校园调查报告总结

　 综合训练项目二

　 对辽宁工大北校区停车位情况的调查

　学院：建筑与交通学院

　班级：

　姓名：

　学号：

　辽宁工程技术大学

　对辽宁工大北校区停车情况的调查报告

　一、引言

　随着我国城镇居民生活水平的不断提高， 家用汽车拥有量也日益 增多。据阜新市统计局统计，在民用汽车拥有量中， 2016 年末个人 汽车拥有量 21.24 万辆，比上年末增长 8.1% 。越来越多的机动车进 入市民家庭， 校园内的机动车数量也迅猛增长， 如果校园内没有固定 的车辆停放场所， 势必造成车辆随意占路停放， 甚至占用人行道和车 行道，既影响动态交通的正常运作， 又给人们的工作和生活带来不利 影响同时还会妨碍校园形象。因此，正确处理好车辆停放的问题，对 解决道路交通拥挤、 减少交通事故、 提高道路通行能力等都具有非常 重要的意义。

　二、调查目的（一）、了解车辆停放设施供应情况，包括路内和路外的各类停放场 地及其车位容童、位置、设施、管理、收费情况 .

　（二）、获取各类停放场地上 （路内、路外停车场、库和临时设施 ）停 放车辆的基本特征， 如停放数量的时间、 空间分布，包括数量、 车型、 停放时间等。

　（三）、了解车主停放的目的，停放处至出行目的地的步行时间 （距 离）、对停放点设施与管理收费的意见和要求。

　（四） 、通过调查，评价城市停车设施供应状况，找出现状停车问题 的症结所在，提出近期改善停车紧张的对策措施。

　（五） 、通过调查，得到停车吸引与土地利用、交通量以及管理措施 的相互关系。

　三、 调查方法

　人工实地调查法：直接派人在停车场地对停车情况进行观测

　四、 调查地点

　辽宁工程技术大学北校区

　五、 调查时间

　上午：8: 00---11 : 00;下午：13:00---17:00

　六、 车辆换算

　（一）、车型分类

　车型分类表

　车型

　大

　中

　小

　车长L（ m）

　L >12

　5<L<12

　L <5

　座位数N （座）

　N >27

　7<N<27

　N <7

　货车额疋何载（t）

　T>8

　2.5<T<8

　T<2.5

　（二）、车辆换算

　车型换算表

　车型 小型车 中型车 大型车

　路内

　换算系数2.193.4单位停放面积A23.6643.27

　换算系数

　2.19

　3.4

　单位停放面积A

　23.66

　43.27

　53.92

　路外

　换算系数1.832.28

　换算系数

　1.83

　2.28

　因为校园内的车绝大多数都为小轿车，因此认为校园内的车都为 小型车

　七、停车位位置调查结果

　=讣楼內

　=讣楼內

　车位分布调查表

　时间：1.5

　时间：1.5 天气：晴

　人员:

