我国LNG水路运输市场的发展建议

单位进行试点；沿海LNG运输企业也屈指可数。希望国家能够尽快出台相关技术政策明确运输资质等问题。

4.2 推进内河LNG接收站建设

目前，我国仅有沿海LNG接收站的布局规划，交通运输部尚未考虑内河LNG接收站的总体规划。但是，内河LNG试点示范项目的实施必将加速拉动该地区LNG需求量，内河沿线亟需建设接收站以满足LNG供给，从而进一步带动我国LNG水路运输。建议内河接收站参照沿海接收站建设的方式，由能源企业投资建设。

4.3 完善水运停泊配套设施

LNG属于液货危险品，因而LNG运输船的航行、靠泊等有别于普通船舶，且需要专业的设施以及技术人员等。如果未来我国政策放开，应完善LNG水路运输相关基础设施配套并加大人员、技术、管理等方面的投入，在未来促进其快速发展，支持LNG运输船安全停泊和装卸。

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