桥涵工程作业指导书

　 桥涵工程作业指导书

　 目 录 1．桥涵基础作业指导书 ................................................ I 1.1.桥涵基础开挖施工作业指导书 ................................. III 1.2.桥梁基础岩溶注浆施工作业指导书 ............................... V 1.3.钻孔灌注桩施工作业指导书 ..................................... X 1.4.挖孔灌注桩施工作业指导书 ................................. XXXII 1.5.孔桩钢筋加工与安装作业指导书 ................................ LI 1.6.桥涵基坑开挖作业指导书 ...................................... LV 1.7.承台施工作业指导书 ....................................... LXIII 2.桥梁墩台施工作业指导书 .......................................... LXIX 2.1.墩台身施工作业指导书 ...................................... LXIX 2.2.实体墩台施工作业指导书 ................................. LXXVIII 2.3.空心墩台施工作业指导书 .................................. LXXXVI 2.4.高墩翻模作业指导书 ....................................... XCIII 2.5.泵送混凝土作业指导书 ....................................... CII 3.涵洞作业指导书 .................................................. CVII 3.1.钢筋砼框架涵施工作业指导书 ................................ CVII 3.2.钢筋砼倒虹吸施工作业指导书 ............................... CXIII 3.3.盖板箱涵施工作业指导书 ................................... CXXII 4.桥梁上部结构作业指导书 ....................................... CXXVIII 4.1.悬臂浇筑梁作业指导书 ................................... CXXVIII 4.2.合拢段施工作业指导书 .................................... CXLVII 4.3.支座安装作业指导书 ........................................ CLVI 4.4.混凝土养护作业指导书 ...................................... CLXI

　 1．桥涵基础作业指导书 1.1.桥涵基础开挖施工作业指导书 1.1.1.编制依据 1）根据标段设计图； 2）根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件； 3）铁道部门已推行成熟的施工方法； 4）有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料； 5）从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。

　1.1.2.基础开挖施工 1）施工准备 （1）审阅图纸 仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。

　（2）现场复核及放样 对照施工图纸及中线水平桩，现场复核建筑物平面和空间的位置，桥涵建筑物与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅，标高是否与原地面相吻合。不相符的，要及时向技术室反映，以便技术人员提出变更设计或作符合规定的调整。

　经过现场复核确认无误的方可进行施工放样，按中线及水平桩测放边桩，确定开挖轮廓线。

　（3）施工技术交底 技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。土质基坑开挖尺寸按基础设计平面尺寸适当放宽，无水基坑每边放宽不小于 50cm；有水基坑每边放宽不小于 80cm，并在基坑设计尺寸以外留出汇水井位置。

　 2）基础开挖 （1）地表水处理 在开挖边坡顶线以外 2.0m 处开挖一条截流排水沟，以便引排地表水，以免地表水冲刷边坡造成坍方。

　（2）基坑开挖 根据实际情况及工程量大小，选择适当的开挖方法（机械开挖和人工修整）。基础土石方应弃在地表排水沟以外，且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度，以免造成对基坑边坡的侧压。基坑开挖过程不宜间断，要始终保持基底不受水浸泡，随时抽集水井中的水。在基坑开挖过程中，要经常检查基坑中线及水平，以便及时纠正施工中的误差。对有水的基坑可预留 0.2m 不下挖，待检查人员检查后立即清除、立即进行封闭。

　既有建筑物旁开挖基础时，应保证既有建筑物一侧边坡有足够的稳定，必要时应进行加固防护，并随时对防护工程进行观察，并在既有建筑物上设观测点，进行定期观测，以确保既有建筑物安全。基坑较深时，除采取放缓坡率外，可在边坡中间设置平台，如设计有永久性防护，必须采取开挖一级防护一级，不允许开挖到底后再进行防护。

　基础开挖为石方，需要爆破施工时，炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼，一般采用松动爆破，爆破时严格控制装药量，炮眼位置根据现场确定。炮眼与边坡应有一定的距离，不得因爆破影响边坡的稳定和完整。

