航空航天新闻

中航动态

首届中国航空科普教育大会在京举办

2014年6月29日-7月1日，由中国航空学会等单位联合主办，中航出版传媒有限责任公司等单位协办的“首届中国航空科普大会”在北京召开。本届大会的主题是“中国梦·航空梦——青少年航空科普教育”。在开幕式上，国家教育部体育卫生与艺术教育司副司长刘培俊、总参陆航部副部长孙德龙、国防科工局系统工程四司副司长王重秋等嘉宾为26名优秀论文作者颁发了证书，为新批准的3所全国航空特色学校、1所科普教育定点单位，以及首批6所全国航空特色学校示范学校授牌。

“新舟”增加人工增雨功能

2014年6月20-21日，“新舟”飞机增加人工增雨功能在阎良机场顺利完成了首次检飞试飞任务，共计试滑15分钟，飞行时间为1小时14分钟。至此，“新舟”飞机增加人工增雨功能检飞工作圆满完成。本次试飞成功，也为后续研发试飞和适航型号合格审定试飞提供了理论依据和改进方向。“新舟”飞机增加人工增雨功能是在“新舟”飞机标准状态的基础上进行的改装，通过加装大气云粒子探测系统、作业播撒系统、空地信息传输系统、云宏观成像系统和任务管理系统，实现人工增雨功能。

中国首款自主研制全复合材料涡桨公务机成功首飞

2014年7月5日，由中航工业通飞研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世”AG300飞机，在珠海金湾机场首飞成功，改写了我国同类型飞机依赖国外引进的历史。该型飞机最高飞行速度可达600千米/时，最大航程2500千米，是世界同类单发涡桨飞机中飞得最快的机型。机体全部采用先进的碳纤维复合材料制造技术，有效减轻重量、显著改善机动性能，具有较高的经济性。机内装有先进的航电系统和操纵系统，并配有高品质内饰，能满足以家庭为单位的私人飞行及高端公务飞行需求。

军航扫描

美国GE公司完成第二台GE3000发动机试验

日前，GE公司完成了第二台GE3000涡轴发动机的试验，该发动机是GE公司与美国陆军在“先进经济可承受涡轮发动机”（AATE）计划下合作的成果。第二台GE3000发动机试验包括性能评价、耐久性和吞沙试验。另外，AATE计划将持续到2015年以后，以便完成额外的试验内容。GE3000发动机可以直接替换“黑鹰”和“阿帕奇”直升机的T700发动机。AATE计划的目标为，发展相比于T700发动机油耗降低25%、购买和维护成本降低35%、寿命延长20%、功重比提高65%的先进技术。

美国MQ-8B无人直升机测试新型雷达

2014年6月18日，据UAS VISION网站报道，诺·格公司与美国海军演示了一种配装MQ-8B“火力侦察兵”无人直升机的新型多模海上监视雷达，将大幅提高美海军的远程图像和搜索能力。作战人员将拥有与光电红外载荷相匹配的最新雷达技术。集成这一新型雷达系统，将使得MQ-8B火力侦察兵具备在各种战术环境下的优异作战性能，提高实际作战中应对威胁的能力。诺·格公司航空航天系统部中程战术系统副总裁George Vardoulakis表示，“火力侦察兵通过原本已很先进的载荷增强新能力，不断突破推动无人直升机的应用局限。此型雷达与MQ-8B其他传感器和系统一起，为海军提供远超出地平线的可见性，同时为海上作战收集重要图像信息。”

俄无人机无跑道也能起飞

2014年7月9日，据俄新社报道，隶属俄罗斯国际技术公司的俄罗斯联合仪器制造控股公司在俄罗斯叶卡捷琳堡国际创新工业博览会上首次展示独特的“Chirok”固定翼无人机，该机能在没有跑道的情况下飞离地面，相比其他同类无人机，属于首创。该公司人员表示其创新点是采用垫升原理的气垫起落架 ，它能让无人机在没有跑道的情况下离开地面。“Chirok”能够从软土、水面、沼泽地、疏松的雪地上起飞。也能在其他类型飞机无法降落的地形上着陆。”报道还指出，“Chirok”无人机升限可达6000米，飞行距离达到2500千米。目前专家正在进一步完善该机的相关技术特征。

民航传真

波音向新西兰交付首架787-9“梦想飞机”

