我国新能源汽车产业链构建的可行性分析

活动二氧化碳排放量的20%，二氧化碳是温室气体的主要组成成分，温室气体的大量排放是导致全球气候变暖的重要因素，也是影响各国经济发展质量的重要因素。通过大力推广新能源汽车，能够大大降低汽车尾气的排放，降低温室气体的排放，缓解全球气候变暖的趋势。

3.传统汽车的普及率相对较低

由于我国改革开放比较晚，汽车进入我国的时间也比较短，汽车的普及率与欧美等发达国家相比还非常低，对传统汽车的消费习惯依赖性比较低，这对于新能源汽车产业的发展具有非常积极的意义，广大居民不需要淘汰自己原有的汽车，这样就减少了居民的购车成本，降低了推广新能源汽车的阻力。居民就可以直接购买新能源汽车，跳过了传统汽车的发展路径。因此，在我国，新能源汽车的普及将相对比较容易。

4.新能源汽车的技术水平与发达国家差距相对较小

据相关部门统计，我国电动自行车、三轮车、摩托车的保有量已经超过8000万辆，这对我国电池和电机的发展起到了非常积极的促进作用，我国的一些电动车生产商如比亚迪、丰顺等生产企业具有较为成熟的技术，在国际上也有一定的竞争力。虽然我国新能源汽车产业与西方发达国家还具有一定的差距，但是相对与传统汽车产业相比，我国新能源汽车产业具有明显的比较优势，这些都为我国新能源汽车的推广尤其是电动汽车的推广奠定了基础。

5.稀土、铁、锰等稀有资源存量相对丰富

与石油相比，我国的稀土、铁、锰等资源和其他国家相比非常丰富，而这些又是新能源产业发展的必备资源。我国已探明的稀土资源储量为6588万吨，是世界上公认的稀土资源大国，而且稀土中所含的元素齐全，矿点布局合理，为新能源汽车的研发提供了极大的便利。但是我国的稀土资源也不是取之不尽、用之不竭的，由于近些年我国稀土开采的不合理，以及大量的出口，我国的稀土储量相比以前已经明显减少。锂资源作为锂电池的重要原料，我国锂储量世界第三。虽然，我国这些资源储量丰富，但是我国人口众多，人均占有量相对较小，因此，我国要在利用这些资源的同时，应尽可能的提高资源的利用效率，为我国新能源汽车产业的发展提供长远的支持。

三、结论

新能源汽车是未来汽车产业的发展趋势，是未来汽车产业发展的指明灯，因此必将受到各个国家和汽车生产厂商的追捧。终上所述，我国大力发展新能源汽车是可行的，并且相对传统汽车产业具有明显的比较优势，我国完全可以以此作为突破口，缩小与发达国家的差距，提高我国工业的综合竞争力。同时，为了更好的实现突破，我国的汽车企业，必须积极的参与到新能源汽车产业的世界竞争中去，积极的面对各种挑战，只有这样，我国的汽车工业才能够迎难而上，抓住千载难逢的历史机遇，实现自我发展。

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作者简介：党相宝（1990- ），男，山东滕州人，首都经济贸易大学经济学院产业经济学硕士

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