水运工程监理质量控制工作中加强主动控制的重要性

摘 要：为了保证水运项目工程的整体建造质量，应认识到水运项目建造质量以及工程质量监理工作的重要性，积极的加强项目质量主动控制工作，推动水运项目工程质量的全面强化，避免由于质量管理方面的问题而水运项目最终的建造质量。本文就水运项目质量控制方面强化主动控制的重要性进行了分析。

关键词：质量监管；水运工程；主动控制

由于水路运输在节能性、运输效率、环保性等方面有陆路运输无法比拟的优势，并且现代道路交通系统有时候会出现拥堵情况，这也就更显示出了水路运输的优势，在水运巨大优势的引导下，社会也在大力开展水运工程的建设，推动水运行业的高速发展。而在实际开展水运工程建造的时候可能会出现较多问题，需要强化水项目质量控制方面主动控制工作力度，保证水运工程的实际建造质量。

1 水运项目质量特点分析

水运项目质量方面的特点往往和水运项目自身特点有着紧密联系，由于水运工程属于基础类型建筑项目，所以水运工程在实际的建造中需要保持连续施工，避免由于施工中断或其他问题导致水运项目实际质量受到影响。同时也由于水运项目所处的环境以及建造技术的影响，导致水运项目在建造阶段中还存在投入资金总量偏高、风险性较高的特点，而从具体的施工角度看，水运项目建造质量本身也有较多特点，这也就更需要水运项目在进行建造管理的时候能强化主动控制工作，全面的促进项目建造质量的强化。

1.1 构成影响的因素较多

当代水运项目规模随航运事业的发展而不断增大，并且在经济发展下水运领域运输量也在不断加大，需要水运项目能满足大量航船同时进出码头、港口的要求，使得水运项目设计复杂性也在提升。从水运项目的这种发展趋势来看，会对水运项目建造质量产生影响的因素也在增多。项目建造前期的设计工作质量、水运项目整体建造材料、建造阶段运用的机械设备类型、建造环境因素、具体的水运项目建造方案、水运项目建造地区自然气候等方面因素均会对项目的最终质量产生影响。

1.2 建造质量波动较大

由于现代水运项目设计、建造领域均发展较快，所以使得水运项目整体质量得到强化的同时也让水运项目在一些方面存在了不足，尤其是在复杂性以及单一性方面有突出特点。当前水运项目在生产工艺方面还有待进一步规范化，水运项目实际质量检测技术也有待进一步完善，并且水运项目建造设备以及建造环节也带有一定的不稳定性，使得水运项目的实际制造质量容易出现波动，不利于水运项目质量控制。

1.3 质量变异程度较大

从水运项目整体建造工作来看，这种项目不仅在建造阶段容易受到多种因素影响，同时任一因素的变化都可能会对水运项目的最终质量产生较大影响，使水运项目的质量发生大幅度变化，甚至还会导致水运项目出现安全事故。

1.4 项目质量不足有较大隐蔽性

在水运项目建造施工的阶段中，由于建造阶段的大量工程都需要进行工序交接，并且水运项目当中隐蔽类型的工程较多，所以这也导致水运项目当中容易出现隐蔽性质量问题，一旦检查工作不彻底就会导致项目建造质量受到影响。

1.5 最终质量验收环节存在局限性

由于水运项目用途以及使用环境的特殊性，也使得水运工程有较大的一体性，而在最终的质量检验环节中，工作人员往往不能对水运工程进行拆解，这也就导致水运项目工程内部的质量问题难以被发现，给水运项目使用阶段安全性构成了较大威胁。

2 水运项目工程质量控制阶段强化主动控制工作的重要性

由于水运项目在建造阶段中容易受到多方面因素的影响，导致水运项目工程的最终建造质量受到影响的并存在较多的危险隐患。这也就需要项目建造人员能在质量控制阶段具有良好的预见性，积极的做好主动质量控制工作，将项目建造质量控制工作的重点放到预控方面。针对水运项目建造中可能出现的质量问题进行有效控制，并提前做好项目质量控制措施，避免水运项目建造工作受到各种质量问题的影响。

此外，还应考虑多个不同的措施与方案，做到“事前有预测，情况变了有对策”，避免被动。所以，在水运工程项目质量控制中，从对投入的资源和条件的事前质量控制到对生产过程及各环节质量的事中控制，直到对所完成的工程产品的質量检验与控制为止的整个系统控制过程中，更应注重工程项目质量的事前控制，事中严格监督，将质量事故消灭于萌芽之中。

3 强化主动控制的有效措施

主动控制应贯穿于上述质量控制流程的整个过程，每个控制过程均应做好投入、转换、反馈、对比、纠正等控制过程的各项基本环节性工作。为使质量目标得以实现，就应预先分析质量目标偏离的可能性，并拟订和采取各项预防性措施加以预控。

详细调查并分析研究外部环境条件和内部条件，以确定那些影响质量目标实现的各种有利和不利因素，并将它们考虑到计划和其他管理职能当中。识别质量风险，努力将各种影响质量目标实现的潜在因素揭发出来，为质量风险分析和管理提供依据，并在质量控制过程中做好风险管理工作。用科学的方法制定计划。做好计划可行性分析，消除那些造成资源不可行、技术不可行、经济不可行和财务不可行的各种错误和缺陷，保障工程的实施能够有足够的时间、空间、人力、物力和财力，并在此基础上力求使计划网络优化。事实上，计划网络制定得越明确、完善，就越能设计出有效的质量控制系统，也就越能使质量控制产生出更好的效果。高质量地做好组织工作，使质量目标高度一致，把质量目标控制的任务与管理职能落实到适当的机构和人员，做到职权与职责明确，使全体成员能够通力协作，为共同实现质量目标而努力。

沟通信息流通渠道，加强信息收集、整理和研究工作，为预测工程未来发展状态提供全面、及时、可靠的信息。计划应有适当的松弛度，即计划应留有余地。这样，可以避免那些经常发生又不可避免的干扰对计划的不断影响，减少“例外”情况产生的数量。加强施工准备阶段的事前控制，包括质量控制系统组织，质量保证体系，施工管理人员资质审查，原材料、半成品及构配件质量控制，设备质量控制，施工方案、施工计划、施工方法、检验方法审查，工程技术环境监督检查，现场管理环境监督检查，新技术、新工艺、新材料审查把关，图纸会审及技术交底，审查开工申请等。

4 结束语

水运工程项目的建设是一个复杂、庞大的系统工程，影响工程质量的因素贯穿整个施工过程。目前，我国的水运工程实行的是“企业自检、社会监理、政府监督”三层质量保证体系的建设管理机制。水运工程建设相对其他工程建设所涉及的外部环境更广泛、更复杂。这就要求监理工程师有更强的协调能力和组织应变能力，及时发现问题和解决问题，促使工程项目施工能做到质量优、成本低、工期合理、效益好。

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