解析内燃机市场发展态势

工作效率。随着工业4.0对国内企业影响加深，随着“互联网+”概念的落地，越来越多的国内企业利用信息化设备加强对内部管理，朝着精细化管理方向发展。可见，传统企业尝试转型，纷纷触网。有些企业希望能通过网络拓展销售渠道；有些企业希望能够通过网络更进一步了解客户的需求，从而更好地服务客户，生产出让客户更加满意的产品。

由工信部和中国内燃机工业协会2011年联合发布的《中国内燃机工业“十二五”发展规划》，目前看，内燃机企业基本全面完成了内燃机行业制订的“十二五”战略规划，同时也完成了2013年国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见中提出的内燃机2015年任务指标。如，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%～10%，实现节约商品燃油2，000万吨，减少二氧化碳排放6，200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1，500万吨。我国汽车发动机企业已经按照节能减排、绿色制造发展路线向前推进，汽车发动机正在逐步往高端路线上发展。

2016年市场趋于好转

受到国Ⅲ标准升级国Ⅳ标准的影响，重型柴油机和轻型柴油机一直在去库存中，2016年将是柴油机释放增量的关键一年。2016年我国车用柴油机的形势会有所好转，轻型好于重型，重型柴油机可能有增长但幅度不大。

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏预测，2016年汽车发动机市场将有所回暖，整体市场趋势将好于2015年。

尽管环保部、工信部刚刚颁布了国V排放标准实施的时间表，但2016年仍然是检查商用车实施国Ⅳ排放标准的重要一年。我国政府提出的“一带一路”（丝绸之路经济带和二十一世纪海上丝绸之路）建设项目在一定程度上拉动商用车市场需求。但是，城市间穿行的小型电动车会对轻型载货车、轻客的发展形成一定冲击。2016年我国车用柴油机的形势会有所好转，轻型好于重型，重型柴油机可能有增长但幅度不大。

2015年我国乘用车发动机全年销量保持一定的增长幅度，其中SUV的持续热销十分关键。“十三五”期间，整车企业及发动机制造商一定要在SUV平台的发动机质量上下工夫，要不断提升产品的一致性及可靠性。据中国汽车工业协会预测，2016年我国汽车销量将保持6%的增长。由于国家要把进口汽车的平台放开，或将拉低乘用车发动机销量。

随着新能源汽车政策的迭出，我国新能源汽车发展非常迅速。在当前的汽油机车型中，车用替代燃料已占到一部分。

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