汽车内外饰设计开发中的绿色概念

摘 要：现如今社会经济迅速发展，人们对美好生活的要求越来越高，而汽车又是美好生活要求的重要组成部分，但是随着车辆增多（截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆），已造成大量的尾气污染。因此，当前环境污染日益严重的情况，我国对汽车污染方面关注度也逐渐加大，只有做到低碳环保才符合人们对美好生活的需求，还能够有助于我国的可持续性发展。基于此，在设计汽车时一定要运用环保绿色的汽车内饰概念，针对环保问题进行分析，研究出更多可以保护环境，低碳绿色的汽车产品，从而为我国汽车行业更好的发展奠定基础。

关键词：汽车内外饰;开发设计;绿色概念

0 引言

汽车经过近百年的发展，加上人们对日益恶化环境的关注，导致汽车内外饰不单要求美观性、舒适性外，还要环保。汽车的绿色环保是多方面的，如低风阻降低排放、轻量化降低排放、多应用可回收材料、少使用有害物质等等。在下文中，将对绿色环保在设计开发活动中都有哪些理念，展开具体阐述。

1 汽车内外饰产品设计结构

1.1 产品轻量化结构

在整个汽车的重量中，一般家用轿车内外饰的重量约190～250kg，整车占比约13.5%～18%。简单计算，每减100kg可减少0.4L汽油。而内外饰轻量化设计可减少产品的重量，从而降低整车重量。在进行汽车内外饰材质选用的时候，可以选用塑料材质来代替钢材质，例如轿车二排，甚至三排座椅坐垫，通过对其结构和材料的改变来减轻汽车的重量，将钢管梁+铁丝材质组成的框体替换成PP发泡材质，简化结构和减重;汽车的加油口座和盖板焊接装配在车身上，不仅工艺复杂而且质量还不是特别好。因此就需要进行模块化思想去设计改装，可以将加油口座和盖板设计成一个加油口座总成，将钣金冲压替换成注塑成形，在进行整车装配时总成装配，不仅能省去焊接工艺步骤，还能够做到减轻车身重量。通过以上案例来看，在进行汽车内外饰整体装配的时候可以将很多部件通过结构设计来进行改变，改变其工艺和材料，进一步实现汽车产品的环保和节能，有效促进汽车行业的发展[1]。

1.2 可拆卸设计结构

设计师在进行设计时将可拆卸性作为设计结构的一个评测标准，可以做到将设计的结构部件轻松拆卸，方便后期维护保养，在这款产品报废的时候还可以有效的将能够重复利用的部分进行回收利用，以此种方式来完成节能环保的理念。可拆卸性主要是需要在设计结构的时候摒弃传统设计连接方式，需要拆卸部件能够易于拆卸。

2 汽车产品材料以及应用

2.1 工程塑料

由于汽车行业也在修炼发展，很多汽车企业都在不断地研发新的能源技术，以期能够应用到汽车领域中去，能有效的促进汽车的低能环保设计理念，因此设计人员就低碳问题上对于汽车产品的设计材料较多选用工程塑料。工程塑料具有显著优势，具体表现为：①材质轻，有助于减轻整车重量，从而降低排放对大气的污染;②塑型性好，利于造型、风阻、美观性等自由设计，从而提升美感、降低风阻，从而即提升汽车价值和降低油耗的作用;③可回收性，利于环境保护和经济性的要求。因此，在汽车上有效的利用工程塑料来设计汽车内外饰产品的结构是可以促进汽车行业可持续发展的一个关键环节。

2.2 新材料

PP麻纤维板的应用。PP麻纤维板是一种利用麻类纤维进行增强的热塑性PP复合材料。在隔热性、阻燃性、弯曲强度和VOC方面较有优势，可广泛用于汽车内饰中顶棚、车门内护板、行李舱饰件和轿车后置物板等。随着对新材料的开发以及模具工艺的发展，免喷涂材料逐渐成为汽车内外饰装饰发展的一个趋势。

3 汽车产品工艺设计

3.1 免喷漆高光无痕注塑工藝

对汽车内外饰塑料材料来说，在哑光、高光以及闪烁光上很多汽车主机厂都有较高的要求，而现在树脂就可以注塑成汽车的一些零部件，并且能够达到汽车主机厂的要求。在使用免喷涂材料的时候就可以完全摒弃传统的喷涂工艺，不仅能够节省工艺步骤还能减少由于喷涂带来的环境污染。另外喷涂的成本约高于免喷涂30%，免喷漆材料还可回收利用，大大有效的降低成本。

3.2 微发泡注塑成型工艺

由于人们逐渐提高对汽车产品的要求，在对汽车内外饰开发的时候，设计人员就需要采用高精度的汽车内外饰件，在进行内外饰产品生产的时候就必须通过精密的注塑成型工艺。而微发泡注塑成型工艺是目前一种较新型的技术，通过这种工艺能够减少很多传统工艺带来的问题，还能够加快汽车内外饰产品的成型时间，降低汽车内外饰的重量。微发泡注塑成型工艺主要是通过将膨胀的气孔填充好，然后在平均的气压下完成产品成型，通过这种工艺进行汽车内外饰产品加工，可以有效的控制产品误差，还能够减少模具设计的反复维修，提高汽车内外饰产品的成型率。汽车的微发泡工艺不仅能提高汽车内外饰的成型率，还能有效的解决汽车内外饰的弯曲纽翘现象，能够有效的防止内外饰变形。在进行内外饰生产的时候最怕出现收缩不均匀的情况，通过微发泡最新工艺就能使饰件随时都处在均匀的低压下，能够确保饰件均匀收缩，避免出现饰件变形现象。利用微发泡工艺还能有效的减轻汽车内外饰件的重量，通过微发泡工艺生产汽车内外饰件的原材料为尼龙、PBT、ABS等树脂材料，利用这些材料就能够保证内外饰件在强度不会发生改变的同时减轻汽车饰件的重量，至少能够减轻10%的重量。除此之外，利用微发泡工艺注塑成型工艺生产出来的汽车内外饰产品微孔结构更加紧凑，分布也比其他工艺生产出来的产品较均匀。

4 结束语

为了能够有效的减少环境污染，人们应该尽可能减少汽车排放量等现象，针对这一情况就需要对汽车内外饰产品进行设计整改，以此来达成环保绿色的设计理念。设计人员在进行汽车内外饰产品设计的时候需要对污染做全面的了解，通过对污染情况的了解来改进产品的设计，按照环保理念进行设计，设计人员需要具备全面的综合素质，要将绿色环保概念引入到汽车内外饰产品开发中去，不仅要完成减少环境污染的效果，还要满足人们对汽车内外饰产品的高需求，进而有效的促进我国汽车行业的发展。

参考文献：

[1]冯宇飞.汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用[J].内燃机与配件，2018，No.260（08）：111-112.

[2]温泉.关于汽车内外饰配合质量问题解决方法的研究[J].内燃机与配件，2018，No.260（08）：174-175.

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