大诱惑　２００９法兰克福国际车展

作为现代汽车工业的发源地，也作为这场盛宴的东道主，德国拥有着像奔驰、大众、奥迪等世界最顶级的“厨师”。作为食客，我们只需细细品尝他们奉献上来的美味佳肴就是了。下面，就让我们收拾好心情，一起来领略今年车坛最大的、最充满诱惑的欧式盛宴。

这款外形科幻的2＋2概念跑车采用鸥翼式车门设计，由奇形怪状线条所组成的车身，风阻系数只有0.22。1.5L直列三缸柴油涡轮增压发动机还有前后两台电动马达来帮忙，共可输出最大功率高达356hp，总扭矩输出更达到800Nm!除了令人惊讶的性能表现外，它的测试油耗同样低得吓人——百公里平均油耗为3.75升!

前菜：概念车

前菜又称西餐的头盘。有时它不被列入正式的菜序，而仅作为正餐的“前奏曲”，这些菜一般色彩美观，具有开胃功能，容易引起食欲。作为前菜，数量自然不会太多，但质量一定要高。在每个车展当中，概念车的出现，如同极具开胃效果的前菜一样，激发了-我们的无限欲望。

马自达MX-5Miata概念车

马自达以这款超轻双座轿跑来庆祝MX系列诞生20周年。MX-5超轻版不带车顶和前挡风玻璃重1000千克，比配置相同发动机的前辈轻约100千克。它有着出色的操控性、燃油经济性和二氧化碳排放水平，量产后的MX-5 Miata搭载1.8升还是2.0升的汽油发动机，还没有最后敲定。但无论采用哪一款发动机，都将会有不错的动力与排放水平。

9月15日，一场车坛的欧式盛宴在德国隆重呈现：这就是有着汽车工业的“奥运会”称誉的法兰克福车展。虽然今年相继已有北美、日内瓦和上海三大国际A级车展举办，但年度最重量级的一次聚会无疑是在法兰克福。

雷克萨斯混合动力概念车LF-Ch

更加锐利的大灯和双门掀背的设计让这款车型看起来更具有攻击性。在动力方面，LF—Ch预计将会搭载一台2.4L四缸发动机，配合发电机之后最大动力输出187hD。量产版的型号很可能是CT200h，不过名字并不重要，重要的是丰田希望能够一直保持其在新能源市场的竞争力，并且希望能够通过更名新能源产品的研发进一步巩固其在这个领域的领先地位。

MINI Coupe概念车

宝马希望将驾驭乐趣及动力表现藉由MINI Coupe概念车运动感十足的顶部设计造型来表现，该款车型期望进一步扩张MINI大家庭的规模。在未来量产时，将搭载目前MINI市售车中最强的JCw调校1.6L涡轮增压直四汽油发动机，配以轻量化车身，相同动力能够有超越表现，另外EfficientDynamics科技也将应用在cOupe概念车上，使环保效能能够达到一个新的标准。

这是一款紧凑型双门环保概念车，应用的是丰田混合动力协同驱动技术(HybrId synergy Drive)，车灯和标志都能泛出蓝光，与普通车型相比，Auris HsD的中网和保险杠都进行了改动。这款车也展示了丰田首次为大规模量产生流车型开发的全混合动力技术，将会成为丰田混合动力发展历史的里程碑。

标致3008 HYbrid4和RCZ HYbrid4概念车

3008 HYbrid4是全球首款以柴油为主动力的柴油、电磁混合动力车型，可达99g／km的低二氧化碳排放值。而RCZ HYbrid4通过前置一台2，0升的柴油发动机，后置一台27千瓦的电动机，二氧化碳排放值更可压低至95g／km。与同排量的内燃机动力车型相比较，这两辆HYbrid4概念车的燃料经济性足足胜出35％之多，展现出柴电复合动力的科技优势所在。

汤品：新能源汽车

在西餐中，汤的重要性不亚于主菜，一般是在开胃菜、开胃酒之后出现。西餐汤品主张天然、健康，其味道浓重，富含动、植物蛋白质，可以补充人体所需的维生素及钙、铁、钾等微量元素。之所以把新能源车比喻成西餐中的“汤品”，正是因为其代表着绿色环保的方向，与“汤品”的天然、健康不谋而合。

