浅谈冶金企业铁路内燃机车检修

摘 要：内燃机车的运用是一个系统复杂工程，现冶金企业多参照铁路的检修体制来确定自己的内燃机车检修模式，但冶金企业本身的专业化程度无法与铁路部门相比，同时冶金企业的机车运行环境和运用模式也和铁路存在很大差异，这给企业内部机车的维护、保养、检修带来了很大的困难。所以要结合企业本身特点，探索一种适合企业自己的检修模式尤为重要。基于此，本文主要对冶金企业铁路内燃机车检修进行分析探讨。

关键词：冶金企业；铁路内燃机车；检修

1 国内冶金企业内燃机车检修存在的问题

目前国内冶金企业内燃机车检修多参照铁路系统的检修方式来建立自己的检修制度，其基本特点是机车走行一定里程或使用一定时间后就进行检修，依据机车走行里程或使用时间确定其检修等级和内容，相同检修等级的检修间隔时间或检修周期是固定的，检修时需对机车进行拆解，检修所有关键部件。但是，在机车实际运用过程中，机车部件的损耗除了与走行公里或运用时间有关外，还要受到如机车运行的负荷状况、气候条件、地域特点等其他因素的影响，导致不同运用条件下的机车，在相同走行公里内其主要部件的损耗程度常常相差很大，只有当计划维修的周期接近机车发生故障的实际周期时，这种检修计划才是最有效的。结合冶金内燃机车检修的实际状况，内燃机车检修方面存在以下几个问题：

①现在冶金企业内燃机车是集电气、机械为一体的复杂系统，其故障规律并不完全遵循机械磨损理论。而企业本身技术力量普遍薄弱，无论是乘务人员、检修人员，专业人士，大多数只是通过短期培训后由蒸汽机车转向内燃机车上岗，基础薄弱、专业技术知识差，只能在实践中逐步学习和掌握，机车的检查与检修还是过去的传统模式，其工作的有效性、针对性差，往往会延长检修时间、增加检修成本；②冶金企业内燃机车系统都没有可靠性评价指标和方法，与可靠性分析相关的统计数据不够完善，难以对内燃机车实际运用的可靠程度进行定量评价，很难像铁路那样确立比较合理的检修等级和内容，没有考虑机车不同运用条件下的损伤差异，单纯依据走行公里或运行时间制定统一的检修周期，常常造成机车“过剩维修”和“维修不足”。在一定程度上造成机车运用和检修的盲目性，尽管检修措施不断加强，但临修故障仍然非常突出。

2 确立以小修和临时抢修为主检修理念

由于国内冶金企业生产能力的限制，企业内燃机车数量都不会太多，购买专业化的内燃机车检修、检测设备和储备大量的材料备件会占用企业大量的流动资金，这不仅会造成设备及材料备件的闲置，还会增加设备保养、备件存儲成本。而在内燃机车检修、检测设备和材料备件不足的情况下，冶金企业往往不能承担内燃机车的大、中修任务。而铁路有关部门或内燃机车生产厂家不仅设备齐全，而且专业化程度高，技术人员检修经验丰富，委托他们进行内燃机车的大、中修，不仅能节约企业的设备、材料备件资金，还能够提高内燃机车的检修质量。而机车的小修和临时抢修相对来说技术要求较低，职工能够通过培训和不断的实践迅速掌握，这样既能保证企业内机车的良好状态，又能很好的保证机车的总体检修质量。

3 划分模块，加强乘务员的检查

理论上讲，任何一个故障的发生都有一个或快或慢的发展过程，而在此过程中都或多或少地通过一些现象反映出来。一些小问题如不及时发现解决，就会逐步演化成大问题，轻者影响机车运行，重者就可能造成大的安全事故。而乘务员每天都和机车打交道，对机车的异常现象会格外敏感，加强乘务员的检查力度，就能及时发现并解决这些问题，防止小问题演变成大故障。一个故障的产生，会带来一系列的表象，如果能准确的把握住，就能够提高故障的诊断速度，并为检修有效地解决故障创造条件。内燃机车是集电气、机械为一体的复杂系统，而冶金企业职工的技术力量比较薄弱，我们就必要将机车检查范围分解为一个个的小模块，规定每个模块的检查所需时间不应超过机车库停最短时间，并针对每项检查内容设立合理的技术要求，乘务员能尽快熟悉各模块的检查内容，然后通过各班分包模块检查管理，加强考核力度，提高检查效率。

4 逐步建立机车可靠性评价体系

由于冶金企业内燃机车的运行环境及检修模式与铁路相比存在很大差异，就要求我们从本企业实际出发，对企业内燃机车的故障规律、故障后果及解决方法及部件累积损伤度不断总结并建立档案，同时对机车的检查、检修范围及检修周期进行动态化研究，逐步建立机车可靠性评价体系，为本企业机车的检修范围和周期提供技术支持。例如：钢铁企业环境中的矿粉对机车电气系统影响特别严重，必须加大机车电气系统的检查和维护保养力度，才能及时发现问题，把潜在隐患灭杀的萌芽状态。同时在许多冶金企业因地势限制，导致铁路线路曲线半径小，机车轮缘磨损严重，使企业内机车轮缘单侧磨损严重，缩短了镟轮周期。

5 结束语

把内燃机车的检查、修理二者有机结合起来，确立以机车检查为主、小修和临时抢修为辅，大、中修外委的检修模式是保障冶金企业机车质量节约企业成本的一个最有效途径，符合冶金企业现实状况的有效的管理理念。企业应坚持“以人为本”，不断提高相关人员的技术素质，利用先进的管理理念和先进的检查手段，加强机车检查力度，并结合企业特点建立检修档案不断总结经验，确立符合本企业特点的检修制度，提高内燃机车设备完好率，保证企业生产运输的正常运行。

参考文献：

[1]宋绪松.谈工矿内燃机车[J].内燃机车，2005（6）.

[2]铁路机车车辆科技手册编委会.铁路机车车辆科技手册（1）[M].北京：中国铁道出版社，2000.

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