韩国新一代步兵战车——Ｋ２１

韩国国防科学研究所(ADD)、斗山工程机械等国内主要军工企业从1999年末开始，共投资了910亿韩元对新型步兵战车进行研发工作，2005年初试制了3辆战车。今年6月29日，韩定型新型步兵战车K21(Next Infantry Fight Vehicle?NIFV)首次在忠清南道泰安市公开亮相。韩国防部长金章洙称其为韩国自主国防科技和国防工业取得的又一大成果。

基本情况

近年来，韩国不断引进美、英、德等国的先进技术，大力发展步兵装备，注重提高其陆军作战的能力，实现海、陆、空三军的全面发展，K21型步兵战车是最新的研制成果。

K21型步兵战车由韩国斗山重工等公司联合生产，全重26吨，乘员3人，能搭载9名步兵。NIFV发动机采用8缸水冷柴油发动机，输出功率可达559kW千瓦，具有两栖作战能力，通过“安全气囊漂浮装置”可在水中行驶，陆地最高时速70公里，水中最高时速7.8公里。

配备40毫米火炮、导弹发射装置和7.63毫米机枪等，在双人炮塔上方安装有30/40毫米机关炮和7.62毫米同轴机枪，可直接对直升机展开攻击，炮塔左侧还装备了可发射远程制导武器的反坦克导弹联装发射器，使NIFV具有了攻击坦克顶装甲的能力。

性能超越

韩国陆军的现役步兵战车大约有2200辆。K200步兵战车是韩国自行研制和生产的第一代履带式装甲车，大宇公司在1985年开始生产，到目前为止，总共生产了2000辆，其中包括步兵战车、装甲人员输送车、指挥通信车等车型。K200步兵战车是在M113装甲输送车的基础上发展而成，在防护性能和机动性能方面进行了改进，其车体由铝合金装甲制成，外装间隔式装甲，间隔装甲内装有聚胺脂泡沫塑料，这样既可减轻车重，又能增加该车的浮力，同时也增强了该车的防护能力。K200步兵战车采用了德国MAN D2848T型V8涡轮增压柴油发动机和T300半自动变速箱，配有与M113装甲输送车相同的扭杆式悬挂装置，该车有着良好的机动性能，最大公路速度达到70公里/小时。K200步兵战车在后期推出了K200A1改进型，该车换装了输出功率为257千瓦的窗体顶端窗体底端

发动机，较之基型车K200采用的206千瓦的发动机增加了51千瓦的输出功率，配有X200-5K自动变速箱，单位功率和加速能力都明显提高。

KIFV是由韩国大宇重工业有限公司投资，在美国食品机械化学(FMC)公司的AIFV装甲步兵战车基础上发展起来的，1985年开始列装。KIFV车体采用铝合金焊接结构，并有间隙式复合钢装甲，用螺栓固定在主装甲上。间隙内填充有聚胺酯泡沫塑料，既减轻了车重，又提高了浮力储备。KIFV乘员3人，能搭载7名步兵。车体长5.345米，车宽2.846米，战斗全重12.9吨，最大速度陆地74公里/小时，水上6公里/小时，发动机功率206千瓦。主要武器和辅助武器为1挺12.7毫米M2 HB机枪和1挺7.62毫米机枪，另有6具烟幕弹发射器。

与K200、KIFV相比，K21步兵战车与最尖端指挥控制系统连接，可以第一时间交换各种信息，在防护性、机动性和火力性能等方面都有较大提高。40毫米口径的自动炮弹可以使用贯穿战车装甲的炮弹和可以击落空中直升机的散弹等3种炮弹，不仅可以摧毁战车，还能击落直升机。K21还计划搭载目前正在研发的第三代反坦克诱导武器，其火力不仅可以吹毁敌军的装甲车，还可以破坏飞机和坦克。

此外，ADD表示，NIFV同美国最新技术的M2A3“布拉德利”装甲车相比，在防护能力和生存能力方面虽然处于同一水平，但在火力和机动能力方面却更加领先。在同俄罗斯最新的BMP-3装甲车相比时，NIFV在防护能力和生存能力方面亦毫不逊色。

出口前景

据韩国防部消息，2008年K21将开始大量生产。按照计划，韩国斗山工程机械有限公司将总计生产2000辆NIFV，除了为皇家马来西亚陆队递送111辆以外，其余的将全部配备给韩国陆军机械化师，进而取代自1985年服役至今的韩国步兵战车KIFV和K200型装甲运兵车。

韩国斗山工程机械有限公司还表示，NIFV在满足国内军队需求的同时，还希望销售到海外市场。与美国、俄罗斯同类产品相比，NIFV无论在价格还是重量上都占优势，十分符合中东和东南亚地区国家的要求，在这些地区国家装甲车市场中，NIFV具有很强的竞争力，前景将一片美好。

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