汽车驾驶中疲劳驾驶的危害及预防对策

摘 要：疲劳驾驶严重危及人们的生命财产安全，为保障人们的生命财产安全，减少交通事故的发生，驾驶员必须避免疲劳驾驶。预防疲劳驾驶不仅是驾驶员个人的事，还关乎整个交通的秩序安全，需要个人、单位、政府和交通部门，整个社会都参与到其中。为此，本文在全面了解汽车驾驶中疲劳驾驶危害的基础上，对其预防对策进行了探讨。

关键词：汽车驾驶;疲劳驾驶;预防对策

1 汽车驾驶中疲劳驾驶的危害

驾驶员疲劳驾驶时，会产生一系列的生理和心理反应，如判断能力下降，反应迟钝，失误增加，心理困倦、烦躁等等。对于轻度的疲劳驾驶而言，驾驶员会出现换挡迟钝，或换挡失误等情形;对于中度的疲劳驾驶，驾驶员会出现驾驶动作呆滞或者遗忘等情形;而重度疲劳驾驶则会出现更严重的后果，如突然进入短时间的睡眠状态，还可能使车辆失控。而驾驶员还会出现眼睛酸痛，视线模糊，精力不集中等情形。驾驶员处于这种状态时，就增加了交通事故发生的几率，容易对人们的生命和财产安全造成较大的威胁。其危害主要体现在以下几点：

1.1 身体倦怠无力

疲劳驾驶的驾驶员最先感受到的不适应当是眼睛的不适，如酸痛，酸涩，其次肩膀和脚也开始酸痛，进而腰椎也开始不舒服，依旧持续驾驶，这些不适感就会不断扩散，直至全身均感到不适，导致驾驶员浑身酸痛无力。更严重的情况，还会使驾驶员在行车途中突然进入睡眠状态，此时驾驶员完全无法获取驾驶所需的信息，也无法驱动自身的身体继续驾驶，车辆犹如进入无人驾驶的危险行进状态。

1.2 精力不足，注意力下降

疲劳感不断扩散，会导致驾驶员的注意力下降，摄取交通信息频频出错，产生错误驾驶的情况。疲劳持续恶化，会导致大脑缺氧，从而出现一系列心理失调的情形出现，驾驶员精力不断被消耗，感知能力也开始退化，还会引起视觉、听觉等感官工作失误，对交通标志、距离的感觉出现错误。

1.3 动作迟缓僵硬

在长时间的驾驶过程中，驾驶员的肌肉收缩能力降低，神经反射速度也不断减慢，从而影响发出动作的准确性和及时性，还有可能发出与思维完全相反的动作。对现场情况的反应能力也显著降低，反应时间明显延长，动作的连贯性和协调性也会受到影响，导致操作缓慢、僵硬、不能很好的把握时机，这些情况特别在制动，转弯方面表现得更加明显。

2 汽车驾驶中疲劳驾驶的防范对策

2.1 加强宣传教育

通过电视、报纸、网络、微信、邮件、条幅等多种形式大力宣传疲劳驾驶的成因和严重后果，与重点运输部门和企业联合开展预防疲劳驾驶活动，争取单位和家庭的理解、支持和参与，理解驾驶员这个体力脑力劳动强度大的职业工作，科学安排其驾驶次数、驾驶时间和驾驶速度，为驾驶员配备必要的音响设备和解乏药品，对驾驶员敲响警钟的同时进行减负，营造出社会共同参与预防和制止疲劳驾驶的良好氛围。

2.2 采用信息化等先进技术预防

对于疲劳驾驶，可以采用驾驶疲劳辅助技术来进行预警。可以利用疲劳时敏感生理信号变化和操作性能变化来检测，根据眼闭合頻率的PERCLOS系统、点头频率的NO-NAP、锚定开关技术等检测与预警技术;道路设计、车道偏离警告系统、避免撞击系统等撞击事故预防技术;以及自动化技术、交互技术等减少疲劳提高性能的技术。

2.3 保证充足休息，注意合理饮食

睡眠不足是引起疲劳的重要原因，要保证睡眠时间，优化睡眠环境，提高睡眠质量。长途驾驶过程中，应停车短暂休息，可到车外活动几分钟，做简单运动，使身体的胳膊、手、腿、脚、腰部等部位得到短暂的放松。驾驶员要学会合理地安排时间，不可因任何原因影响睡眠休息。注意调节饮食，不能因赶路而饿肚子或随便吃东西，要吃易消化、营养丰富的食物，吃饱吃好，避免对身体造成损害，并因饥饿等引发疲劳。

2.4 适时保养维修车辆

按照相关规定，做好车辆的日常保养，及时更换润滑油、轮胎、刹车片等，使车辆处于良好状态，减少不必要的精力消耗，同时避免途中抛锚，确保行车安全。

2.5 加强管理，从严查处疲劳驾驶

在疲劳驾驶预防及治理工作中，应以交警部门为主体，联合交通、城建、公路等管理部门，形成合力，共同治理。为实现治理目标，政府部门应给予政策性的支持，根据实际情况出台合理、有效的政策，要求相关单位及企业做好疲劳驾驶问题的管理。同时，还要进一步完善市场准入机制，加大各运输单位及企业的监督及管理工作，从根本上预防及遏制疲劳驾驶。同时，为进一步提高驾驶员的行车安全意识，要定期开展驾驶员安全意识培训，从而提高驾驶员行车安全意识，最大限度降低交通事故发生率。

2.6 安排科学的行车时间

在汽车驾驶过程中，驾驶员要学会自我调节，安排好科学的行车时间，若在驾驶环节感觉到疲惫、困倦，需注意行车中途的休息，合理控制驾驶行车时间，如连续驾驶时间必须控制在4小时以内，若超过4小时，需停车稍作休息，一般为20分钟。若夜间长时间行驶，更要重视行车时间的安排，特别是大型货运车辆在长时间行驶时，需由2人轮流驾驶，交替休息，且将驾驶时间控制在2～4小时，尽可能减少夜间行车。

2.7 养成良好的驾驶习惯

在交通事故发生占有率中，人为因素占有较大比重，主要原因在于驾驶员驾驶习惯问题。作为一名汽车驾驶员，养成良好的驾驶习惯是降低交通事故发生率的重要措施。要求汽车驾驶过程中，驾驶员要树立正确的安全意识，提高安全驾驶能力，坚决不开疲劳车，做到遵章守纪，重视生命安全。此外，还要充分意识到身体在疲劳状态下难以集中注意力、正确分析道路状况的必然性，减少人为失误，养成良好的驾驶习惯，提高驾驶安全。

3 结束语

综上所述，当今许多重大伤亡事故中，交通事故所占比重最大。车祸已经成为致使人类非正常死亡的重要因素。治理交通事故，降低伤亡人数也是一个世界性难题。在交通事故造成的死亡案件中，因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过50%。消除或减少驾驶疲劳既可以提高行车安全，又可以减轻驾驶员劳动强度。为此，必须了解汽车驾驶中疲劳驾驶的危害，并采取切实可行的措施进行处置，进一步提升汽车驾驶安全。

参考文献：

[1]李承.高速公路交通运输中疲劳驾驶的危害、成因及对策[J].湖南公安高等专科学校学报，2009（04）.

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