飞行员得穿戴特殊的服装和帽子，起御寒、供氧、防震及加压的作用。

1934年6月，柏斯特请了一位名叫古德里奇的工程师用降落伞的帆布特制了一件密封的衣服，但刚一打气衣服就崩破了，世界上第一件飞行服就此告终。

7月底，第二件飞行服赶制完毕，柏斯特穿上它汗流浃背，只好脱下。 制作第三件飞行服时，古德里奇的好友考列里想出了一個妙法。他把飞行服分成二层，内层用较厚的橡皮袋制成，充气后能对人的身体施加一定压力；外层用一般帆布制成衣服模样，以限止充气后橡皮袋的形状。8月，柏斯特穿着这件飞行服上天去兜了一圈，使它成了真正上天的第一件飞行服。

其后，苏联、法国、等先后制成高空代偿服。第二次世界大战期间和战后，一些国家又研制了不同型别的高空代偿服和抗荷服。到20世纪80年代，一些工业发达国家研制和装备了结构轻便、气密性和强度好、使用方便的飞行服。

中国人民解放军于60年代研制和装备了高空代偿服、抗荷服，并研制出通风服，以后又陆续研制出多种系列新型号，1982年研制出液冷服，更新了部队装备。为适应航空器的发展，飞行服将趋向于一服多功能、多用途，并向结构简化轻便、穿着舒适、使用方便、热负荷小的方向发展。由以上叙述可以得出一个简单的结论纺织品对于航空航天的重要性和必要性。

相对于纺织品在航空的应用上在航天的应用则更加的不可或缺。如果没有航天服和各类航天纺织类产品的出现，航天科技的发展将会处于停滞不前的状态。

航天服是保障航天员的生命活动和工作能力的个人密闭装备。可防护空间的真空、高低温、太阳辐射和微流星等环境因素对人体的危害。在真空环境中，如果人不穿加压气密的航天服，就会因体内外的压差悬殊而发生生命危险。

航天服是在飞行员密闭服的基础上发展起来的多功能服装。早期的航天服只能供航天员在飞船座舱内使用，后研制出舱外用的航天服。现代新型的舱外用航天服有液冷降温结构，可供航天员出舱活动或登月考察。

航天服按用途可分为舱内航天服和舱外航天服两大类。相比之下舱内航天服的结构与功能较为简单，舱外航天服的结构复杂，具有更加全面的防护性能和功能。无论是舱内航天服还是舱外航天服，都必须选用特殊的材料、工艺，经各种试验后才能够完成。

仅仅是纺织品制造而成的航天服就已经在航天科技的进程中起到了举足轻重的重要地位，而两者的关系却又是互补的，可以说正是因为纺织品大量的创新应用和开发所研发制造出来的航天纺织用品促进了航天科技的快速发展壮大。而航天科技的进步也促进了纺织品行业的开拓性开发应用。两者之间产生的良性循环让人类探索太空的步伐虽然缓慢但却坚定的前行着。

纺织品的各种创新应用已经使得人类文明的进程更加丰富多彩，无论科技怎样发展，人类对于纺织品的需求一直恒定。由第一个穿上纺织制品的人类开始，纺织制品伴随了人类几千年，并且这样忠诚的陪伴必将延续下去，未来世界纺织品的地位必将持续升级，让我们拭目以待。

参考文献：

[1]百度文库.

[2]肖华军.空军航空医学研究所[J].北京.10036.

[3]航天技术民用化[J].第十四期 .

（作者单位：辽东学院服装与纺织学院）

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