新机橙色预警

在国内的建筑上地上，日立ZAXIS系列绝对算的上是“最脸熟”的挖掘机，凭借出色的性能和油耗控制，ZAXIS系列挖掘机成为广大国内用户青睐的施工利器。在bauma China 2014上，日立建机又针对中国用户的使用特点，对ZAXIS系列挖掘机进行了升级，展出了全新的ZAXIS-5G系列产品，ZX200-SG便是其中的代表之作。

不一样的液压系统

日立ZX200-SG采用日立HIOSⅢ液压系统，的端工作装置的动作更加迅捷，由此提高了作业效率。

研发人员在原有液压系统的基础上开发了“挖掘增速系统”和“动臂再生系统”，不仅提高了挖掘机的作业速度，而且可以根据作业负荷实现对液压泵的精准控制，有效降低油耗。挖掘增速系统将动臂回流压力油用于斗杆动作，大幅度提高了挖掘时斗杆的收回速度。与ZX200-3G相比，ZX200-5G斗杆收回速度提升了20%。

“动臂再生系统”可在动臂下降时利用前端工作装置所受的重力，使液压油在动臂液压油路内循环，进而将压力油集中提供给斗杆，由此大幅度提回高了斗杆、动臂下降复合操作时斗杆的速度。与ZX200-3G相比，ZX200-5G斗杆速度提高了15%。

液压油箱内配装新型高性能回油滤清器，过滤精度大幅度提高，进而提高了液压系统的清洁度，延长了液压系统整体的使用寿命。

效率是第一生产力

设备的作业效率决定着客户的利润和回报。考虑到挖掘机作业环境恶劣，工况复杂，新型ZX200-5G发动机输出功率高达125kW，比旧机型ZX200-3G增加了14%。该发动机配备燃油直喷系统，冷却系统冷却能力强，可确保发动机始终处于最佳运行状态。除此之外，该发动机还带有预热系统，确保在低温时可以正常启动。

由于搭载了先进的HIOSⅢ液压系统和发动机控制系统，ZX200-5G在工作效率和油耗的表现上有很大提升。挖掘-装车作业试验结果表明：ZX200-5G在P（动力）模式下的油耗比ZX200-3G降低了11%，相同时间的作业量提高了5%，燃油效率提高了18%；在E（经济）模式下，油耗降低了9%，燃油效率提高了6%。

ZX200-5G还配置了动力加力装置，当使用该装置时，设备的挖掘力会瞬间提高10%，操作人员在作业中能明显地感觉到挖掘力的提升，这一功能尤其适合坚硬地基的挖掘作业。

精于“算计”

与ZX200-3G相比，ZX200-5G的回转扭矩增加了13%，设备在斜坡上的回转性能也得到明显提升，利用回转进行侧墙挖掘作业变得更加轻松。其采用的回转减振阀，可减轻回转动作停止时上车的摆动，提升前端工作装置在作业时的定位精度。

ZX200-5G前端工作装置斗杆端部和铲斗连接部的接触面采用WC碳化钨溶射，从而降低磨损和卡滞。动臂和斗杆连接部以及斗杆缸安装部位采用了新型HN衬套，以提升润滑效果和耐久性。铲斗销上安装了强化树脂止推片，可有效降低摩擦噪声。ZX200-5G多处结构件采用日立专利技术以提高耐久性，确保设备可以长久稳定地运转。连杆升级为焊接式强化型A连杆。采用平底铲斗，铲斗的焊接部位采用耐磨板加以保护。

ZX200-5G下部行走体上的x形行走架采用一体化焊接结构，以提升设备的强度。履带张紧机构可有效吸收传导至履带牵引装置的冲击，张紧轮和张紧机构采用一体化设计，可有效预防张紧轮的滑动，提高张紧轮的寿命。由于张紧液压缸不再需要支撑架，因此免除了淤泥堵塞的困扰。行走马达支架的上、下板都采用加长设计，优化了应力分布，提升了焊接部位的可靠性。托链轮上的衬套选用耐磨材质，张紧轮支架断面形状进行了优化，加强了刚性。上部回转平台采用广受好评的D形断面机架，可有效抵抗外界的撞击。斗杆液压缸和动臂液压缸活塞杆行程末端的缓冲机构，可明显降低噪声水平并延长设备使用寿命。

