关于我国基础设施部门投入产出动态的研究

摘 要:以电力及蒸汽､热水生产和供应业,运输邮电业两个部门为狭义基础设施部门,依据1995､1997和2000年的中国投入产出表,对这两个部门与全社会各部门间的动态经济依存关系和动态经济结构进行了详细地剖析,从新的角度得出基本结论:基础设施部门长期抑制我国经济运行的程度已有所缓解,并且它们对国民经济各部门生产的波及影响程度显著增强｡

关键词:基础设施部门;投入产出;动态分析

中图分类号:F223 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2007)07-0194-03

一､引言

基础设施作为社会经济增长的重要条件,在我国国民经济运行和实现工业化的进程中起着决定性作用｡基础设施有广义和狭义之分,狭义的基础设施只包含提供物质条件､工程设施和有形资产的部门和行业,而广义的基础设施不仅包括有形的物质基础设施,还包括文化､教育､科学技术等无形资产的部分｡根据我国投入产出表的行业划分和数据的可得性,本文的研究对象是指狭义的基础设施,即主要包括电力及蒸汽､热水生产和供应业､运输邮电业｡

我国利用投入产出表对行业关系进行的研究比较多,但将基础设施部门分离开进行的研究比较少｡顾海滨利用1987—1990—1992年系列的中国投入产出表对中国产业经济动态做了比较全面的揭示,文献所构建的指标清晰地反映出了各行业之间的联系[1]｡李万茂也用投入产出分析法对投资与经济增长的关系进行研究,并进行了预测[2]｡笔者将从中借鉴部分研究方法,结合1995年､1997年和2000年的中国投入产出表,对我国基础设施部门与全行业的经济联系进行动态的对比分析｡

二､1995年､1997年､2000年中国投入产出表比较分析

以国家统计局出版的1995年､1997年和2000年投入产出表为依据,对电力及蒸汽､热水生产和供应业､运输邮电业的动态经济依存关系和动态经济结构进行分析｡

(一)产业依存关系

在社会经济的循环运动过程中,各产业之间存在着错综复杂的依存关系,利用投入产出表可以对这种依存关系进行量化分析｡

1.产业直接依存关系

(1)综合直接消耗系数a■=■a■(其中a■为直接消耗系数)反映了j部门对所有部门的直接依存关系｡a■的值越大,说明直接依存关系越密切,且物质消耗程度和资金密集程度越高｡根据三个年度投入产出表的对比可以看出,电力及蒸汽､热水生产和供应业以及运输邮电业与所有部门的直接依存关系数值比较小,这是由于基础设施的外部性很强,多是以间接供应的方式服务于其他行业｡且这两个部门在三个年度的直接消耗系数都有少量的增长,表明物质消耗程度和资金密集程度都有所提高｡

(2)混合直接消耗系数a■=■a■反映一个部门生产对全社会各部门生产的直接感应程度,即各行业直接消耗系数的中间使用合计｡a■越小,感应度越强｡电力及蒸汽､热水生产和供应业与运输邮电业在全行业中的混合直接消耗系数都比较小,表明直接感应程度比较强｡其中,电力及蒸汽､热水生产和供应业的系数值在2000年有很明显的提升,表明随着该行业的快速发展,其在国民经济的“瓶颈”地位有所改善,对其他部门的供给程度大大提高｡运输邮电业的发展在这三年中的变化并不大,到2000年,该行业对经济发展的制约有所缓解,但仍不能适应经济发展的需要｡

2.产业完全依存关系

(1)影响力系数Fi=■■■/■■■■(j=1､2……n)是在完全需要系数■■基础上构建的指标,其中■■■表示完全需要系数矩阵■中第j列之和,■■■■■表示完全需要系数矩阵■列和的均值｡影响力系数Fj表示第j部门增加一个单位最终产品时对国民经济各部门所产生的需求拉动波及程度｡当Fj>1时,表示j部门对其他部门所产生的波及影响程度超过全社会平均影响水平;当Fj=1时,表示影响程度等于全社会平均影响水平;当Fj<1时,表示影响程度低于全社会平均影响水平｡电力及蒸汽､热水生产和供应业以及运输邮电业的影响力系数都小于1(表1),这表明两个部门对其他部门产生的波及影响程度略低于全社会的平均水平,对于其他部门的经济拉动作用不很明显,而这两部门的影响力系数接近于1,表明其对各部门的间接影响也是不容忽视的｡这三个年度里,这两个部门对其他部门的拉动作用都有微量增加,说明对其他部门所产生的波及影响程度有逐渐显著的趋势｡

(2)感应度系数Ei=■■■/■■■■■(i=1､2……n)表示第i部门对各部门生产的供给推动程度｡其中■■■表示完全需要系数矩阵的■中第i行的和｡当Ei<1时,表示第i部门所受到的感应程度高于全社会平均感应程度;当Ei=1时,表示感应程度等于全社会平均感应程度;当Ei>1时,表示感应程度低于全社会平均感应程度｡1995年､1997年和2000年,感应度系数小于1的部门分别为10个,9个,8个｡电力及蒸汽､热水生产和供应业以及运输邮电业的感应程度都高于全社会的平均水平(电力及蒸汽､热水生产和供应业在2000年的感应度系数略大于1),表明这两个部门在我国的国民经济发展中都处于关键地位,对各部门生产的供给推动作用比较大,是国民经济健康发展的重要条件｡其中,电力及蒸汽､热水生产和供应业的感应度系数上升非常显著,表明该行业在近几年的快速发展中,已经基本能够适应经济发展的要求｡运输邮电业的感应程度在三年中基本持平,只是在2000年有很小的下降,但其仍不能适应经济发展的要求,对我国国民经济的发展有所制约｡

