中国第一代女火车司机是怎样炼成的

1930年，田桂英出生在旅顺老铁山下一个贫苦的渔民家庭。1947年，她经人介绍来到大连机务段，在食堂发饭票。

田桂英所在机务段的段长是位叫李索夫的苏联人，他一直想在中国培养出一批女火车司机。1949年5月，大连机务段贴出告示，正式招考培养一批女火车司机。田桂英立即报了名。1949年6月，经机务段领导批准，田桂英和其他8个姐妹开始学习开火车。

第一节课是练习投煤炭，苦练3个月熬过“体力关”。还有更难的“脑力关”在等着她们。培训课程需要姑娘们掌握复杂的机车构造理论，了解上万个机件的性能与作用。这对于只有3年文化的田桂英来说是又一项挑战。

经过8个月零20天的培训学习，田桂英和姐妹们通过了苏联

专家和中国工程师对她们的考核。1950年2月，中国第一代女火车司机诞生了！田桂英以优异的成绩名列第一，被任命为司机长。

（摘编自《大连晚报》）

（实习编辑：田荻）

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