浅析运输成本控制

摘 要：运输成本是产品成本的重要组成部分，降低运输成本，对运输成本进行合理有效的控制，在提高产品竞争力、增加企业经济效益与社会效益方面，具有重要作用。本文对运输成本组成进行了介绍，在对我国运输现状进行分析的基础上，找出运输成本居高不下的原因，并针对发现的问题，提出合理的改进措施，用以降低运输成本，实现对运输成本的有效控制。

关键词：运输；成本控制；经济效益

中图分类号：F287.3 文献标识码：A

1 运输成本的组成

运输成本主要由四部分构成，分别是变动成本、固定成本、联合成本和公共成本。其中，变动成本是指随运输数量、运输里程而发生变动的成本，最重要的变动成本来自运输途中运输工具的燃料消耗。固定成本是指不随着运输情况发生变化的成本，比如运输路线的建设成本等。联合成本指承运方和购买方共同承担的成本，比如空车回程共同承担的费用。公共成本是指付给管理部门的费用支出。弄清运输成本费用的组成因素，有助于对各个成本组成进行逐个规划与控制，进而降低运输总成本，以使企业获得更大的经济收益。

2 运输中存在的问题

2.1 未能对运输路线进行合理规划。距离本就是影响商品运输成本的重要因素之一，距离的远近直接影响到商品的劳动力成本、商品的运输时间成本、耗费燃料所造成的动力成本、设备的维修保养成本。特别是在当代社会竞争日趋激烈、能源枯竭的情况下，汽油、柴油等燃料费不断上涨，运输路线的规划就显得至关重要。但现在的许多企业不具备专业技术人员以对物流路线进行专门规划，致使很多运输过程出现运输路线重复、走错路、走弯路的现象。

2.2 对运输方式的选择不合理。运输方式中，管道运输具有特殊性，适用于液体和气体的运输。在大众运输工具中，铁路、水路运输成本较低，公路、航空运输成本较高。在运输工具的选择上，相较于自由运输，某些情况下第三方运输公司反而能降低企业的运输成本。而现在社会中存在的现象是，很多企业不能对运输工具进行合理的选择；一些企业对于第三方货物运输公司存在偏见与不信任，宁肯坚持自有运输而放弃具有高配置、高效率、低成本的第三方运输公司提供的运输。同时，由于自身不具备高配置与相关技术支持，在可以选择水路或铁路的情况下，放弃运费较低的船运或铁路运输，而使用运费较高的空运或公路运输；对于近距离、不具备距离经济效益的情况，却选择了靠规模或距离以形成效应的水路运输，反而由于交通工具之间相互衔接而产生大量的时间成本与装卸搬运成本，致使总成本更高。

2.3 运量控制不合理。运输设备耗费的燃料费用随着运输量的增加而增加。但由于运输的过程中，除燃料费以外，还存在诸多固定成本、变动成本、联合成本和公共成本不随运量的增大而变化。因此，在使用相同运输方式的前提下，同一段距离的运输，运输量越大，每单位重量货物所承担的运输成本越小；反之，运输成本越大。许多企业不能很好地做到运输与库存之间的和谐衔接，当出现紧急缺货时，会导致低运输量现象的出现，而低运输量导致增加的边际成本却要由企业自身承担。合理对运输量进行规划，杜绝不必要、不合理的低运输量运输现象的发生，对降低企业运输成本、进而降低商品单位成本，至关重要。

3 改进措施

3.1 合理利用先进技术，适时选择第三方运输企业。运输与仓储往往存在着千丝万缕的联系，虽然运输成本在产品的物流成本中占有很大比重，但由于仓储的过程中会伴随着库存成本的产生，因此，仓储的重要性也不容忽视。现在人们多强调先进技术的重要性，但有些情况下，先进技术反而会导致运输成本的增加。

现在出现了很多先进的库存管理方法，如JIT、QR、CRP等。这些方法多强调减少库存以降低库存成本，同时，还要求零缺货以提高顾客满意度。但这却导致了运输成本的上升。因为订货批量的增加增大了运输频率，同时不能使资源得到很好地利用。针对此种情况，世界尚无一个很好地解决办法以协调运输与库存之间的关系，一般只能做到在不过分增加某一成本的同时最小化另一成本。此时，可根据企业的性质对运输进行规划以减少不必要成本的发生。

在尽可能的协调运输与库存的同时，还可以充分利用第三方运输企业，利用多家企业拼车的方式降低单位运输成本。充分利用市场因素，在不同运输方式、运输企业之间，选择更具性价比、更有竞争力的运输方式和运输企业，充分利用市场因素为我们提供的价格优惠。同时第三方物流企业多具备专业知识，可以更科学的对运输行为进行规划与实施，有利于减少空车回程现象的发生。

3.2 根据具体情况，发展自营物流。具备经济条件与技术条件的公司可以发展自营运输，坐拥自己的司机和车辆、船舶等运输工具。

自营运输有利于企业对运输工具进行科学的管理与定期维护。采用现代化技术，为运输工具配备卫星移动计算机系统，利用全球定位系统对其进行定位，保证在任何时候，企业都可以知道运输工具与产品的位置。这不但有利于企业对货物进行监管，还可以提高整个物流系统的效率，降低运输成本。自营运输有利于企业对员工进行管理。企业可开展学习活动以提高员工素质，避免因员工素质不高、违反交通规则而产生的罚单、事故及货品丢失。

3.3 选择合理的运输方式。随着交通运输事业的发展，可选择的运输方式日益增多。企业可根据货物的特点，对多种运输方式进行综合评价，以选择最为合适的运输方式。也可以实行联合运输，将多种（两种或两种以上）运输方式相结合，以实现货物高效、低成本的运输。联合运输的主要方式有陆海联运、陆陆联运、国际多式联运等。

3.4 提高运输工具实载率。在不超载的情况下，可根据车船的货位情况和不同货物的形状，采取高效的堆码方法；可以把轻重货物和实重货物混装；也可选择将体积较大、不易装卸的货物进行拆分运输。总之，最大限度地使用运输工具的装载容积，提高运输工具实载率，以节约运输成本。

3.5 合理安排运输排程，设计最优运输路线。运输排程问题主要涉及到运输距离、运输时间、运输环节等方面。合理安排运输排程，也可以减少运输成本。针对不同情况安排好运输时间，然后再根据不同的位置和订货量，构建相应的模型，利用最大流、最短路径等运筹学技术或选用相关软件对运输路线进行合理规划，尽量达到路线最短、所用车辆和司机最少。

结语

运输是产品生产流通中极为重要的环节，科学、高效、合理的对运输流程进行管理与规划，有利于提高企业的经济效益与社会效益。提高对运输流程管理与规划的重视，在保证运输安全、高效、合理且不过分增加其他环节成本（如库存成本）的前提下，尽可能的降低运输的各项成本（包括经济成本与时间成本），实现合理化运输，保证采用最适宜的运输工具、经过最佳的运输路径、以最少的运输环节和运输成本，实现商品的空间转移。

参考文献

[1]杨冕，朱玉杰. 基于IE+ABC的包装企业成本核算研究[J]. 森林工程，2011，06：69-72.

[2]陆娟，王周玉，金国盛. 基于排列图与因果图的背光模组品质分析与改善[J]. 森林工程，2012，02：79-82.

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