浅析电气化既有线改造工程中接触网施工的现状及解决对策

摘要：现阶段，尽管铁路仍然作为人们出行交通工具的首选，但是人们已经将更多的目光投向运行速度更快的空中飞行以及更便捷的公路运输等。因此，大幅度提高行车速度，加快提升安全便捷的优质服务已经成为铁路行业不得不面对的关键问题。但是由于历史和技术的原因，我国现有铁路线路在进行电气化线路及设备改造的过程中具有相当大的难度，尤其是接触网的施工过程。本文通过对既有线改造工程中接触网施工的特点以及现状进行分析和研究，提出了一系列可行性和操作性都很强的对策建议，为铁路电气化线路的改造实践提供一定的理论支持。

关键词： 电气化既有线； 线路改造； 接触网施工

随着我国科学技术的不断提高以及社会经济的飞速发展，人们对出行所搭乘交通工具的选择越来越多样化，交通运输领域各行业间的竞争愈演愈烈。长期以来，铁路运输作为我国交通运输行业的重要组成部分在我国的社会经济构成中占有举足轻重的地位。但是，由于深受体制的束缚，同时受到科学技术条件的制约，我国铁路的发展在相当长的一段时间里是停步不前甚至是倒退的，这对我国的社会经济的发展带来了严重的影响。近年来，国家投入了大量的资金和资源对铁路运输行业进行升级改造，尤其是对铁路线路的电气化改造获得了很大的进步。由于电气化铁路线路的改造涉及车站的改（扩）建以及线路改移等，因此，了解和研究对电气化既有线改造工程中接触网施工的作用非常突出。

1 既有线改造工程中接触网工程的施工特点

1.1 在电气化既有线路的改造工程中，接触网工程是最早进行施工却最晚完工的工种，这是由接触网的性质决定的。接触网支柱是整个接触网施工的中心和重点，支柱施工的顺利与否直接影响了整个线路的改造过程。在线路改造过程中，由于经常需要迁移接触网支柱，重新选址进行搭设或者改变接触悬挂的方式，因此难度相对较大，处理周期较长，如果不提前进行施工，则会影响整个线路改造的工期，同时也会给后期的施工带来不必要的麻烦。而由于接触网的试运行必须在整体线路的改造完毕后才能进行，所以，接触网的施工也是最晚完工的。

1.2 接触网的施工过程整体性较强，技术性较高，而且由于其线路的单一性运营决定了其没有后备线路的支援，因此，其施工过程往往需要停掉整条线路的供电后才能进行，这就会影响到一条或多条铁路的正常运营。因此，接触网的施工无法向普通工种那样采取长时间段的集中施工来完成，只能通过铁路运营的实际情况，分割间隙时间，见缝插针地进行施工。

2 既有线改造工程中接触网工程施工的现状

2.1沟通不畅，各工种间相互交叉干扰

既有线路改造过程中，由于涉及到的工种众多，经常会发生因为沟通不畅而导致的各工种之间各自为政并相互干扰的情况。接触网的施工周期长，施工项目繁多，因此，与其他诸如通信施工、线路养护等工种在施工时间和施工工地等要素和过程上发生交叉，并时常会发生互占施工场地、施工车辆及设备无法进入现场等状况。另外，接触网施工过程中的挖坑和立杆也会由于交桩的不及时而受到延误，严重情况甚至会导致整个线路改造工程的停工。

2.2施工计划不周全，工期被拖延

接触网施工过程周期长，分块施工时间多，无法利用整体会战的方式进行集中施工，因此，如果施工的计划不周全，则会引发一系列的问题。比如，计划混论，与铁路的行车调度协调不好，则会因为铁路的正常运输作业而无法停电进行接触网的施工；与供电调度协调不好，则会因为电力供应不上而浪费施工的时间；与线路改造的协调小组协调不好，则会因为施工点无法分配而延误了整个施工的工期。

2.3 对设备养护不够重视，养护制度不健全

由于接触网施工的技术含量较高，所使用的设备无论是在外观还是在性能上都比一般施工的设备要求更高，因此，其所需要的养护也要更精细。但是，由于施工人员的素质参差不齐，设备养护制度不健全，导致设备的养护得不到应有的重视，从而使设备损坏严重，或者过早退役，增加了线路改造的成本。

2.4 材料供给不及时，数量不足

对于接触网施工来说，由于停电施工会影响铁路运输行业的整体运行，因此，施工材料供给的时间和数量都很重要。如果施工材料不能及时和充足地供应，后勤保障就会受到严重的影响，工程的施工就会受到延误，从而影响到铁路的运营状况以及其他工种的后续施工。尤其是接触网的过渡工程，施工时间短，工程质量要求高，而且多采用特殊的或自加工的材料，如果准备不及时将会造成线路改造的巨大损失。

3 既有线改造工程中接触网工程施工的对策

3.1 设立施工协调组，统筹安排

在既有线路改造过程中，由于涉及专业工种数量众多，建设周期长，因此，应设立施工协调组，对工程中的各个专业工种的施工进行统筹安排和分配，加强与各个施工单位的负责人进行沟通，研究各专业工种之间相互影响的情况，并制定解决方案。而接触网施工人员本身则应加强对其他线路部门的了解和认识，多沟通，多研究，避免产生误会影响了整体的施工。

3.2 制定完善的施工计划

接触网施工使铁路的正常运行受到很大的影响，因此，施工计划一定要根据实际情况加以完善，将铁路运营所受到的影响减到最低。这就要求在制定施工计划的时候要对施工各方的工程安排以及铁路正常运营的时刻表进行详细了解，施工过程中尽量采用带电作业的方式，避免因停电造成铁路的停运。另外，也可以采用设置临时无电区进行过渡施工或者改变供电方式等手段进行施工，尽量减低因接触网施工给铁路运营带来的损失。

3.3 重视设备的养护

接触网施工单位应重视对施工设备的养护，制定专人专管的设备管理制度，对设备的使用应按照相关规定进行有效管理，避免出现设备的重大损失，对需要维修的设备应提早进厂维修，加强管理，避免设备的过早退役。

3.4 及时充足地供应材料

对施工所需材料应提前采购，集中妥善储存，由于接触网的施工往往时间短，周期长，因此，对于材料供给等后勤保障的需求相对较高。尤其是对一些特殊的或者自加工的材料，更要提前与施工人员就施工图纸进行沟通和准备，确保材料的及时和充足供应。

4 结语

对电气化既有线路的有效改造对提高我国铁路的运力和运速具有非常重要的影响。作为改造过程中具有关键作用的接触网施工部分，在现阶段的社会背景和技术条件下，仍然存在一定的问题。但是只要施工人员能够认真对待，不断总结经验，加强自身对接触网施工方面的了解和认识，最终一定能在电气化既有线路改造的过程中取得骄人的成绩。

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