基于模块化的驱动轴设计方法

总结

驱动轴的模块化设计方法考虑了节型及规格的选择，同时对轴杆直径的选择和花键的校核做了详细的说明。在同一车型平台中，驱动轴的模块化设计减少了节型的种类，降低了驱动轴的成本，同时减少了驱动轴的设计验证成本，在满足车型差异化及动力总成差异化的同时，显著减少了零件数量，零部件通用化程度更高。

参 考 文 献

[1]邱国华.汽车模块化设计的应用与发展[J].上海汽车，2002（11）.

[2]康文.大众集团的模块化扩张之路[J].汽车与配件，

2013（7）.

[3]高秀荣.轿车前驱动轴结构及设计要领[J].汽车工程

师，2016（3）.

[责任编辑：钟声贤]

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