　（3）基底处理 a）岩层 清除岩面松动石块，凿除至新鲜岩面，并刷洗干净，倾斜岩层应凿平或凿成台阶。

　b）碎石类及砂类土层 砌筑基础前，应在基础底面先铺一层 5～10cm 厚水泥砂浆。

　c）粘性土层 铲平基坑时，不能扰动土壤天然结构，个别超挖时，不得用土回填，可夯入砂夹碎石，碎石顶面不得高于基底设计高程。

　 d）溶洞 按设计施工图说明的方法办理，设计无说明可采用片石混凝土、混凝土回填。

　e）泉眼 可采用堵塞或埋管排引的方法处理，但以不影响原水系为原则。

　4）基坑检查与处理 基坑开挖完成后，通过工点技术、质检负责人自检符合要求后，应按规定程序及时通知监理工程师前来对基坑进行检查，桥梁基坑同时还应通知设计单位代表现场进行地质确认，及时签认基坑检查检验批表和地质检查表。自检内容包括：基底的地质情况是否与设计相符，承载力采用标准贯入或触探仪检测；基底的平面位置、尺寸和高程是否与设计相符；基底排水及地下水处理情况是否满足要求；封闭前的各项准备工作是否均已完成。检查合格的基坑应及时封闭，不允许基底暴露过久，否则重新检验。

　在开挖过程中发现与设计不相符的基底，及时与监理工程师和设计单位代表取得联系，作好变更设计工作，然后按变更设计继续施工。

　1.2.桥梁基础岩溶注浆施工作业指导书 1.2.1.施工准备 1）材料 （1）注浆用水采用附近河水或自来水。

　（2）注浆用的水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为 P.O32.5级，水泥出厂日期不超过 3 个月。水泥的各项指标符合国家标准，并附有水泥出厂报告。

　（3）水玻璃符合国家质量要求，波美度为 38°~43°，模数2.4~3.0。对选购的水玻璃进行稀释直至符合要求的浓度。

　（4）当采用中粗砂、碎石或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，采用粉煤灰水泥浆液注浆时，其砂、碎石、粉煤灰材料的要求为：

　a）砂：其粒径小于 2.5mm 的中粗砂，含泥量及有机物含量小于 3%。

　b）碎石：其粒径为小于 40mm 的碎石。

　c）粉煤灰：进行磨细，其细度不粗于同时使用的水泥，烧失量小

　 于 3%。

　2）机具设备 （1）注浆设备主要包括钻机、注浆泵、搅拌机、混合器、止浆塞、筛网、注浆管、孔口盖及配套仪表等； （2）辅助设备与机具：

　a）机动小翻斗车、手推车、铁锹等生产用小型工具。

　b）水准仪、经纬仪、倾斜尺、水平尺、测绳等检测工具。

　3）作业条件 （1）施工场地预先进行平整，并沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑。

　（2）按导线点、注浆孔平面布置图测设孔位，并进行复测。

　（3）在注浆施工前，对钻机、注浆泵、搅拌机等机械进行检查、调试，使其保持良好的状态。

　4）技术准备 （1）取得详细的岩土工程勘察资料、岩溶注浆设计文件及图纸、注浆孔平面布置图、控制桩点的测量资料。

　（2）对水泥强度、安定性及其它必要的性能指标进行复试。

　1.2.2.施工方法及工艺 1）注浆工艺流程图 钻孔注浆工艺流程图如下：

　2）施工工艺、施工方法 （1）定孔位 根据设计要求标出注浆孔位置，并进行复测。

　（2）钻机与注浆设备就位 a）注浆孔位标定后，移动钻机至钻孔位置，完成钻机就位。

　b）钻机就位后，用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度，安装牢固，定位稳妥。

　c）各类设备就近安装，注浆管线固定，不宜过长，一般为 30～50m，以防压力损失。

　（3）钻进 a）将钻杆对准所标孔位，用φ128mm 钻头开孔钻进，保证开孔直径≦130mm。开孔时要轻加压、慢速、大水量，防止将孔开斜。

　b）钻进过程中应注意观察地层变化，详细作好钻孔记录。

　（4）注浆施工 a）试泵 开泵前先将三通转芯阀调到回浆位置，待泵吸水正常时，将三通回浆口慢慢调小，泵压徐徐上升，当泵压达到预定注浆压力时，持续二、三分钟不出故障，即可结束。

　b）安装注浆管和止浆塞 钻孔完毕，进行清孔检查，在确认没有坍孔和探头石的情况下，方可下管。否则，必须用钻机进行扫孔。在确定注浆管内无阻塞物后，即可进行注浆管安装。为减少拔管时的阻力，在注浆管上可上防水板。用沾有 CS 胶泥的麻丝绳绕成不小于钻孔直径的纺锤形柱塞，把管子插入孔内，再用台车将管顶入孔内到要求深度，使麻丝栓塞与孔壁充分

