道路桥梁施工中混凝土冬季施工方法

摘 要：经济的迅猛发展带动了交通的建设步伐，道路桥梁的施工常常不受季节的限制。然而冬季施工中混凝土浇筑存在很多问题，其技术的水平直接影响道路桥梁的质量。本文分析了冬季混凝土施工前的准备工作，概况了施工前期的技术指标，在此基础上，提出保障冬季混凝土质量的措施。为冬季进行混凝土施工提供了技术和策略的指导。

关键词：道路桥梁；混凝土浇筑；电加热技术

中图分类号：U448 文献标识码：A

经济的迅速发展带动了城市化进度的同时也加大了交通流量，从而促进了道路桥梁工程的需求量，冬季施工也随之增多。所以，控制好冬季道路桥梁建筑工程的质量是一个非常值得研究的方向。混凝土在道路桥梁工程建筑施工中需要量最大，同时也最具有影响力，其受温度影响较大，因此，要加大对混凝土施工的重视程度，研究出冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术的最佳方法。

1 冬季混凝土施工前的准备工作

我国建筑施工标准中规定，室外平均气温连续五天都持续在5℃以下，进入冬期施工，室外平均气温在-15℃以下，所有的道路桥梁建筑工程都要停止施工。由于道路桥梁工程耗时较长，维持整个工程的整体性必须在冬季继续施工，冬季施工气温较低，混凝土施工质量容易出现问题，其施工前准备要求也比较严格。

（1）为了便于保证冬季施工的顺利完成，施工单位要在道路桥梁建筑工程开工前搜集好各方面的信息以及资料。收集的信息资料通常有：施工地区冬季最大风雪日期范围；工程施工地区冬季持续时间长短；施工地区最低温度范围等。冬季施工能否正常进行影响最大的因素是气温，因此一定要重视搜集施工地区气温信息，可以以该地区历年气温统计数据为参照，基本确定该地区气温变化情况。

（2）冬季道路桥梁施工环境比较差，施工难度高，因此要做好施工文件的编制，尤其是技术相关的文件编制，工作要格外周密、仔细。施工技术方案的科学合理、符合冬季环境情况，对于冬季施工具有重要的意义。冬季道路桥梁施工技术文件由施工方案和施工组织设计构成，具体包含冬季施工安全、施工工序、施工技术等内容。

（3）冬季时节要对工程施工材料进行严格的审核。限于当前我国建筑原材料市场的混乱局面，要把握好材料的质量，以保证工程的施工质量。值得注意的是添加剂非常容易受到温度的影响，因此在进行混凝土的配制的过程中，务必选择适合冬季施工的。

2 冬季混凝土浇筑前期技术

（1）电加热技术

电加热技术是道路桥梁施工里混凝土施工中需要运用的关键技术。冬季施工中要选用恰当的电缆连接搅拌站和变压器，相关技术人员一定要按照指定时间对电缆进行检查，发现漏电处要及时维护，做好漏电防护工作。通常情况下，需要将35根1kW的電热管安置于每个搅拌站的水池底部，安置人员应该定期使用上水口温度计对搅拌用水温度进行检测。与此同时，需要配备备用水箱，当池内温度降低的时候，随时采取加热升温的措施。

（2）水蒸汽加热技术

冬季道路桥梁施工时进行混凝土搅拌时，遇到温度较低的情况时要在施工现场设置蒸汽锅炉。蒸汽锅炉要求有两条不同的蒸汽导出管道，一条与预制场地连接，另一条与拌合站水池连接。为了达到调控拌合站水池温度的目的，温度计要安置在拌合水池的上水口处。水蒸气加热技术为了防止热量散失过快而在拌合站顶部安置顶盖结构。

（3）运输技术

将搅拌好的混凝土运向浇筑现场的过程中，温度的突然变化会严重影响混凝土的浇筑质量。因此在冬季施工过程中混凝土的运输大多采用以下方式：一是提高运输速度，努力缩短运输时间；二是保证运输道路的通畅，从而缩短运输时间；三是运输车辆内部清洁，不会对混凝土性能造成影响。

3 冬季混凝土浇筑技术

在进行混凝土浇筑施工过程中，如果温度很低，就要用彩色条布封闭施工点，加强保温，防止施工过程中混凝土热量散失过快，从而提高浇筑质量；将下面铺有塑料薄膜的电热毯覆盖于土工布上进行保温，这一措施基本用于承台顶面浇筑的混凝土初凝前期；当初凝收浆抹面后，在承台周围砌上高度为3cm的堰，将流出的冷却水注入顶面堰内，再慢慢取走电热毯。需要注意的是，气温如果太低，则要在已封闭的空间内设置碘钨灯，从而利于提高承台侧面温度；顶面混凝土浇筑完成并且铺盖上土工布条后，可以增加电热毯保暖，如果气温不是非常低，就要添加一层塑料薄膜。通过调查发现，冬季施工中主要是综合运用热水浇淋以及碘钨灯对缝隙处进行混凝土施工。

4 冬季混凝土浇筑质量保证措施

冬季混凝土浇筑在气温比较低的环境下进行，因此，混凝土水化速度比一般工期内水化速度快，通常三天水化速度达到峰值，下层混凝土会因为上层混凝土的放热温度升高。如果这个时候昼夜温差缩小，混凝土表面温度就会比较稳定，并与断面温度下降速度基本同步，混凝土内部温度也趋向于平衡，这时混凝土因温度应力而产生的裂缝最小，从而使混凝土质量最佳。

基于以上原因，冬季进行混凝土的浇筑前期准备工作时，当室外气温低于10℃，要将直径大于等于25mm的钢筋用暖棚法进行加温，并确保钢筋以及模版的整洁干净。为了保证冬季混凝土浇筑质量，要求施工过程必须不中断、持续灌注砼的分层，并且机械振捣后的砼层厚度要不小于20cm；对细薄截面的砼结构进行浇筑时，温度要不得低于10℃。在开始新的一层混凝土浇筑施工时，通常将与欲浇筑的混凝土砂灰比相同，并且振捣结实后在进行新的层面的混凝土的浇筑施工。当旧、新混凝土施工缝处出现了钢筋外漏或者旧混凝土外漏时，则要对旧、新混凝土施工缝进行保温处理。

结语

综上所述，伴随国民经济的迅猛发展和人民生活水平的提高，对交通的要求也越来越高，因此，对混凝土的施工质量提出了更加严格的要求，尤其是冬季道路桥梁建筑工程施工中混凝土的施工。只有不断提高冬季混凝土浇筑技术，从实践中总结经验，才能保证冬季工程中道路桥梁建筑的质量。

参考文献

[1]刘克辉.道路桥梁冬季施工中混凝土的浇筑技术[J].桥梁隧道，2011（12）.

[2]张贺.简析冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑方法的改良[J].四川建材，2012（06）.

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