生物质发电厂的燃料来源与供应

计划单独购置打包机，采用打包机现场作业，将秸秆就地打包后采用汽车将燃料运至电厂内料场或其它储料点内。秸秆经过破碎、打包后可将运输密度提高到250kg/m3，缓解实际运行期间的运输和贮存的压力。实际进行秸秆燃料加工与收购时可设置收购组，每组配备秸秆破碎机2台，打包机2台，柴油发电机2台，移动式皮带机4台。运输车辆若干。运输车辆主要利用社会运力解决。本工程计划暂设置4个收购组。

鲜牛粪由于含水率高，一般达到70%，给运输和燃烧利用均不利。因而本工程计划在养牛相对集中的几个村镇建设牛粪烘干加工点，就近将牛粪烘干至含水率为10%以下，烘干后牛粪自然密度松散密度为400kg/m3，如装卸时采用人工压实的话其密度可达到600kg/m3。通过烘干后运输牛粪可避免因长途运输造成二次污染。在运输期间车辆应采取可靠遮盖措施。每个牛粪烘干加工点设置牛粪烘干机2台，螺旋式给料机4台，移动式皮带机2台。运输车辆主要利用社会运力解决。烘干加工点暂按设置3座

燃料全部采用公路运输。电厂自备4台大型运输车，用于临时倒运或其它不可预料的需要。

五、燃料成本组成

5.1 秸秆燃料成本分析

根据实际调查，并结合省内其它已运行生物质电厂经验，秸秆燃料自农户田间收购价暂定为220元/t；打包加工成本为50元/t；运输平均成本为20元/t；其它人工费用按20元/t计算；则秸秆设计到厂价为310元/t。

5.2 牛粪燃料成本分析

牛粪收购成本较低，部分养牛户甚至愿意免费提供，本工程暂按20元/t收购价计算，加工为干牛粪后折算收购价格为50元/t；牛粪加工成本为100元/t；牛粪运输平均成本为12元/t；其它人工费用按30元/t计算。则干牛粪设计到厂价为192元/t。

5.3 燃料平均到厂价格

本工程设计燃用燃料按秸秆和干牛粪各占50%，则全厂设计燃料平均到厂价为251元/t。

综上分析，本工程的生物质燃料的来源与供应是完全符合本工程的设计需求的。

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