　 挤压紧实，然后在麻丝与孔口空余部分，填充 CS 塑胶泥，使注浆管和止浆塞固定。注浆管外露的长度不小于 30~40cm，以便连接孔口阀门和管路。注浆管安放好后，在注浆管管口加上孔口盖，以防止杂物进入。

　c）压水试验 压水压力由小逐渐增大到预定注浆压力，并持续 15min。

　d）浆液配制 （a）水泥浆液水灰比为 0.8:1~1:1。按设计要求的水灰比用高速拌浆机拌合水泥浆液。

　（b）水泥粉煤灰浆：水:水泥：粉煤灰=1:1.0～1:1.4。

　（c）浆液配合比按实际情况进行调整，遵循先稀后浓的原则，依吸浆情况逐步加浓浆液。

　（d）帷幕孔须在浆液中掺入水泥重量 2%的速凝剂，是注入岩溶的浆液尽快凝结，已形成帷幕，防止浆液体溜走。

　e）注浆 （a）注浆管路系统的试运转：用 1.5~2 倍于注浆终压对系统进行吸水试验检查，并接好水、电；检查管路系统能否耐压，有无漏水；检查管路连接是否正确；检查设备机况是否正常；使设备充分热身。试运转时间为 20min。

　（b）注浆顺序：为防止临孔串浆冒出地面,增加处理难度,本次钻孔及注浆顺序原则为: 先钻探灌结合孔,后钻一般注浆孔； 无论探灌结合孔还是一般注浆孔,全部采用跳孔钻进； 边钻边灌，保证注浆质量。

　（c）注浆压力控制：灰岩中为 0.1-0.3MPa，岩土界面附近逐步加大至 0.3-0.5MPa。

　f）结束注浆。

　当注浆达到下列标准之一时，可结束该孔注浆：

　（a）注浆孔口压力维持在 0.2MPa 左右，吸浆量不大于 40L/min，维持 30min。

　（b）冒浆点已出注浆范围外 3~5m 时。

　 （c）单孔注浆量达到平均注浆量的 1.5~2.0 倍，且进浆量明显减少时。当达不到上述标准时，应清孔再次注浆。

　g）提管、回填 注浆完成后应立即拔管，若拔管不及时，浆液会把注浆管凝固住而造成拔管困难。拔管时使用拔管机。每次上拔高度为 500mm。拔出管后，及时刷洗注浆管，以便保持清洁、通畅 1.2.3.施工注意事项 1）施工前应向有关部门收集和调查地下设施、地下管线的具体位置。

　2）当地质钻孔发现空洞较大,相临两孔可能连通时,注浆孔应跳孔施钻,不应全部钻孔完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工量。

　3）注浆钻孔孔位偏差不宜超过 50cm，开钻前必须保证机身平稳。

　4）采取措施确保注浆连续进行,不得中途中断。

　5）注浆过程加强地面观测记录。在注浆区域埋设观测桩,在注浆前后观测其地表沉降。施工期间必须每天进行地表变形监测，实测地表变形量，测量精度不大于 1mm，并做好详细记录，根据观测数据控制注浆压力，附近构筑物受影响，同时监测数据应提交相关部门，以备路基沉降分析用。

