部队车辆安全风险管理因素研究

总结，结合车辆安全管理的实际情况，经过实践反复鑒定而形成的理论。

部队车辆安全风险管理是部队采取有效措施规避风险，预防各类交通事故的发生，确保装备和人员安全所进行的相关工作。其主要内涵为：

（1）隶属于部队行政管理范畴，同时与部队的教育工作互为一体，相互响应。必须把可能面临的风险预想预防到位，同时开展大量的训练和周到细致的管理，才能实现部队车辆安全这一目标。

（2）主要内容是对风险的预想预防和风险处理两个主要方面。其中最主要的就是通过大量的工作，发现可能出现的风险和隐患，并采取有效的措施将其消灭在萌芽之中，尽可能的避免交通事故的发生，尤其是重大、特大类型的交通事故。通过对风险的处理，我们还要不断的吸取经验教训，完善法规制度，改进预防措施，以便更好的预防规避风险。

2.2 部队车辆安全风险管理的目标

部队车辆安全管风险管理的目的就是确保车辆、人员的安全，使用先进的管理手段方法，识别、分析车辆系统中可能存在的危险，并采取相应的措施来应对可能发生的危险行为，从而降低事故的发生，确保车辆和人员的安全。

3 车辆安全管理影响因素

3.1 车辆安全管理影响因素分析

部队车辆安全管理的主要影响因素包括：驾驶员、车辆装备、任务需求、环境条件以及组织管理因素等，其相互间的关系如图1所示。

（1）驾驶员因素。根据交通事故分析机构获得的数据得知，五分之四的交通肇事都是由于人为因素引起的，而由于驾驶员原因引起的交通事故又占人为因素的80%。人是事件的主要参与者和主导者，驾驶员是交通事件的主要控制者。以我国2016年事故发生过程中驾驶员责任原因分析如图2所示。

图1 部队车辆安全管理影响因素分析

（2）车辆装备因素。车辆装备技术状态的好坏直接影响交通事故的发生率，一方面如果车辆维修保养及时，提前消除车辆的故障隐患，能够有效预防车辆交通事故的发生。另一方面如果车辆在行驶过程中，车辆某一部件突发故障，导致交通事故发生。根据调查研究发现，随着车辆的使用年限不断增加，车辆的技术状态随之下滑，如不及时进行维护保养，更换损耗部件，很容易出现诸如制动失灵、爆胎等一系列故障，严重影响车辆的行驶安全。车辆装备的安全隐患归结起来还是人的因素，由于人为原因导致车辆技术状态不达标，安全管理不到位，终会导致交通事故的发生。因此，坚持车辆装备的日检查、周维护和月保养的制度，确保车辆技术状态良好。影响车辆装备性能技术状态的因素主要有防抱死系统、制动系统以及电气系统等。

（3）任务需求因素。部队是执行作战试验任务的，职能使命特殊，因此，在分析部队车辆安全管理风险因素时，除了考虑驾驶员、车辆装备、环境条件以及组织管理因素外，还应该将执行的任务需求考虑在内。使命任务完成不好，一切等同于空谈。通过分析我部近年来执行任务的情况，任务需求对部队车辆安全管理带来的影响主要集中在，时间要求紧，部分试验任务要求在极短的时间内完成集结，如何做到车辆管理忙而不乱、紧中有序是亟待解决的关键问题。此外，在执行卫星接运任务的过程中，稍不留神，车辆的突然提速或者降速都有可能给试验铲平带来毁灭性灾难，造成恶劣的社会影响。因此，完善试验任务车辆运输预案方案，明确执行任务流程对提高部队遂行运输保障的能力意义重大。

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（4）环境条件因素。环境条件因素是导致车辆交通事故的主要成因之一。根据部队近几年的交通事故发生的情况可以看出，大部分因环境条件因素导致车辆交通事故的，主要体现在关键路段未设置安全指示标志，大风沙尘天气致使能见度低等，导致驾驶员来不及做出正确的操作甚至错误的判断，酿成交通事故。以我部所处的地理位置为参考，环境条件因素主要包括天气因素和道路因素。

4 加强部队车辆安全管理的意见建议

4.1 车辆装备方面

进一步提高部队车辆维修保养的效率和质量，必须对现有的维修机制进行改变，创新车辆维修保障模式，建立车辆使用管理和训练维修一体化的管理系统，才能真正从根本上解决车辆维修保障效率低的实际问题。将信息化管理引入到部队车辆维修管理内，实现精准化管理，每辆车辆建立维修记录。定期对车辆的性能状态以及行驶里程等情况进行检查，对车辆的维修成本和效率进行一次全面的分析评估，根据评估结果对车辆的定位人员进行相应的奖惩，不断激发驾驶员的责任感和荣誉感。

4.2 驾驶员方面

拓宽部队车辆驾驶人员选拔渠道，立足长远发展的战略目标，为想扎根部队的人员提供条件。完善驾驶员的遴选、留用、选调的培养模式。大多数情况下，部队驾驶员的培训和选拔都由部队自行组织，后期的特殊训练可能与选拔之初的初衷有所相悖。因此，建议将部队车辆驾驶人员与征兵时的需求结合起来，比如，在部队征兵的时候，专门为部队驾驶人员进行选拔，设置选拔指标，使其能够迅速成为部队车辆驾驶人员的候补者，同时，征兵期间可以增加适当的考核机制，确保征召的人员能够发挥出其应有的作用。

4.3 遂行任务时车辆的安全管理

（1）积极做好预想预防工作。部队应根据执行任务的特点、天气道路情况以及可能面临的夜晚行车等各种情况，对遂行任务过程中可能出现的突发情况设置应急预案，在执行任务前，积极进行预案的演练，设置好各类突发事件的处置方案，以便出现情况能够有效应对。同时，强化驾驶员的应急处突能力，使之能够在突发情况下做出正确快速的反应。

（2）强化组织指挥，确保安全可靠。试验产品接运是融合了车辆运输、产品吊装以及车辆检修等多个环节，同时，与地方车辆接触较为密切，具有复杂多变的情况。在组织指挥方面，要确保每个环节无缝衔接，保证试验任务圆满可靠。

（3）快速机动，处置高效。在执行航天试验产品接运过程中，遇到突发事件，处置的第一要求便是速度，能够快速地处置好突发事件，提高应急保障效益。预先制定的应急方案预案应尽快落实、积极演练，确保能够快速地处置突发事件。如果出发的突发事件未列入预案，我们应根据实际情况灵活应对，快速处置。

5 结论

本文针对部队车辆安全管理过程中存在风险，深入车管单位调研分析，确定影响部队安全管理的因素。根据影响因素提出合理化的意见建议，消除部队车辆管理过程中的安全隐患，为遂行任务提供了坚强保障。

参考文献：

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