公路施工中石灰土基层施工技术

摘 要：在我国经济发展中，公路建设发挥着关键性的作用，应重视施工技术的应用。石灰土是公路施工过程中的常见材料，能够降低成本，增强基层的稳定性和坚固性。本文首先阐释了石灰土软土在基层中的特点与变形情况，然后详细分析了石灰土基层施工技术要点，具有一定的借鉴性与参考性价值。

关键词：公路施工;石灰土;基层施工;技术要点

1 石灰土软土在基层中的特点与变形

在公路施工过程中，软弱地质是影响公路施工安全和施工质量的关键，一般的软土，例如常见的淤泥土、压缩性高的饱和黏性土等，其稳固性较差。比如淤泥土，是水流慢慢积累形成的，富含有机质，而且含水量也比较高，一般认为软土在沉降过程中经过了三个阶段，而且这三个阶段各不相同，可以将其称为瞬时沉降、主固结沉降、次固结沉降，在发生瞬时沉降的时候，土质的形状一般不会改变，但是随着土质积累，其形状变化也十分迅速，当外界的荷载增大的时候，土壤中的蓄水量会随着时间增加而不断减少，土的体积会变小，在这个过程中，随着水孔不断减小，排水量也减小，土体逐渐趋于稳定，这就是主固结过程。在此之后，土壤受到主剪应力的长时间影响，地基会逐渐沉降，而且压缩的速度较慢，在主沉降中的孔隙压力也可以忽略，从而可以忽略水在孔隙之间的流动，这就是次固结过程。

2 石灰土基层施工技术要点

2.1 施工前准备

首先是施工材料方面的相关要求。石灰土基层施工中施工材料方面的相关要求具体表现在：（1）选择塑性指数良好的黏性土，并将石灰土土块固体粒径控制在小于15mm的范围内，其中的有机质含量应低于10%的标准线。（2）选择砾石的过程中应充分地考虑其压碎值，结合公路道路工程建设的实际要求，将这些砾 石的压碎值控制在30%左右。

2.2 备土和铺灰

为了确保施工过程顺利推进，施工过程中必须根据要求将石灰土摊铺均匀，将其摊铺之后要使用推土机将其推平，以便以后的平地机表面整平工作。首先对石灰土进行准备，所用的素土必须干净、无垃圾、颗粒大，土块需要粉碎或者清除，下承土基在堆料前应该要首先洒水，使其表面湿润，生石灰块一般在施工前7-10天充分消解，消解之后的石灰应该要保持一定的湿度，以不产生扬尘和不湿润成团为宜，还要对石灰进行过筛处理，防止较大的石灰块影响施工效果。

2.3 灰土拌和和运输

对石灰土进行拌和的时候必须充分考虑到天气状况，另外，石灰土比例以及含水量也要控制在一定比例，一旦原材料出现变化，施工人员要及时根据实际情况进行石灰土调整。将石灰土拌和好之后要及时运输到施工现场，运输车辆必须要提前设计好进场和出场的路线，根据灰土的需求配置车辆的数量，在运输的过程中为了防止石灰土水分蒸发，要对石灰土进行覆盖。

2.4 石灰土施工

（1）摊铺。对石灰土进行摊铺的时候，一般需要使用推土机、平地机等设备，并且要配合装载机进行摊铺。根据土的松铺系数、设计高程，计算出松铺土的顶高高程，一般在下承土基上以10m的间距为标准，培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺，做好摊鋪平整。在摊铺过程中还应该要注意进行洒水，如果已经整平的石灰土中的含水量过小，要在土层上洒水，洒水应保证均匀，防止局部水分过多，洒水车不能在洒水段内停留、掉头。

（2）整型施工。首先是路基的施工表面出现较为严重的干枯问题时，技术人员应先用专业仪器进行检查，然后将水分含量的精确指数进行确定，再采取技术措施进行水分补充。其次是石灰土基层特性上的土质松散性以及骨料的配合比例上的精确控制，专业人士在对配合比例进行确定时，除了要按照科学施工的技术规范以外，还要与施工作业的实际情况进行结合，确保混合骨料的配合比以及施工效果可以达到工程的技术要求，防止出现任何误差，影响施工质量。最后是浇筑环节，浇筑环节的基底厚度以及施工骨料的摊铺的速度等都是专业技术人员需要重点注意的，施工步骤开始之前就应将规格与比例调整好，让道路的平整度达到相关要求。

（3）第二次拌和和整平。等到整形结束之后要闷料一昼夜，然后使用稳定土拌和机进行第二次拌和，在拌和过程中可以设置专人跟随拌合机，对拌和深度进行检查，并且配合拌合机操作人员的工作，及时调整拌和深度到最适宜的状态。然后使用平地机按照测设好的高程控制点，对已经稳压的石灰土层进行整平，对于局部的低洼地区，可以使用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料进行填平处理。

（4）碾压。摊铺整平满足要求之后要及时进行碾压，使得石灰土与基层之间粘合，在碾压过程中应该要满足“先轻后重、先高后低”的原则，确保碾压期间重叠的长度为200～300mm，不能重叠过多。在后轮上必须要有至少两段接缝，压路机碾压的时候应该要首先静压，然后将其振动压实，最后才使用钢轮压路机和轮胎压路机进行静压。碾压的速度不能太快，一般开始要保持缓慢的速度，随着碾压时间增多，基层部分已经得到了充分碾压，则可以增加碾压的速度。

（5）接缝处理。公路道路工程施工中，路基裂缝的存在，影响着工程的施工质量，容易引发相关的事故。当路面上出现了比较明显的呈现均匀分布的裂缝，分析原因主要是与缺水有关。这就需要结合石灰土基层施工技术的优势，采取洒水的措施优化路面质量。如果路面出现了局部的软弹现象，则是因为路面含水量过高，则需要把该部分翻开，使用干灰磨平。如果路面的高程和平整度之间存在较大差异，则需要对该部分进行翻松并及时地进行找平。

（6）路基养护方面的应用。在公路工程施工的过程中，选择合适的石灰基层施工技术可以全面提升公路工程的质量水平，并且能够保证工程的各项参数指标都符合设计方案以及行业规范要求。在工程公路按照施工计划完成施工之后，应该进行全面的养护处理，进而保证工程更加具备实用性。养护主要使用洒水的方式。在常温的情况下，根据施工的要求每日洒水次数不能超过4次，并且需要连续7d进行洒水养护。

3 结语

综上所述，在公路施工中，石灰土是主要的材料，具有成本低、性能佳的特点。在施工的过程中，需要全面了解施工技术要点，详细检查材料质量，结合实际情况，增强施工的针对性与适应性，使施工中的每个环节都能得到有效控制。另外，应做好相应的养护管理工作，保障后期维护工作的顺利进行，提高石灰土基层施工质量。

参考文献：

[1]辛伟.公路工程中石灰土基层施工技术的应用[J].交通世界，2017（12）：74-75.

[2]郭艳.农村公路工程石灰土基层施工技术研究[J].居业，2017（01）：101-102.

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