　6）各孔注浆量根据具体地质情况有较大的差异，注浆量过大时，应提请有关单位会勘，采取适当的工程措施进行处理。

　7）注浆前作好注水试验并记录，根据钻孔的地下情况和注水试验的情况采用不同的注浆浆液和措施。

　8）注浆过程中，作好记录，并专人巡视，避免注浆超出加固范围以及对环境的污染。

　1.2.4.注浆效果检查 1）注浆前后，物探成果资料对比，检查注浆效果。

　采用标贯法和触探法对注浆前后的土体、桩体分别进行测试，检查注浆效果。

　2）注浆前后，钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的 3%~5%，且不存在明

　 显漏水现象。

　3）钻孔检查，检查孔数为 5%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。

　1.2.5.质量控制要点及质量问题的预防措施 1）质量控制要点 孔位放样及测量 施工现场通过测量复核场地平整标高，孔位放样采用控制桩引测出具体孔位的办法，保证孔位放样的偏差小于 50cm。

　2）钻机对位检查

　钻机就位后,让钻头对准孔位中心,钻杆垂直度偏差不大于 1%后开钻，孔位偏差不大于 0.5m，确保成孔质量。

　3）钻孔深度控制

　钻孔深度按钻至采空区孔洞采空区底板下 1m。

　4）注浆 （1）清孔：封孔砂浆凝固后，连接注浆机，泵压清水进行清孔 10分钟，直到排浆管排出清水后，完成清孔。

　（2）注浆：当注浆达到下列标准之一时，结束该孔注浆：

　a）注浆孔口压力维持在 0.5MPa 左右，维持 10min。

　b）冒浆点已出注浆范围外 3~5m 时。

　未达结束条件处理：经检查达不到上述标准时，清孔后再次注浆。

　1.2.6.安全环保措施 1）施工前应探明较大溶洞的深度、顶板厚度或坚实程度，作好坑洞临边防护及警示标识，防止人员或设备坠落； 2）压注浆作业应作好操作人员的技术安全操作规程的培训考核，管道堵塞或机械故障应先断电停机进行检修，防止喷射伤害。

　3）现场应作好排水设施的布置，水泥浆液汇集排放末端应设置沉淀池，不得直接向周围农田、水系排放。

　1.3.钻孔灌注桩施工作业指导书 1.3.1.适用范围 本作业指导书适用于贵开铁路桥梁桩基工程的钻孔灌注桩施工。

　 1.3.2.作业准备 1）内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。

　2）外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。

　1.3.3.技术要求 1）桩深达到设计要求后，必须检查桩径、垂直度、泥浆比重等指标，做好记录，合格后进行清孔换浆。

　2）按设计图纸及及规范要求进行钢筋笼制作，并按设计要求设计垫块。

　3）混凝土灌注要及时进行，灌注混凝土前沉碴厚度必须满足设计要求。

　1.3.4.施工工艺 本管段钻孔桩基础施工根据现场实际地质情况采用冲击钻机钻孔，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由拌和站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注水下混凝土，施工程序为：施工准备→埋设护筒→钻孔→成孔→清孔→桩身钢筋笼安放→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔除护筒→场地清理。其施工工艺流程图如下。

　1）施工前准备工作 （1）测量 确定钻孔桩位：按照控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位，同时布设稳固十字护桩，以便经常检查钻孔偏位情况，经复核无误后方可进行孔桩施工。

　（2）场地平整及机械安装 钻机底座须为与坚实地基上，以免施工过程中发生不均匀沉陷而造成孔位偏移。

　平整场地 凿桩头 测定孔位 挖埋护筒 钻机就位 钻

　进 制作护筒 加工钻头 中间检查 终

　孔 清

　孔 测

　 孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥浆池、沉淀池 泥

　浆

　制

　备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标

　测孔深、泥浆比重、钻进速度、地质记录

　测孔深、孔径、孔斜度、偏位 注清水、换泥浆、测比重 填表格、监理工程师签字认可

　填表、监理工程师签字认可

　检查泥浆比重及沉渣厚度

　制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度

　清理、检查水密试验 测孔深、孔径 钢筋笼制作 冲击钻机钻孔施工工艺流程

　桩基检测

　 a）钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木、型钢等搭设工作平台。

　b）在浅水中，宜用筑岛法施工，岛顶面高出施工水位 1.0 米左右，筑岛面积应按钻孔方法、钻机大小等要求决定。

　c）在深水或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工。平台须坚固稳定，能支承钻机和完成钻孔作业。

　d)制浆池、沉淀池和泥浆池，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。

　（3）埋设护筒 a)钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒，钢护筒内径应大于钻头直径，使用冲击钻机钻孔应比钻头大 40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时应高出施工地面 0.5m。

　b)护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于 5cm，倾斜度偏差不大于 1%。岸滩上护筒埋深黏性土不小于 1m，砂类土不小于 2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层至少 0.5m，护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。对于本标段内的部分孔桩钻孔时会遇到溶岩地质的孔桩，护筒应采用跟进作业。水中筑岛时，护筒应埋入河床面以下 1.0 米。