　位置停车位数

　位置

　1

　医院东侧

　10

　2

　文轩楼内

　34

　3

　惠和楼内

　34

　4

　五舍北侧

　10

　5

　工大超市

　20

　6

　食堂西侧

　15

　7

　主楼东侧

　19

　8

　主楼西侧

　9

　9

　创新楼东

　20

　10

　创新楼内

　61

　11

　创新楼西

　24

　12

　清雅楼内

　40

　13

　知信楼内

　40

　14

　办公楼前

　56

　八、路内车辆停放实况调查

　路内车辆停放实况分析表

　8占-9占

　9点-10点

　10点-11点

　13点-14点

　14点-15点

　15点-16点

　16点-17点

　医院东侧

　10

　9

　10

　7

　8

　8

　4

　文轩楼内

　11

　13

　10

　8

　12

　11

　6

　惠和楼内

　15

　12

　9

　9

　14

　12

　4

　五舍北侧

　5

　6

　4

　8

　8

　7

　7

　工大超市

　12

　12

　15

　14

　11

　12

　10

　食堂西侧

　3

　5

　9

　10

　8

　8

　10

　主楼东侧

　15

　16

　4

　13

　17

　12

　4

　主楼西侧

　3

　2

　0

　1

　1

　0

　0

　创新楼东

　5

　6

　1

　8

　7

　6

　2

　创新楼内

　3

　2

　0

　1

　0

　0

　0

　创新楼西

　0

　0

　0

　0

　0

　0

　0

　清雅楼内

　7

　10

　6

　14

　12

　7

　1

　知信楼内

　20

　15

　8

　13

　12

　10

　7

　办公楼前

　11

　18

　10

　20

　22

　14

　10

　调查员： 日期：1.5

　九、路内车辆停放实况分析

　（一）、学校地点分类：

　生活区：五舍北侧，工大超市，食堂西侧

　学习区：主楼东侧，主楼西侧

　工作区：医院东侧，文轩楼内，惠和楼内，创新楼东，创新楼内,

　创新楼西，清雅楼内，知信楼内，办公楼前

　路内车辆停放实况计算表

　停车位总数

　车位内停车

　数

　车位利用率

　车位外停车

　数

　总停车数

　生活区

　45

　24

　53%

　3

　27

　上午

　学习区

　28

　13

　46%

　0

　13

　办公区

　315

　74

　23%

　0

　74

　下午

　生活区

　45

　38

　84%

　6

　44

　学习区

　28

　12

　43%

　12

　24

　办公区

　315

　87

　28%

　3

　90

　停车位总数

　■上牛主舌区 上午学习医■上午办处医 ■下牛生活区 下牛学习区■下牛办埜区

　315 315

　十、问题发现

　（一） 、某些地方停车位与停车辆数目相差过大， 停车泊位供给严重 不足。

　（二） 、路边临时停车比例过高，占用了大量的道路面积，对动态交 通产生了较大的影响。

　（三） 、由于人车混杂，导致是车行还是人行都出现拥堵现象。

　十一、解决的建议

　（一）、要多方协作，密切配合，规范管理，切实解决校园乱停车问 题。

　首先学校的规划、物业管理等部门进一步加强对校园的停车管

　理，制定相关政策化解停车矛盾。然后物业公司要加强对校园停车管

　理，结合实际，对校园道路进行合理划线，实行定时单侧停车、单向

　行驶的形式，确保行车路线畅通，提高校园车位利用率，切实做好车

　辆通行和停放秩序的管理

　接着充分发挥老师自治作用， 督促物业管理企业加强车辆停放管 理。最后是提高停车场设施管理水平，做到场地设施布置规范化、环 境生态化、设施自动化， 将先进技术应用于停车场的自动化管理系统 之中。

　（二）、加快建设公共停车场缓解校园停车压力 面对校园某些地区停车难现象 , 可在现有的校园规划中 , 略作调 整 , 在每隔一定距离的区域内 , 或是在人流集中的地方附近 , 建造社 会停车场 , 通过这一基础设施来缓解校园内停车难的问题。

　社会停车场的规模要能辐射周边一定范围内的工作区和学习区 , 同时还要考虑校园发展的变化 , 最好是立体建筑 ,这样不至于占用过 多的土地。

　十二、调查总结

　通过这次调查，我了解到北校区停车问题的重点是车位分布不均 匀。和普通居民小区有所不同。大学内老师们的素质比较高，一般不 会发生乱停车现象。我们已经是大学生了，从某种程度上来说，大学 就是半个社会，我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。

　重要的是， 我们在大学学到知识同时，要学会“学以致用”。将理论与实践相结 合，多接触社会上实际的东西， 而不能停留在自我的， 纯粹的理论中， 尽可能拓展自己的知识面， 为以后自己真正的迈向社会做好准备， 才 不会被这竞争激烈的社会所淘汰。

　对于调查， 我应该尽最大努力去把

　它做好，它不仅为我们今后社会实践定基础， 而且我还将以本次实践

　为点，多多总结经验与不足，为以后实践创造更多机会，使自己从中 受益，早日成为一名优秀大学生，成为一个对国家，对社会有用的人 才，实现自身价值。

推荐访问:调查报告 停车位 调查报告 校园