(3)方差系数D■=σ■/■■是衡量j部门是否与几个特定部门关系密切的指标｡式中σj是完全消耗系数B中第j列的标准差,■■是B中第j列数据的均值｡如果D■的值比较高,说明该产业的连带作用集中于少数几个部门;D■比较低,则表明该产业平均作用于其他所有部门｡对基础设施部门的方差系数分析可以看出(表1),电力及蒸汽､热水生产和供应业对各部门的供应越来越集中于一些重要的部门,而运输邮电业的服务供给趋于分散｡

(二)产业结构分析

1.生产结构分析

(1)产品部门结构分析:各部门产品总量占总产品的比重x■/■x■可以反映社会产品结构｡根据三个年度的产品部门结构,电力及蒸汽､热水生产和供应业的产品比重上升很快(表2),其产品在全行业中所占地位越来越重要｡运输邮电业的产品比重也呈明显的上升势态,结合1987年､1990年､1992年的同指标,运输邮电业的产品比重6个年度以来一直是上升的,这说明我国运输邮电业提供的第三产业发展有相当大的市场和潜力｡

(2)产品去向结构分析:社会总产品中可以分为中间产品和最终产品,其中,最终产品又可以根据其去向分为消费服务和累计服务｡当不考虑进口和其他情况时,有公式:X=■(W+K);Xw=■W;Xk=■K｡其中,Xw为消费服务的社会总产品列向量;Xk为积累服务的社会总产品列向量;W､K分别为消费和积累列向量｡根据三个年度投入产出表计算出电力及蒸汽､热水生产和供应业的最终产品消费部分的比重总体上是有所减少(表3),可见该部门的积累(投资)部分略有提高｡运输邮电业参照1992年的消费部分,最终产品消费部分的比重有很大的提高｡这表明现阶段运输邮电业作为服务业的部分发展非常迅速,而积累部分的比重有所下降,这一调整是适合我国经济发展的｡

2.分配结构分析

(1)中间产品的分配结构分析

第Ⅰ列的数据为各部门中间产品合计与全行业中间产品总量的比值(表4),从需求的角度反映了各部门对全社会生产的依赖程度｡在这一大列中,电力及蒸汽､热水生产和供应业和运输邮电业的比重都比较低,说明对这两个行业的需求都比较低,但是,从三个年度的动态数据可以看出,这两个行业的比重在不断的增加｡

第Ⅱ列的数据为各部门中间投入合计与全行业中间产品总量的比值,这一比值从供给的角度反映了各个部门在社会生产中的地位｡三个年度的动态数据显示,从供给的角度,电力及蒸汽､热水生产和供应业与运输邮电业在我国国民经济中的地位也在不断提高,为我国各部门经济的发展提供了重要的保障条件｡

(2)最终产品分配结构分析

最终产品的分配去向有消费和积累,其中,消费又分为居民消费和政府消费,电力及蒸汽､热水生产和供应业与运输邮电业的政府消费都为零,只考察居民消费中这两个部门的城镇居民和农村居民消费的分配｡从表中可以看出(表5),电力及蒸汽､热水生产和供应业的消费比重有所提高,而且其最终产品基本全部用于消费,无积累部分｡由于城镇化速度的加快,城镇居民对电力､蒸汽､热水的消费成明显的上升趋势,2000年已经占到总居民消费的2/3以上｡运输邮电业在考虑1987年､1990年和1992年的消费部分,总体上消费比例是增加了,同时,城镇居民对运输邮电业的消费比例也在不断的上升｡在运输邮电业的积累中,固定资产的积累部分比例很高,且浮动很大,甚至1992年和2000年超过了100%,而该部门的流动资产部分积累过小,且一直不稳定,表明该部门的投资一直比较紧张,使之在固定资产和流动资产的分配中始终没有稳定的比例｡

三､基本结论

从以上分析可以看出:

第一,基础设施部门是典型的资本密集型行业,电力､煤气及水生产和供应业与运输邮电业对固定资产的依赖程度明显高于其他部门,而对于劳动投入的依赖程度并不大｡同时,基础设施部门的技术进步比较缓慢｡

第二,从全行业来看,基础设施部门对国民经济的影响程度略低于平均水平,但其对全行业生产的保障程度是无法替代的,基础设施部门的投入能够引致全社会总产出的大量增加｡

第三,从发展趋势能够看出,基础设施部门在国民经济中的地位越来越重要,对各部门生产的波及影响程度显著增强｡

第四,与运输邮电业相比,电力､煤气及水生产和供应业近几年有更快的发展,在国民经济中的“瓶颈”地位大大缓解｡运输邮电业虽然也有快速发展,但仍不能适应经济发展的要求｡同时,两部门对建筑业的发展有很大推动｡

近年来,我国基础设施部门的发展相当迅速,大规模的投资有效地促进了我国基础设施的快速增长,使其长期抑制我国经济运行的程度有所缓解｡与此同时,要使我国各产业部门协调运行,应把握好基础设施部门投入产出的动态趋势,与直接生产部门均衡投入,提高基础设施部门的产出效率和服务效率,更好地促进我国经济整体发展｡

参考文献:

[1] 李万茂.关于投资对经济增长贡献的计算方法应用简析[J].统计研究,1999,(5):45-48.

[2] 唐建新,杨军.基础设施与经济发展——理论与政策[M].武汉:武汉大学出版社,2003.

[3] 马树才,李化,袁国敏,韩云红.基础设施建设投资拉动经济增长测算研究[J].统计研究,2001,(10):30-33.

[4] 王来栓.我国基础设施投资对经济增长贡献的统计分析[J].内蒙古财经学院学报,2004,(1):118-119.

[责任编辑 张宇霞]

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