　2）钻孔施工方法及要求 （1）钻机安装及钻孔 a）安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，在钻进中不得产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于 5cm。经质检工程师检查并报监理工程师检查合格后方可开钻。

　b）选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。

　c）调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。

　 d）钻机钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚 0.5m 以上或地下水位以上 1.5～2.0m，钻进过程中取碴和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。

　（2）冲击钻孔 a）根据本标段的实际情况，采用十字钻头。

　b）开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔，钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量而定。

　c）吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于 12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。

　d）钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过 15mm时应及时更换修补。

　e）为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼强度达到 2.5MPa 后方可开钻。

　f）钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。

　g）钻孔作业应分班连续作业，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项，经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检查，不符合要求时应及时改正，经常注意地层变化，在地层变化处捞取钻碴保存，并于地址图核对，如发现与设计不符应及时上报。

　h）钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚处地面变化情况，发现下降现象应及时停机处理，因故停机时间较长时，应将钻头提出孔外，并对孔口加盖防护。

　（3）钻孔异常处理 a）钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重者，可加大泥浆比重继续钻进；严重者回填重钻。

　 b）出现流砂现象后，应增大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土作成大泥块或泥砖投下。

　c）弯孔不严重时，可重新调整钻机或卡杆孔继续钻。发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应回填修孔，必要时反复几次修孔。

　d）出现缩孔时，可提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。

　e）发生卡孔时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起。

　f）发生掉钻时，应及时摸清情况，查明原因，采取措施，尽快处理。如钻头被埋住，应首先清除泥砂，再进行打捞。

　g）出现探头石，应回填至探头石处，重新钻进消除偏孔。

　（4）泥浆质量控制 a）泥浆制备：在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁，在黏性土中钻孔，当塑性指数大于 15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。

　b）泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重砂黏土不宜大于 1.3，大漂石、卵石层不宜大于 1.4，岩石不宜大于 1.2。

　c）黏度：一般地层 16-22s，松散易坍地层 19-28s。

　d）含砂率：新制泥浆不大于 4%。

　e）胶体率：不小于 95%。

　f）PH 值：不大于 6.5。

　g）为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。

　3）岩溶地区钻孔施工技术措施 岩溶地层的岩面及各层溶洞的顶盖和底板高低不平，相差悬殊，溶洞有被充填的，也有空的，因此岩溶内钻孔，关键是要解决多次斜面开口和洞内造壁问题。施工中常采用回填小片石和粘土，低锤勤击，并须及时纠偏。否则极易造成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等故障。

　 岩溶地区施工钻孔桩，必须根据据地质柱状图、各层溶洞顶面、底面及桩底设计标高等资料，制定可靠的技术措施，并随着施工的进展，对地质情况进一步了解，随时修订技术措施。

　（1）钻孔顺序 由于岩溶形态复杂，溶沟、溶槽、溶洞相互连通，对开墩开孔顺序十分讲究，根据岩溶裂隙走向，溶洞的大小、多少、岩面的高低等地质条件，仿围棋投子的方法，先安排长桩，溶洞密集处的桩施工，逐步进行。一般可按由深到浅，由多到少，由大到小的原则安排，有利于及时封闭溶洞，隔断通道。