2014年7月8日，波音公司在华盛顿州埃弗雷特庆祝了首架787-9“梦想飞机”交付启动用户新西兰航空。参与787项目的约1000名波音员工与新西兰航空高管及来宾共同见证了这一具有里程碑意义的庆祝仪式。787-9补充并拓展了787家族。与787-8相比，787-9的机身加长了6米，可多运载多达40名乘客，同时航程增加450海里（约833千米），而且保持同样优异的环保性能——油耗和排放均相对于接近尺寸飞机降低20%。787-9充分利用了787-8的标志性设计，可以给乘客提供诸如大型舷窗、大型头顶行李舱、现代化LED照明、更高的空气湿度和更大的客舱气压（即更低的海拔高度环境）更清洁的空气和更平稳的飞行。

中德航空巨头国航与汉莎将组建合资公司

中国洲际航线网络最强大的航空公司——中国国际航空公司与全球航空巨头——德国汉莎航空集团于2014年7月7日宣布将创办合资公司。此举将使全球四大经济体航空网络呈现前所未有的互联互通格局。根据汉莎航空集团执委会主席兼首席执行官卡斯滕斯·施珀尔与中国国际航空股份有限公司总裁宋志勇签署的谅解备忘录，双方将扩大商业合作的范围，特别是加强双边合作并组建合资企业。这一全新的合资公司将提供给乘客更具多样性及灵活性的航空产品，提供更多的出行选择及航班衔接。汉莎与国航还就飞机维护、维修及大修等领域进一步扩大合作签署谅解备忘录。谅解备忘录将为两者创立商业合资公司铺平道路。

首架空客A320neo成功下线

2014年7月1日，空中客车公司生产的第一架A320neo飞机在完成喷漆和发动机安装之后，在位于法国图卢兹的空客A320系列飞机总装线成功下线。这架生产序列号为MSN6101的A320neo飞机安装了由普·惠公司生产的PW1100G-JM发动机，接下来它将进行一系列的地面测试，为预计于今年9月进行的首飞做准备。按计划，首架空客A320neo飞机将于2015年第四季度交付使用。空客A320neo系列飞机是现有A320系列飞机的改进机型，换装新型高效发动机并配备空客最新的大型鲨鳍小翼，所有这些改进措施将使A320neo降低15%的燃油消耗。

航空逸闻

越南一客机因系统疏失降错机场

2014年7月，越南民营廉价航空公司“VietJet Air”发生班机降错机场的事故，机组与相关人员被停职，等候深入调查与处理。报道称，从越南河内市起飞的VJ8575号国内线班机，原本是要飞往大叻市的联姜机场，却错降在庆和省金兰机场，偏离原定目的地数百千米。事发后，该航空公司发出通告表示，由于天气不佳，大叻市风力过大，班机无法降落，只好飞往金兰机场。但是，越南航空局随后插手调查此事，初步结果是这家航空公司飞行运作系统疏失，这架班机原定飞往金兰机场，后来改飞联姜机场，但是地面相关人员却没有通知机长。

南非机长脱衣抗议安检遭拘捕

2014年7月1日，南非航空公司的1名机长在津巴布韦首都哈拉雷机场因金属探测仪响个不停，竟主动脱得剩下内裤过安检门以示抗议。警方随后以涉嫌破坏公共场所秩序为由将这名机长逮捕，在处以罚款后将其遣送回国。报道称，这名机长原本执飞当日由哈拉雷飞往南非约翰内斯堡的SA025航班，但他在登机前过安检时金属探测仪报警，他随后被要求脱鞋、解下皮带过了两次安检门，无奈探测仪依旧报警。此时机长认为自己被安检人员故意捉弄而恼羞成怒，脱下所有衣裤只剩内裤过安检。警方随即将这名有过激行为的机长逮捕，津民航局临时请求南非航空公司更换机长，整个闹剧导致飞机延误起飞5个多小时。

西班牙机场两航班险相撞

2014年7月5日，西班牙巴塞罗那机场上演惊险一幕。一架即将落地的俄罗斯客机突然发现跑道上冒出一架阿根廷客机，幸好飞行员反应及时才避免惨剧发生。西班牙目击者米格尔·安海尔上传至Youtube的视频显示，俄罗斯优梯航空公司的一架波音767-300飞机正准备降落，与此同时，一架阿根廷航空公司的空中客车A340-300却在跑道上蓄势待发，准备飞往布宜诺斯艾利斯。波音飞机在离地面约75米时被迫紧急复飞。幸好波音飞机“绕了一圈后”重新在这条跑道安全着陆，阿根廷客机也正常起飞。目前，这段视频的点击量已超过百万余次。

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