向永不落败的王者发起冲锋

阿斯顿·马丁V8 Vantage的设计极赞，用的动力系统也是更强大更可靠的AMG产品，价格亦很感人，但是刚换代的保时捷911就这么横在它前进的道路上……

自我介绍

阿斯顿·马丁家族的入门车型，车长比DB11还要短284毫米

2018年11月底在美国洛杉矶车展上首发的第八代911，车厂代号992

亮点

略带诡异的造型设计和AMG提供的动力系统

整体轮廓线条不变

动力

4.O升V8涡轮增压直喷汽油机最大功率为510马力，峰值扭矩为685牛·米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为3.6秒

目前发布的Carrera S和Carrera 4S搭载的3.OT水平对置6缸涡轮增压直喷汽油机最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛.米，匹配8挡双离合变速箱，两车百公里加速时间分别为3.7秒和3.6秒

短板

可靠性有待检验

似乎不存在短板

价格很重要

官方定价为186.8万元

后驱的Carrera S官方定价为149.8万元，四驱的Carrera 4S官方定价为157.8万元

胜者：平手

911极为强大，但是在氣场上肯定会输给阿斯顿.马丁V8 Vantage。V8 Vantage采用了AMG提供的动力系统后，速度和可靠性已经大为提升，不过它在赛道上赢911的概率依旧很小。

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