宝马2010款X6 ActiveHybrid

该车令人印象深刻的动力传动系由两个电动机和一个双涡轮增压4.4升V8发动机构成。所有这些动力都是通过一个7速双模式变速器和宝马xDrive全轮驱动系统传输出去的。这款油电混合的×6将成为有史以来最强劲的混合动力车，其峰值动力输出为480hD，最大扭矩输出为780nto。

日产充电式电动车LEAF

这是世界第一款经济型零排放汽车。与传统汽车不同，日产LEAF的动力总成没有排气管，不排放二氧化碳或其他温室气体。其独有的制动系统和创新型锂离子电池的结合，在完全充电的情况下，可以实现]60公里以上的巡航里程。只需30分钟即可充至80％的电量，约8小时就可以将电完全充满。

宝马2010款Active Hybrid 7系

该车的动力单元分别采用用与奔驰共同开发的一款电动机和宝马自己的双涡轮增压4.4L V8发动机，配备的是ZF 8速自动变速器。双涡轮增压4.4L V8发动机功率输出已经从原先的400hp增加到440hp，O-100km/h的加速时间缩短为4.8秒，至于燃油经济性方面，据说要比750Li强15％左右吧。

马自达2010款RX-8

2010款外观的变化包括新的前保险杠、前大灯和LED尾灯，车头整体造型与马自达3、马自达6更为接近。依旧采用1.3升转子发动机和6速手动变速器不过现在这个发动机配备了第二台爆震传感器以提高燃油经济性。该车在德国含税售价为38000欧元(约合人民币37万元)

主菜：首发车

顾名思义，主菜是要填饱肚子的，作为西餐的“主旋律”，西餐的主菜分为冷菜和热菜。它一般代表了这次西餐盛宴的档次和水平。首发车的多少是衡量一个车展规模、档次的风向标，也代表了汽车企业对一个市场的重视度。现在，这道主菜上来了，就让我们一起来。品尝吧。

现代ix35

忘记途胜吧，它将被ix35所替代。iX35的设计理念源自于ix-onic概念车，外形更加动感，更加前卫，视觉侵略性也更强。前脸的进气格栅完全继承了ix－onic概念车的造型，而不规则的梯形雾灯令前脸看起来更加凶狠。ix35将会搭载一款汽油发动机和一款柴油发动机并采用四驱的驱动方式。

菲亚特2010款Punto Evo

起名Evo寓意该车由Grande Punto车型进化而来，可以说这是一款。升级版的Grande Punto”，它的更新和升级基本上都体现在车辆内部而非外部，

这对于注重车辆性能和驾乘舒适性的消费者来说是一个福音。动力方面，依旧搭载了多款MultiAir汽油发动机及菲亚特第二代Multijet柴油发动机。同时，新车还采用了停车／起步系统，从而使燃油经济性进一步得到提升。

保时捷911

Sport Classic限量版

911 Sport Classic是以现款保时捷Carrera S为基础进行设计，搭载一台3.8L水平对置6缸发动机，峰值输出408hp。从静止加速到100 km／h仅需4.6秒，极速达到302 km／h。限量生产的250辆新车将在2010年1月上市销售，在欧洲市场的裸车价为16.93万欧元(约折合人民币164，3万元)。

新一代Astra与同平台的科鲁兹有几分相似。从外观来看，前脸造型、凌厉的大灯、增加了LED行车灯等都是区别于现款车型的地方。发动机方面，新Astra在欧洲市场的销售主力是1，3L、1，7L和2，0L的柴油版。其汽油版则有1，4L、1，6L、1，4 Turbo和1，6Turbo。除了动力输出更为优异之外，燃油经济性与低二氧化碳排放也较前代车型进步约12％之多。

宝马320d EfficienLDynamics

据说这是现行宝马产品线中油耗最低、排放最少的一辆车，动力系统采用2.0L 4缸涡轮增压柴油发动机，而其降低油耗的措施包括创新型的离心力钟摆机构、刹车能量再生系统、发动机自动停止／启动系统，换挡指示灯和电动方向盘等等，油耗可以达到惊人的百公里4，1升。

