走向“深蓝”的上海游艇产业

活动和商务、旅游、生态居住的生活方式。

2、产业规划的制订

《上海游艇行业发展总体规划》明确要将上海打造成中国吸纳国际游艇产业转移的游艇制造业总部，亚太地区游艇零部件与附件的供应总部，中国游艇出口的贸易总部和中国游艇研发和培训总部，并设计了“一心（市中心）、两网（黄浦江、苏州河）、四区（外滩、淀山湖、长江口、杭州湾）”的游艇产业布局。

《上海市水上旅游发展规划》（2011-2015年）进一步明确了发展游艇产业的措施，即：健全促进游艇产业发展的政策、措施和管理法规，因地制宜地规划游艇岸线和建设游艇公共码头，稳妥推进游艇研发、交易、租赁和游艇旅游服务业的发展，有序培育游艇消费市场。以吴淞口、淀山湖为游艇靠泊港，复兴岛为游艇“港湾”，南外滩董家渡地区为游艇服务基地，在沿黄浦江的浦东滨江大道、杨浦渔人码头、虹口国际客运中心、徐汇滨江带、闵行水博园等处建设一批游艇公共码头，开放黄浦江、苏州河、淀山湖、崇明三岛和沿海水域，发展游艇水上运动、商务活动、休闲度假和观光旅游。

3、产业政策的出台

上海国际金融中心、国际航运中心、国际经济中心、国际贸易中心的战略定位，特别是2009年国务院19号文《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》以及上海市政府25号文《实施意见》的出台，对拉动上海经济进一步发展指明了方向，其中的优化现代航运集疏运体系、完善上海港口结构与布局、增强综合运输能力、拓展航运服务产业链等等措施，也将为上海游艇产业的发展带来新的机遇。

2011年2月上海市委、市政府出台的《关于加快上海旅游业发展建设世界著名旅游城市的意见》，明确要在全市形成“一圈四区三带一岛”的旅游发展新格局，即：中心城区为集商务会展、都市观光、美食购物、休闲娱乐、文化创意等为一体的都市旅游中心圈；东部为主题游乐与会议旅游区，西部为山水游憩与休闲度假旅游区，南部为乡村度假与滨海娱乐旅游区，北部为生态休闲与产业体验旅游区；构建黄浦江、苏州河、杭州湾北岸三条水上旅游带；通过创建国家生态旅游示范区，建设农业体验与生态观光为一体的崇明生态休闲度假岛。目前，上海正在积极推进沿江、沿河、沿湖、沿海水上旅游综合开发，将建成若干个游船、游艇码头，把目前的外滩黄浦江两岸观光逐步向吴淞口至徐浦大桥延伸，打造成融万国建筑、世博园区、游船游艇、中西文化、上海风情于一体的“现代东方第一湾”。因此，上海发展游艇产业的前景是十分美好的。

4、行业管理的完善

上海对游艇产业的管理也在不断规范，除《中华人民共和国水路运输管理条例》、《国内水路运输经营资质管理规定》等法律法规，还制订了《上海市水路运输管理条例》、《上海市小型客运船舶经营资质管理规定》等地方性法规，并在依法监督和管理的基础上，借助上海旅游行业协会水上分会、、中国船舶工业行业协会船艇分会等行业协会规范游艇市场。

?荩发展上海游艇产业的建议

1、尖端技术

游艇经济是一个融合制造业和服务业互动发展的产业体系。上海要发展游艇产业，必须集聚国际各类先进制造业和现代服务业资源，更加重视游艇的功能和款式设计，将更多的尖端技术应用到游艇制造中，在游艇上安装GPS设备、卫星电话等高科技产品，提高游艇的高端性，形成产业集群。

2、产业链

游艇的产业链包括“游艇制造—销售—俱乐部休闲旅游—维护保养”等，环环相扣。当前，上海应加快建设产、购、销一体化网络的建设，规范游艇会所及俱乐部管理，并通过国际游艇展等形式，为用户与零售商提供更多的沟通渠道。

3、服务水平

游艇活动是集旅游、休闲、运动、商务多种功能于一体的中高端生活消费产品。与游艇经济伴随的是生态居住文明和全新的休闲文化，游艇并不因其昂贵的身价吸引人，而是以它所代表的那种自由宁静的休闲方式打动人。因此，上海应进一步完善交通等基础设施，构建完善的游艇维修、保养、停泊等服务网络，从而提升服务管理水平，吸引更多的客源。

4、绿色旅游

绿色航运是大势所趋，特别是对上海来说，太湖流域、黄浦江上游都是取水口，一旦水源遭到污染，后果不堪设想。因此，发展游艇产业必须充分考虑环保因素，通过制定具体的准入标准，提高入沪船舶的防污配置要求，并逐步建立起规范的船舶污染物接收和处理体系，以及专业的防污染应急体系。同时，利用电视、网络、报纸、电台等媒体，切实提高游艇产业从业人员及市民的环保意识。

上海的游艇发展已经历了三个阶段，第一个阶段是游艇私有热，第二个阶段是游艇会兴起，第三个阶段是游艇城开发。经过10多年的发展，上海已经迈入了第三个阶段，也就是“深蓝”阶段。前面谈到的“三个优势”和“三个契机”，足以证明上海发展游艇经济的空间是十分巨大的，上海的游艇产业必将更上一层楼！

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