飞机在航母上起飞的各种“动作”

航空母舰上要装载大量飞机。飞机在陆地起飞要有长长的跑道，在航空母舰上不可能有长跑道，那它们如何起飞呢？

动作一：让人猛“拉”一把

航空母舰的长度无法修筑让飞机加速起飞的长跑道。在航空母舰的跑道上，飞机无法借助自己的力量在极短的时间内完成加速过程，于是设计师就想到了“拉它一把”的方法。

为了完成“拉飞机起飞”的动作，需要在航空母舰上安装一个巨型的蒸汽弹射装置，依靠这个装置在管道内产生高压蒸汽，高压蒸汽推动活塞高速运动，活塞通过连接件钩挂飞机的前轮，可以“使劲”把飞机向前“一拉”，飞机几乎从静止状态立即就拥有了起飞的速度。借助“一拉”之力，飞机就能从航空母舰的甲板上起飞。

依靠蒸汽弹射的方法让飞机从航母上起飞，弊端实在不少。一是安装在航空母舰上的蒸汽弹射装置庞大，还要带上那么多的燃料，占据的空间太大，这会挤占航母的“战斗部”，让航母变笨、变弱。二是蒸汽弹射装置将飞机“一拉”的力量有破坏性，有些飞机不是与敌机战斗损毁，而是被蒸汽弹射装置给“拉”毁的。

动作二：借坡使劲一“蹿”

有些航母的甲板不是平的，而是在跑道末端有一个上翘的斜坡，这个斜坡就是帮助飞机起飞用的。

甲板上的飞机先经由平直的跑道向前发力加速，但再怎么加速，终是因为甲板跑道太短，达不到安全起飞的速度。达不到安全起飞的速度，如果再直着向前跑，肯定就“扑通”一声掉大海里去了。

工作状态，咱们不妨打个比方：其实直线感应电动机就像一把弓箭，它与弓箭的工作状态相似，弓箭不会转动吧，但拉动弓弦时，它就会贮藏能量，然后“砰”一声把箭射出去老远。

因此，可以把直线感应电动机想象成一把“电动弓”，飞机就是“箭”，它可以被“电动弓”发射出去。

直线感应电动机的“拉弦储能”距离是80米左右，加上配套设施总长接近150米，很适合航空母舰上的空间。直线感应电动机储能后的发射能量很大，可以轻易把飞机发射到空中，并且发射速度很快，理论上可一秒发射一架飞机，跟个“机关炮”一样。

目前，美国最新下水的“福特号”航空母舰就装备了电磁弹射器，它的电磁弹射器把飞机“弄天上”跟玩儿似的——电磁弹射器具有容积小、对舰上辅助系统的要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处，它是未来航空母舰最先进的核心技术之一。

看来想让飞机在航空母舰上起飞的办法还真多啊！如果你对此感兴趣，那就好好学知识、长本领，以后说不定还能研究出新方法呢！

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