Leon Cupra R

Leon Cupra R的定位是高性能轿车，该车的设计思想来源于世界房车锦标赛的参赛车辆。在动力方面，这款性能轿车将会搭载一款最大功率为265hp的2，0TSI发动机，百公里加速仅为6.2秒，这在大众车系的同级别轿车中绝对是佼佼者。

这是菲亚特高性能部门AbaSh与法拉利合作的结晶I别看身材小巧，法拉利传统Scuderia红色车漆和红黑对比内饰，1.4升涡轮增压汽油发动机经过改良后可输出超过180 hp的动力，另外还配备有一款源于赛车的6速拨片换挡变速器，试图给你带来法拉利的操控感受。悬挂系统也得到了法拉利改进，以应付增加的那部分动力。因是限量版，极为珍贵。

劳斯莱斯Rolls-Royce Ghost

劳斯莱斯Rolls-Royce Ghost前身是代号为200EX的概念车。劳斯莱斯一贯的精神就是在极度为奢华与舒适的车舱环境中，完成所有的用车过程，如加速、急刹车与操作一切接口动作，Ghost当然也不例外，它导入了双整合底盘管理系统，可让Ghost在任何的路况下始终保持车辆平衡。Ghost车系的中文名字暂定为劳斯莱斯魅影，但是大家似乎更愿意称它为“小幻影”。明年会进入中国，售价大约为400万元人民币。

讴歌ZDX

流线形轿跑车造型的全新ZDX，拥有全景玻璃天窗、隐蔽式后门以及粗犷的轮眉，外形极富表现力。在时尚的外形下，ZDX多用途车型的设计理念将为车主带来更实效的驾驶体验。3.7L V6VTEC发动机，配合全新6挡自动变速器可以将其出众的运动操控能力发挥到极致。

雪铁龙C3

在欧洲市场上，AO级别的车型是相当受欢迎的。这款C3引入了雪铁龙新DS3概念车的设计元素，同老款C3之间差别还是很明显，车头上采用全新的雪铁龙标志，而前保险杠造型相当的动感。动力方面采用HDi发动机，并配备5速手动或手自一体变速器，该车还装配了Start/Stop自动启停系统，不但油耗大幅降低，二氧化碳排放量也降低到90g/km。

起亚Venga

这款基于No 3概念车而开发的Venga，设计理念是充分利用每一寸空间。新车长度为4068毫米，高度1600毫米，轴距2615毫米。后排座椅可60／40翻折，载物平台下设有储物格，全景玻璃天窗令座舱采光充足，带来不俗的开阔感。有1.4升汽油发动机和1.6升柴油发动机可选，均可选配自动启停系统，最大限度降低油耗。

玛莎拉蒂Gran Cabrio

线条完美、气质高贵、诱惑动人，这款充斥着浓郁地中海浪漫气息的GranCabrio将谱写玛莎拉蒂敞篷跑车领域的新篇章，因为这是玛莎拉蒂历史上第一款四座的敞篷车型。这个迷人地中海情人搭载来自GranTurismo S的4，7L433hp的V8发动机，另外标准型则配备了4.2L的发动机，搭配先进的zF六挡自动变速器。

宝马X1

家族式双肾进气格栅仍是×1前脸的重要标志，这同之前的概念车并无差别，而车尾的x1字体似乎也是宝马的传统。这款小于X3的紧凑级城市SUV车型，与宝马3系共平台。但与宝马3系不同，X1所有车型将标配xDrive四驱系统，虽然这个系统在越野上能力有限，但是对主要立足于城市通行的X1来说已经显得有些配置过剩了。

奥迪A5掀背版

在发布了四门轿跑版的A5之后，奥迪又打算融入目前最为流行的FastBack(快背)潮流中，这种车型C柱几乎同车尾连接在了一起，因此它也符合掀背车型的特质，拥有更大的尾箱开口，480升的大行李箱，放倒座椅以后可扩充为980升。在动力总成上，对应有2.0L TFSl和3.2L V6发动机，此外也提供了2.0TDl、2.7TDl和3.0TDl三款柴油发动机。

奔驰2010款E级旅行版

全新奔驰2010款E级旅行版有更长更宽的车身。通过可以折叠放平的后座，后背箱空间可从695升扩至1950升，为了适应行李重量的变化，在后轴配置了高度可调装置。动力方面，将会有梅赛德斯的4缸、6缸和8缸系列，驱动方式则有后轮驱动和4Matic全轮驱动。