　（2）钻进与护壁 当钻进接近溶洞顶板时，往往会由于岩面倾斜而出现钻头摆动、撞动护筒和孔壁，冲击声音减弱等情况。施工中发现此种情况，则说明钻头离顶板不远了，这时应停止钻孔，回填片石和粘土块（一般回填高度为 1.5 米左右），再调整钻机冲程（YCK 型和 CZ 型钻机冲程不大于 0.6 米，简易自制冲击钻机冲程不大于 2 米），反复冲砸，在孔内顶板处形成一个相当坚硬度混合柱体，具有足够传递冲击能力，待到斜面破碎以后，方可转入正常钻孔。

　由于溶洞充填物复杂，施工应加强泥浆护壁外。在配制优质泥浆护壁的同时，还要选用烧碱、水泥、锯木屑、片石、草袋等混合材料，以加强泥浆护壁效果及形成溶洞孔壁封闭环。各种材料的选用和使用要求如下：①、粘土和泥浆。优质的泥浆要求有水化快、造浆能力强、黏度大、含砂率低的粘土，其技术指标是：胶体率 95%；含砂率小于4%；造浆能力大于 25L/kg；塑性指数大于 18。为改善粘土技术指标，提高泥浆性能，可在黄土中掺入 20%的观音土。②水泥。使用水泥是为了提高泥浆黏度，增强护壁能力，防止坍孔、漏浆和提高 PH 值，一般按粘土重量的 1/8-1/5 掺入。③烧碱。按粘土重量的 2%-3%掺入。④锯木屑。在黄粘土中掺入其体积 10%的锯木屑，可提高泥浆的悬浮能力。处理溶洞漏浆、流沙及易坍地层和清孔均可使用。⑤片石。溶洞造壁和加固孔壁使用。一般为不大于 15 厘米的坚硬石块。⑥草袋。为保证溶洞中堵漏和造壁效果，需要用草袋装入粘土、烧碱、水泥、锯木屑

　 等混合材料直接沉落孔底。

　（3）钢护筒跟进措施 钢护筒有定位、保护孔口、维持超压力的重要作用，其位置应埋设准确和稳定。钢护筒跟进是采用震动锤将钢护筒下沉穿过覆盖层而落到岩面。

　根据设计提供的地质钻探资料，对充填物为软塑或粘性土的较小溶洞，采用单护筒跟进结合加强型泥浆护壁方法成孔；对充填物为流塑或空洞的较大溶洞，采用内外双护筒跟进法成孔。双护筒的外护筒下沉方法与单护筒下沉方法相同。外护筒下沉到岩面后，即进行岩面冲击钻孔。钻孔穿过顶板后，将内护筒跟进并沉入岩面，如需穿过多层岩溶顶板，则重复进行顶板钻孔，随钻随进，直至沉到稳定岩面。内护筒作用是防止溶洞内的流塑充填物涌入孔内和防止混凝土灌注时流失。为保证内护筒的顺利下沉和孔底稳定岩面钻孔的正常进行，内护筒的直径应大于设计桩径 5 厘米，覆盖层和顶板成孔的孔径应大于设计孔径 7 厘米。

　钢护筒的直径及加工数量应根据设计桩径和地质钻探资料来确定；钢护筒分节长度根据吊装能力和条件确定，旱地施工，一般为 2-4米。同时钢护筒在加工时焊接缝必须符合设计要求，不得漏水。

　为保证钢护筒下沉位置准确，可安装导向架进行定位；当钢护筒在施工过程中出现倾斜，应立即停止作业，查明原因并进行纠偏。

　（4）漏泥浆的处理 在钻孔施工过程中，由于护筒底处理不当或钻孔通过透水性强的地层以及钻孔穿顶板进入空洞遇到地下水流等情况时，均会出现不同程度的漏浆情况，如不及时采取措施，就会发生坍孔、埋钻等问题，严重时还会出现地层坍陷、钻机倾倒事故。所以一旦发现漏浆现象，应立即提出钻头，及时向孔内补浆或补水，保持孔内水头高度，然后查明原因进行处理。

　当护筒底发生漏浆时，复打下压护筒，用粘土加固封闭护筒周围缝隙，防止地表水渗入孔内，同时回填粘土和小片石高出护筒底 1 米，用小冲程反复冲砸，加固护筒底口孔壁，达到堵漏目的。钻孔施工中

