发动机凸轮轴的铸造工艺及机械加工工艺研究

工作量。像那些棒料的毛坯， 因为其余量比较大， 在发达国家很多的厂家都会采用CNC 凸轮铣床，另外还有的厂家常采用先进的多刀仿形单靠模车削方法来进行加工，如图一所示。

图一：多刀仿形单靠模车削 a） 车刀 b）工具的安装

其次在进行发动机凸轮形面精加工时，要采用立方氮化硼砂轮来进行数控发动机凸轮轴磨床，之后在进行多片砂轮高强度砂轮通过高速的磨削，之后再通过测量 、自动补偿和自动修整等装置来进行处理。

2.3对发动机凸轮支撑轴颈的磨削

支撑轴颈的磨削的可以通过多砂轮磨床或者是无心磨床来进行，这些设备能够高效率、准确地磨削凸轮轴支撑轴颈。有的企业在进行凸轮轴的轴颈和桃形精磨后还要进行对其抛光， 这些都和曲轴超精加工工艺大题相同。

2.4对发动机凸轮轴进行自动校直

发动机凸轮轴钢料在进行冷、热加工工艺进行处理后，都会使其形状发生弯曲，必须要经过校直后才能后继工艺的加工 。一般的都是由传统工艺来对其进行校直，通常的校直工艺是压床人工校直 ，但是由于传统的校直方法在矫枉过正过程中要多次反复进行，因此会损害零件强度。但是目前的校直工艺自动校直是由传感器测出凸轮轴的弯曲度，再向校直压头控制器发出相应的指令，来凸轮轴运用最适当校直压程来对其进行校直，这种校直方法只需要对零件进行一次校直就可以达到校直的要求，并且所用的工时小，校直的准确性高，成本低。

3.结语：

通过对凸轮轴加工特点的分析，并详细分析了凸轮轴的工艺的重点和难点，并对加工工艺进行了优化设计，进而来保障凸轮轴的加工质量，而凸轮轴的性能和质量决定着发动机的整机性能。本文通过研究发动机凸轮轴的铸造工艺、机械加工工艺的过程和控制方法，结合制造业的工厂实际，对发动机凸轮轴制造工艺、设备以及检测进行了深入分析研究。

参考文献：

[1] 李双寿，陆劲昆，边庆月等.球墨铸铁凸轮轴的激光表面熔凝处理[J].金属热处理，2005.30（2）：：4-8.

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[3]崔占全，王昆林，吴润主编.金属学与热处理[M].北京：北京大学出版社， 2010.

[4]何七荣，潘展，徐琳；凸轮轴型面简易数控磨削技术[J]；新技术新工艺；2004年12期；40.

[5] 樊东黎，潘建生，徐跃明，佟晓辉主编. 热处理技术手册[M]. 北京：化学工业出版社， 2009.

作者简介：

第一作者：周望平，职务：董事长、总经理，职称：高级经济师、工程师，研究方向：汽车、摩托车发动机凸轮轴总成及通用汽油机凸轮轴总成的研究与开发，工作单位：浙江博星工贸有限公司。

第二作者：叶胜年，职务：品质经理，职称：工程师，研究方向：汽车、摩托车发动机凸轮轴总成及通用汽油机凸轮轴总成及耐腐蚀新型材料工艺研究与质量管控研究，工作单位：浙江博星工贸有限公司。

第三作者：胡火明，职务：铸造厂长，职称：工程师，研究方向：汽车、摩托车发动机凸轮轴总成及通用汽油机凸轮轴总成及耐腐蚀新型材料工艺研究与质量管控研究，工作单位：浙江博星工贸有限公司。

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