DS系列是雪铁龙在未来数年里要精心培育的高阶系列，DS3这次打了头阵，首先就要单挑MINI。为了充分体现个性，DS3为车身、车顶，外后视镜盖提供多种颜色选择，以及多款不同设计风格的合金轮毂。车内仪表台的颜色和设备选装也注重体现车主的独特个性，这是DS3最大的卖点。

奥迪R8敞篷版

从外形看，R8敞篷版整体设计和已上市的Coupe版并未有特别大的差异。使用全尺寸的软顶，由于敞篷版结构的改变，后座安装有防滚架，以增加车身整体的安全性，并为发动机设计了两个进气口。动力系统搭载与硬顶R8 v10车型相同的5.2L Fsl发动机，同时保留经典的Quattro四轮驱动系统。起售价达到了10.5万英镑(约合人民币117.5万元)。

保时捷全新改款911 Turbo

换上全新3 8L水平对置、缸内直喷，涡轮增压发动机之后，新的911 Turbo可释放500匹最大马力。配合全新七速PDK双离合器手自一体变速系统，这款911Turbo可在3.4秒完成静止至100kra／h加速冲刺，极速则有312km／h的高水平表现。拥有如此动力水平的2010款911 Turbo，将会成为有史以来加速最快的全轮驱动款保时捷量产车。

点心甜品：

改款豪华跑车

点心甜品放在主菜之后，意在使没有吃饱的人填饱肚子。当然餐后也可以来点热饮，比如咖啡，以帮助消化。品尝完了前菜、汤品和正菜，如果您还意犹未尽，我们还为您精心准备了餐后的点心甜品，一起来看看吧!

clube Racer吸取了上世纪60年代的经典灵感，结合莲花Elise传统的轻巧、舒适特色，独特的六辐轮圈配上横滨AD07 TS高性能轮胎，内饰也保持了运动化，Elise Club Racer特别版的动力系统与莲花Elise S相同，峰值输出134 hp，从静止加速到100 km／h耗时6.1秒，百公里综合油耗仅有7.6L。

奔驰SLS AMG

正如奔驰AMG负责人所说：“我们将凭借SLS向消费者展示奔驰AMG全新技术 这些技术只有在保时捷turbo和奥迪R8 v]0身上才能发现。”这款SLS AMG继承上世纪50年代Sl的鸥翼车型，不过新型材料车身使得前后重量比达到了48:52。SLS AMG整备质量将在1620千克左右，V8发动机应该能够跑到百公里加速3，8秒，最高时速超过315kin／h。

新Gallardo Lp550

锋利的线条、充满进攻性的前脸，新Gallardo LP550依然是典型的“蛮牛”风格。这头“蛮牛”的动力来自于一款可输出550hp(405kW)动力的自然进气式5.2L v10发动机。1380千克的身躯可在3.9秒的时间内完成0～100km／h的疾加速过程，最高时速可达320公里。

沃尔沃2040款C70敞篷车

在新款C70身上很容易找到今年早些时候底特律车展上亮相的09款$60概念车的痕迹，它将轮廓优雅的敞篷与沃尔沃的新设计风格融合到一起。与老款车型相比，新车型在外观方面有了一系列的改进，内部装饰没有出现明显变化。沃尔沃为C70提供了5款发动机，包括3款汽油车型和两款柴油车型，

阿斯顿·马丁Rapide

听听阿斯顿·马丁的目标——创造世界上最优雅、最动感的四门运动型轿车!再看看这款车，你一定相信他们能做到。这款量产版与06年亮相的概念车几乎是完全相同，惟一不同的是舍弃了前保险杠上微小的侧进气口，同时侧面也有了一条几乎贯穿车身长度的新分流线条。动力总成是来自DB系列6.0L V12发动机。整车售价大约为11万英镑。

后记：

历时13天，以“心动体验”为口号的2009法兰克福国际车展，的确给了我们许许多多的诱惑，如果亲临现场，你会发现，对于爱车的人们而言，有些诱惑甚至是致命的。我们无法全部呈现这场恢弘的盛宴，只是精心为你点下的几道菜品，即使不在现场，你仍然不会错过最好吃的!

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