　 避免钻头、掏渣筒碰撞护筒造成松动而漏浆。

　如果漏浆发生在透水性强的地层及岩溶裂缝中，则采用加大泥浆比重，改善泥浆性能和控制钻进速度等措施进行处理。正常钻孔泥浆比重一般控制在 1.3-1.4；通过松散地层发生漏浆时，将泥浆比重加大到 1.5-1.6，并使用由粘土、烧碱、锯木屑以及陶土配置而成的加强型泥浆。其粘土、水泥、烧碱的配合比为 1:0.2:0.04，锯木屑按粘土体积的 10%-25%掺入，粘土中含 20%的陶土。

　当钻孔击穿顶板进入有地下水流或空洞的溶洞时，会出现泥浆急剧下降的严重现象。施工前根据地质柱状图对能发生此种情况的钻孔桩，其周围应储备足够数量的袋装粘土、片石、水泥、锯木屑等堵漏混合材料，并配备足够的补水、补浆设施，同时系好滑车组钢丝绳等拖拉设施，做好钻机撤离准备。出现严重漏浆情况时，立即提出钻头向孔内补水，尽量保持水头压力，分层向孔内投放堵漏混合材料。采取补浆、补水、投放混合材料措施如能基本保住孔内水头压力，则继续将堵漏混合材料填至顶板底以上 1.5 米，然后低冲程冲砸。冲砸过程中，不断分层投放堵漏混合材料。经过这样的反复冲砸，新造孔壁逐步形成而堵塞漏浆。如果采取补水、补浆、投放混合材料措施仍不能保住孔内水头压力，说明空洞较大，或空洞与地表覆盖层连通。此时如是在岛面进行钻孔，应将钻机撤离，防止地陷造成钻机倾覆。钻机撤离后，及时跟进内护筒，然后投放堵漏混合材料和片石，观察护筒水头变化情况，待稳定后即可恢复正常作业。

　（5）斜孔、偏孔的预防和处理 倾斜岩面钻孔，虽然采取了回填片石、低冲程冲砸措施，但还会由于钻机安装不平以及斜面高差太大，回填片石与基础软硬不均等，使钻头易改变方向而造成斜孔、偏孔情况。

　a）预防措施 （a）用型钢加宽钻机底座，作平稳安装，防止钻机倾斜和位移。

　（b）控制钻进速度。斜面钻孔作业时，采用小冲程，反复回填片石将斜面冲成平台后再正常钻进。

　（c）钢丝绳要勤松勤放，每次松放 2 厘米。放绳过长造成钻头晃

　 动，易发生偏孔和扩孔，根据钻机主绳中心位置的变化可判定钢丝绳是否偏斜，如有偏斜，应及时向钢丝绳偏移方向回填坚硬片石和粘土。

　（d）经常检查校正，每钻进 1 米用检孔器进行检查。检孔器用钢筋做成圆柱体，直径与钻头直径相同，高度为孔径的 2-4 倍。当检孔器不能自由通过原钻到的深度，说明可能发生斜孔、弯孔、梅花孔等情况，应立即采取相应措施进行处理。

　b）处理方法 （a）调整钻机的平整度。经检查如确定是钻机不平整或位移造成的偏孔、斜孔，应立即将钻机调整到正确位置，并对机座地面及平台进行加固。

　（b）回填片石、粘土重钻修孔。检查发现偏孔、斜孔后，回填片石、粘土至斜孔以上 1 米，用低冲程反复回填冲砸进行修孔。

　（c）不分散混凝土填充重钻修孔。有些钻孔桩岩面倾斜特别严重，一半为坚硬的石灰岩，另一半则为碎石土。当钻头钻到岩面后，钻头就偏向碎石土一侧，造成斜孔，经反复回填片石冲砸也纠正不了。遇到这种情况，顺其方向继续钻至设计孔壁与岩体斜面相交处，然后填充不分散混凝土至孔顶以上 0.5 米。掺入早强型絮凝剂 UWB-3 的不分散混凝土具有遇水不离散、水泥不流失的特点，可在水中直接下落和灌注，施工方便，减少导管法作业程序，3 天强度可达 15MPa，这时即可重钻修孔。

