汽车发电机应用技术分析与实践

摘要：汽车的发电机是汽车动力系统的关键，起到至关重要的作用。对于汽车的发电机，在质量监督环节往往被忽略，而清洁度，发电机位置的校正也不会引起工作人员的足够重视，这就导致了在长时间的使用过程中出现这样或者那样的问题。本文将通过对于这些方面的详细分析以此给出相应的改善措施。

关键词：汽车发电机 应用技术分析与实践

中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1672-3791（2012）08（c）-0087-01

近年来，我国的汽车行业发展迅速，基本每户人家都有属于自己的私家车，然而车主往往沉醉于开车的惬意当中而忽视了对于爱车的保养。缺乏保养必然会使汽车遭受一定程度的损伤。损伤一般包括发动机，冷却水，排风系统以及发电机等等。这些损伤在短期之内不会对车产生太大的影响，然而时间一长就会出现故障。到时候再想去修车会浪费大量的人力财力，得不偿失。因此平时对于汽车各个部件加以重视才能一路顺风。

1 发电机的工作原理

汽车的发电机是安装在发动机之上的，它是汽车所有电器的总的供电装置，它的工作能力以及工作效率直接决定了汽车的行驶速度。在汽车启动之后，发动机就会开始运转，通过皮带的带动使发电机也开始转动，当发电机的转子开始转动时，发电机内部就会产生磁场同时切割磁感线，这样就会产生电流，产生的电流再通过整流，滤波之后就会输出稳定的直流电，进而输送到汽车的各个电器当中进行工作。

2 发电机的分类

第一种就是水冷式发电机。水冷式发电机主要是改变了传统的风冷式发电机，将其中的风冷装置改成了水冷，同时相应的增加了水道以及供水系统。这种发电机的特点就是对于工作过程中水路的密封性要求相对较高，同时由于水路循环的特殊配置，一般这种发电机只适用于2000W以上的发电机。水冷式发电机体积相对较大，因此为了节约空间，减少水路装置的占用面积，一般将这种发电机安装在发动机的内部，这样發电机的水路可以借发动机的水路进行有效的循环，达到散热的目的，同时也不会增加额外的空间。这种发电机噪音小，充电比较迅速。特别适用于高档轿车的使用当中。其次水冷式发电机使用的是水路循环，在长时间行驶过程当中，当温度过高时，水路循环会降低回路的温度，从而避免了高温负荷作业，同时在低速运转时也会对蓄电池进行一定程度的充电，保证蓄电池正常的工作。再次，水冷式发电机的水路系统当中，进水管与出水管都是与发动机冷却水系统相连接的，在发动机高速运转过程当中，由于转动产生的热量会随着冷却水的循环工作从而被带走，同时，减小发电机的皮带轮直径会提高发动机与发电机之间的传动比，也就意味着在发电机转速不变的情况下，会提高发电机的工作效率。最后水冷式发电机的噪声较低。由于水冷式发电机采用的是水路循环，省略了风扇的装置，从而就不会出现风扇转动发出的声音。经过大量的实践表明，当发动机达到一定转数之后，水冷式发电机产生的噪声要比其他的发电机噪声低15dB。同时水冷式发电机前后轴承采用的是防水，使得发电机的使用寿命相对较长，具有较高的稳定性，保证轴承工作的安全性，同时也确保了发电机工作时较强的输出功率。

第二种发电机就是新型的复合类发电机。这种发电机的优点就是体积相对较小，同时输出的功率很大，结构相对简单。这种发电机是结合了永磁和无刷发电机的优点，将永磁和无刷发电机有机的拼接在一起。它的另一个优点就是对于原有的汽车结构不需要做大的改动，只要更换很少的部件就可以了，有很高的使用价值。这种发电机的工作原理就是在传统的交流式发电机基础之上，运用定子和转子相结合工作。这种转子是带有永久磁性的。同时转子需要围绕在定子的周围，同时需要安有一定数量的永久磁铁，一般要三个以上。需要注意的是，这种永磁性材料是采用稀土高磁以及目前应用比较广泛的汝铁硼磁材料。同时如果尽可能的提高永久磁铁的磁性，可以一定程度上提高发电机的工作效率。在发电机工作过程当中，整流电路的二极管采用的是雪崩型整流管，这种整流管具有防止过载的工作能力。当汽车长时间运行过程当中，发电机可能会出现电流瞬间过大的情况，这时这种整流管就会自动的切断电路停止工作，从而保证了汽车的安全性。当电流逐渐减小时，电路又会正常恢复工作，不耽误行车的进程。这种整流电路可适应目前出现的各种复杂的电器设备，同时也可以根据发电机调节器进行有效的匹配。

第三种就是环式发电机。环式发电机又被成为起动机。因为这种发电机既能启动又有发电的功能。这种发电机广泛应用于电动汽车上，它的工作原理是机电控制集成化，启动发电统一化。这种发电机是电机应用的创新思路，同时这种发电机设计结构合理，工作效率较高，同时大大的降低了使用成本，节约空间。

3 提高发电机功率的方法

目前我国使用的发电机一般都是12V，如果将电压提高到42V，那么将会使发电机的输出电流翻一到两番，这就会使得汽车的工作效率大幅提高，但同时我们也应该想到，如果提高了发电机的电压，那么汽车相应的电气设备也要进行一一更换，如果想要提高见识更高的汽车发展空间，就要不遗余力的进行进行逐个改良，大胆的进行创新研究，运用先进的设计理念。

4 结语

目前我国的汽车发展空间还很大，还有很多的工艺设备需要我们改进，工艺水平也有待提高，例如发电机中的定子嵌线设备，定子铁心冲槽卷绕等等都需要我们改进，改进了这些装置，采恩那个大大的提高工作效率，节约材料。同时相对于国外，我国汽车发展还处于手工化相对较强，与国外高度机械化，自动化以及电子检测设备相比，手工化存在着测量不准，过度依赖经验等等弊病，产品的质量难以保证。所以，汽车行业还需要我们花费更多的人力与财力，开拓更加广阔的汽车市场，提高自主创新水平，从而做大做强。

参考文献

[1] 倪有源，李伟，鲍晓华，等.42V汽车用永磁发电机的电磁设计[J].微特电机，2012（4）：38-42.

[2]鲍晓华，刘健，刘冰，等.基于统计能量分析的汽车发电机损耗因子的讨论[J]. 电工技术学报，2011（12）：49-54.

[3] 杨斯泐，王自强.汽车发电机的低速设计与优化[J].电力电子，2011（2）：25-29.

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