“三位一体”维修管理模式下汽车运输成本控制的探讨与实践

摘 要：“三位一体”的维修管理模式作为推动汽车运输行业发展的新型发展模式，在很大程度上推动了行业的升级和革新，并在不断促进着汽车运输行业的发展和扩大。本文将从汽车运输成本控制为切入点讨论维修模式下成本控制的探讨与实践。

关键词：三位一体;维修管理;运输成本

0 引言

“三位一体”的维修管理模式是在原先的基础上最大限度对整个运营进行统一化管理，合理的控制成本和安排运输计划、组织出行等。汽车运输行业中常常分为长途运输和短途运输两种。短途运输就常常会造成较大的成本的流失，这是由于运输本身的束缚所造成的，因此说“三位一体”的维修管理模式如何更好地减少短途运输带来的成本支出才是需要区进行深刻讨论和实践的。

1 不断建立和完善相关管理体制

“三位一体”的维修管理模式在建立之初难免会遇到或多或少的问题，这样的问题在系统的不断发展和完善当中会逐渐得到修正。维修管理不仅涉及到车辆日常的养护和维修之外，还包括租赁费用、过路过桥费和一系列涉及车辆有书有关的费用的支出。这样一来就会在一定程度上对运输带来压力。汽车运输是仅次于铁路运输的常用的运输方式，但是相较于铁路而言，汽运更适合短途运输，因此为了最大限度节省短途运输的成本，首先就应当定期对车辆进行检修，以防止出现重大岁上的可能，其次是严把租赁合同的有效性保障运输的安全，最重要的就是要强调运输责任以保障安全。

2 如何更好地开展运输的成本的控制

（1）提升维修厂的市场准入要求。车辆的维修和保养是每一辆用于运输的汽车所必需的接受的服务之一。这既包括日常的汽车维护也包括故障处理[1]。汽运公司往往在进行这两项作业的过程中常常都是委托具备相关维修、检修的专门的维修厂进行的。但是就维修厂本身而言，由于技术水平的限制，导致很多维修厂的维修技术根本达不到维修的标准，这也就导致运输公司常常为了解决维修问题而不自觉地增加维修的成本支出。在这样的情况下，首先就要求运输公司应当对维修公司的水平进行事先考察，既要对相关人员的维修水平进行评估，还要对维修场内的机械设备以及维修用品就行评估，最大限度保障维修的效益，在此基础上再和相关的维修厂商签订合同，提高维修厂的准入规则，可以最大限度节省不必要的开支。

（2）完善对租车公司的管理水平。车辆运输公司的一项重要的业务就运输，他们将自己的车辆运输作为有形的商品，租赁给有需要的客户[2]。车辆租赁的过程中优先要思考的就是安全的问题，其次还有对事故的评估和认定。法律条文中对于汽车租赁作出过明确的规定，也就是规定了租赁公司责任和使用人的责任，这其中最需要强调的就是有没有尽到充分的告知义务。因此说在对组成公司进行管理的过程中，首先就是要对其资质进行核查，确定他们确实有资格进行相关的租赁服务，其次是对车辆本身而言，有没有购买交强险。然后费用方面应当根据不同的需要，进行收费标准划分，按照里程数进行费用的收取。合同自然也是必不可少的，这是保障租赁正常进行的关键所在。

（3）对维修费用进行严格的审查。对维修费用进行审查在一定程度上能够有效控制维修成本的支出。维修费用的审查在成本控制当中已经是属于事后控制的环节了，对已支出的成本進行控制，是能在某种程度上帮助减少下次此成本的浪费。费用审查包括车辆过路过桥费、加油费用、租赁费用等。在审查的过程中一定要严格审查票帐是否均等，审查针对于各种不同的材料的使用是否合理，过路过桥费是否存在异常现象。租赁表上的相关信息是否一致等。事后控制能够有效的完成监督的同时帮助更好地在源头上找出成本过高的原因，并能够针对不同的问题对症下药，找到最贴切的解决方案。

（4）建立一定的台账控制系统。台账系统是目前能够最直接和真实的反映运输成本问题的关键所在[3]。每个车辆由于用途不同，在里程数上就会有很大的差距。但是对于车龄本身而言，每一个车辆都有其自身里程数的限制，到达一定及限制后就应当对车辆及时进行报废处理。当然除此之外进行燃料的台账管理也是十分重要的。汽车在行驶过程中，汽油作为其行驶的动力，其成本的支出往往都不会过低，严格对燃料量进行台账记录能够帮助对车辆的消耗作出正确的预估，在一定程度上能够帮助将，车辆的运输模式优化到最佳。还能做到有问题早预防，及时排除重大缺陷，对于老旧的零件及时进行更新，增强设备运输能力，扩宽渠道，增加支出。

（5）加强实时监控。加强实时监控的目的是检查车辆是否按照要求正常运行，超速监控、超载监控、违规监控和相关的滥用监控等[4]。每个车辆因为其和荷载不同，所运输的货物类型和重量就会有一定的差距，再加上长短途的运输距离的差异造成运输问题。一旦超出正常的衡量标准，就会有出现危险的可能性，因此加强实时监督可以在最大程度上增加安全性，同时一旦发生事故，责任到人，更有利于解决问题。当然，这样的实时监控还要能够更好地对行车的地点和距离进行实际的记录，一旦发生危险能够对相关问题进行真实的快速的记录，以此来保障整个运输行业的良性发展。当然除此之外这项技术还能够帮助提升运输管理效率，在最大限度上减少成本的支出。当然对人员本身而言，对于它们各自的工作也是应当进行实施监督的，以确保他们完成任务的水平。

3 结束语

综上所述，汽车在运行过程中造成维修问题存在在整个运输过程的方方面面，无论是就维修本身而言还是从运输车辆本身而言都面临着巨大的挑战。但是合理的方式不就能够最大限度保障安全，最大限度节省开支，以节约资源。当然在租赁方面也一定要严格按照合同要求履行义务，以达成最终的目的。除此之外在人员方面，一定要大力招揽具有经验的师傅的加入。在提升整个司机队伍的同时，提升影响力。

参考文献：

[1]廖义健.“三位一体”维修管理模式下汽车运输成本控制的探讨与实践[J].上海铁道科技，2017（04）：125-126.

[2]陈勋.高速铁路基础设施综合养护维修管理模式探索与实践[J]. 铁道建筑，2013（06）.

[3]章金兵.高速铁路“三位一体”维修模式天窗管理体系的实践与应用[J].上海铁道科技，2017（04）.

[4]左军.创新机制：地方本科院校“三位一体”育人管理模式探讨[J]. 教育理论与实践，2009（27）：12-14.

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