荣耀星条旗

学习麦当劳在美国的经营策略——买一杯饮料无限续杯。谁都知道饮料的成本与成套电子设备的价值有着天壤之别。

第三代福克斯将在120个国家销售，80%的部件都是相同的，最大的区别应该是发动机的排量了。新版福克斯让我们并不感到陌生，因为它圆滑的车顶和圆乎乎的车尾我们之前在嘉年华身上就看到了。而4.36米的车长可能会让一部分中国车迷失望。的确，福特并没有追随越长越好的趋势，车身只比前身车型增加了2厘米，而高度和宽度各减少16毫米。尽管如此，乘客坐在里面并没有感到压抑与局促。但行李厢中对刮伤敏感的塑料部件多少有些让人失望。

驾驶舱的工艺则比较让人信服，在这里也并非所有接缝都无懈可击，而福特强调这并非是一辆量产的汽车。4英寸显示屏如同C-MAX一样有些小，操控起来也不太方便。但过一段时间在顶配车型上会推出索尼公司的8英寸可触摸式导航系统。最主要的是福特没有忘记“真正出色的东西来自下面”的德国名言，研发人员根据传统对行走机构精益求精，这款紧凑级车型在路上行驶时相当平稳，启动干净利落，弹簧调校得不太紧。只是售价350欧元供选装的17英寸车轮容易发出隆隆之声。

研发人员对现在使用的电动转向机也做了很多努力，转向机能够准确反馈前轮驱动情况。发动机盖下面只提供2种新型发动机：1.6升Ecoboost汽油机和163马力的2升柴油机。其他4款发动机都是我们的老朋友。车迷们从前身车型中已经了解了其弱点，福特公司知道并许诺进行改进，届时福特或许会让双离合器变速箱同汽油机搭配使用。

由于对目前车型的需求不旺，最开始时不会供应双门版，今年夏天将会推出旅行版和掀背式车型，在这之前福特都将4门款作为主打。或许到了年底，我们就可以拿着福克斯世界各地的销售业绩评价它成功与否了。

推荐访问:荣耀 星条旗