浅谈保养柴油车的注意事项
作者:jnscsh 时间:2021-07-09 08:37:53 浏览次数:次
工作人员误将汽油加入,车主不要发动汽车,要立即与维修站或者4S店取得联系,寻求支持。
此外,柴油发动机的扭矩大,也非常省油,相同排量的柴油发动机要比汽油机的扭力高出许多,而且油耗也很低。但值得注意的是,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会使发动机严重损坏。
不可忽视对三滤的保养
要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。如果机油滤清器在柴油机使用中不及时保养,将导致滤芯堵塞、机油压力增加,安全阀打开,机油会直接流入主油道,还加剧了润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。柴油供给系统中的燃油滤清器,根据油品情况,每使用10000km,就得更换1次,并定期对油箱和各输油管道进行全面清洗。
空气滤清器
保养周期:每工作50-100h(纸质集尘杯空气滤清器)、每工作100-200h(油浴式空气滤清器) 。
保养方法:使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100h,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500h或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200h,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油。
润滑油滤清器
保养周期:每工作180-200h。
保养方法:润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。因此,润滑油滤清器每工作180-200h,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5min,再放尽洗涤油,加入新润滑油。
燃油滤清器
保养周期:每工作100-200h。
保养方法:燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200h,就应清除杂物1次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。在季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48h的沉淀净化处理。
保养柴油车从起步做起
柴油车启动的时候不要猛踩加油踏板,起步不要过快,转速不要过高。当发动机长时间高速运转后,切勿立即关机,应以怠速继续运转2min左右,待温度降低后再关机,避免热量积聚。新型的柴油发动机大都有预热塞装置,该指示灯提示用户预热塞正在加热,当发动机处于冷态时,打开点火开关,该灯亮起,指示灯熄灭时即可启动发动机。若发动机处于暖态时,则该灯不亮,可直接启动发动机。同时,该灯还具有报警功能,在行驶过程中,该指示灯闪亮,则表明发动机管理系统发生故障。
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