尊崇人性化

对于驾驶员来说，能够舒适安全地进行作业至关重要。ZX200-SG提供了宽裕的操作空间和开阔的视野，多处人性化的设计可让驾驶员轻松自在地享受作业的乐趣。

ZX200-5G驾驶室拥有充裕的腿部活动空间和极佳的视野。与ZX200-3G相比，ZX200-5G的门柱向后移动了，100mm，驾驶室增高了90mm，出入更加便利。脚部空间前后扩大了95mm，左右扩大了50mm，驾驶员可以轻易地找到最舒适的落脚点。前窗玻璃增大，右下方和驾驶门下方的玻璃区域明显扩大，视野更为宽阔。控制面板、控制手柄和空调出风口布局合理，提高了操作的便利性和驾驶室的舒适性。

ZX200-5G标配的悬浮座椅具有出色的减振效果，有助于减轻操作人员的疲劳感。座椅的前后滑移量和椅背的倾斜度都可以自由调节。座椅采用新型滑轨，能有效减少座椅滑动时的卡滞现象，调节更省力。驾驶室为增压驾驶室，可有效避免灰尘颗粒的进入。该机的驾驶室为OPG顶部护罩1级标准的驾驶室，可保护操作人员免受高空坠物的伤害。

ZX200-5G的升级以节省客户时间和运作成本为宗旨，因此，研发人员对日常保养所涉及的部件进行了合理设计，让保养工作变得更加省心省力。液压油散热器、发动机散热器和中冷器采用并列设置，简化了发动机周边的清洁作业。空调冷凝器采用开关式设计，清扫方便。防尘网被设置于空调冷凝器和液压油散热器的外侧，并采用锁定式结构，站在地面即可方便地对其进行拆装。

伴随着张紧轮和张紧机构的一体化设计，研发人员调整了履带张紧机构润滑脂加注口的位置，既易于进行润滑作业，又可防止污泥堆积。此外，下部行走体侧机架采用倾斜面设计，不易堆积污泥，有助于保持清洁。检查和保养位置集中分布在左、右侧门内部，燃油箱排水、冷却液加注和滤清器更换等工作在地面即可完成。燃油箱内侧附有耐腐蚀涂层，而且其底部设有大尺寸清洁口，不仅有助于保持燃油的清洁，还简化了检查作业。扶手位置设计合理，方便操作人员上、下车。在多处增设防滑板，以提高维护保养时的安全性。燃油加注口采用带键销的防水盖，防水防尘防盗。整机表面涂有亲水性的涂膜，确保油类污浊较难粘附，即使沾染污垢后也能轻易去除。采用400L大容量燃油箱，为长时间作业提供了保障。

让施工更简单

ZX200-5G采用的新型多功能监控系统，由7英寸高分辨率彩色显示器和多功能控制器组成，彩色LCD显示器即使在白天高亮度的环境下也清晰可见。在触控板上按“0”号键，即可将屏幕亮度在日间模式或夜间模式间切换，非常人性化。此外，后方摄像头可实时显示设备后方情况。

为了使破碎锤工况的操作更简单，日立研发厂附件更换支持系统。用户只需通过操作多功能监控器，即可轻松完成阀门的切换、回路流量的调节。多功能监控器上增设了运行时间表，用于显示破碎锤的运行时间，以此提示液压油和滤清器的更换时间。

作为一款志在全球市场取得好成绩的主流设备，“入乡随俗”非常重要。ZX200-5G支持多国语，即使设备在其他国家作业时也能够选用合适的语言。

通过利用装载了先进信息网络的“e-Service Owner"s site”系统，日立建机可以与客户共享ZX200-5G的信息，以便为用户定期检查或保养时间提供参考。如果设备发生故障，日立建机也可以根据位置信息派遣技术人员维修，缩短因为故障而产生停工时间。

此外，日立建机还面向中国客户推出了将设备信息发送给手机的功能，客户可以通过手机短信的方式，及时获取包括设备工作时间、燃油剩余量、地理位置等在内的设备信息。在代理商处设置成功后，客户可以收到日报、月报和保养情况等信息，设备动态随时掌握。

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