　（6）卡钻的预防及处理 在钻孔施工中，因钻头磨损过多，更换新钻头和钻孔击穿顶板时冲程过长会发生卡钻现象。出现卡钻时，可探明原因，再作处理。

　a）卡钻的预防。应经常检查钻头直径，使之磨耗不超过 1.5 厘米，并备有两个钻头轮换使用。磨耗的钻头及时补焊，更换上的新钻头宜先用低冲程冲击一段时间后转入正常钻进。

　b）采用强提法和爆破震动法处理卡钻。发生卡钻时，采用穿滑车组、吊机和钻机相互配合强提或用千斤顶强顶办法，将钻头提出。如强提无效，可用水下小爆破震动法将钻头震松动后立即提出。

　4）检孔、清孔及浇筑混凝土

　 （1）检孔 钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的 4~6 倍，按要求检查终孔的孔径、孔深、倾斜度。

　（2）第一次清孔 清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。

　除用抽渣筒清孔外，也可采用换浆法清孔，直至孔内泥浆指标满足要求。

　清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无 2~3mm 颗粒，泥浆比重不大于 1.1，含砂率小于 2%，粘度 17~20s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱桩≧5cm，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

　（3）钢筋笼加工及吊放 a）钢筋使用前应检验合格并清除钢筋表面锈皮，使钢筋表面清洁。

　b）钢筋骨架制作：钢筋笼骨架在制作场内分节制作。采用加劲筋成型法：制作时，按图纸设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋位置，焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。

　c）孔深大于 40 米的桩基，钢筋笼加工完后及时布设超声波检测管，检测管沿钢筋笼均匀布设，并牢固地绑扎在钢筋笼主筋上，布设时务必顺直，保证间距一致，减少检测误差，底端用钢板焊接封死，接头要焊接密实，防止混凝土渗漏堵塞。

　d）钢筋骨架保护层的设置 钢筋骨架保护层采用焊接钢筋“耳朵“的方法设置，沿钻孔竖向

　 每隔 2 米设置一道，每道沿圆周对称的设置 4 块。

　e）钢筋骨架的存放、运输与现场吊装 骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在 6m 以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过 6 米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。

　钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

　钢筋笼下放时应缓慢均匀，根据下笼深度随时调整钢筋笼入孔垂直度，避免钢筋笼倾斜及摆动，注意不要碰撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内。

　骨架最上端定位，必须由测定的护筒孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，使钢筋笼中心与桩位中心重合并

　 固定牢固，防止混凝土浇筑过程中钢筋笼顶部偏位，保证钢筋笼顶部中心与孔桩中心吻合，钢筋笼定位后应及时浇筑混凝土防止坍孔。

　然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒 5cm 左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。

　（4）第二次清孔 由于安放钢筋笼及导管准备浇筑水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，利用泥石泵将孔底泥浆混合物通过导管抽出，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。

　（5）灌注水下混凝土 a）首批封底混凝土 计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于 1m 深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。

　首批灌注砼的数量公式（例桩径 D=1.25，桩长按最长桩 60 米）：

　V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1；h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为 25-40cm，H1 表示砼桩底到导管底口的高度，H2 表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为 1m，h1 表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于 1m。

　h1= Hwrw/rC=11*68/24=31.17m Vr1.25=3.14×(1.25/2)2×（H1+1）+3.14×（0.25/2）2/4h1 =3.14×(1.25/2)2×(0.5+1)+3.14×(0.25/2)2/4×31.17=2.23m3 对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求,然后立即灌注首批砼。

　b）灌注方法

　 采用直升导管法进行水下混凝土的灌注,施工程序见图 2.9。导管用直径 250mm 的钢管，壁厚 3mm，每节长 2.0~2.5m,配 1~2 节长 1~1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管使用前，应进行接长密闭试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。

　 打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。

　c）水下混凝土浇灌 采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在 2～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。

　导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。

　拆除导管动作要快，时间一般不宜超过 15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管 4～8 次后应重新进行水密性试验。

　在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土

　隔水球式导管法施工程序图 (A) (B) (C) (D) (E) (F)

　 要徐徐灌入，不可整斗地灌入，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

　d）当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：

　（a）尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。

　（b）当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口 3m 以下和 1m 以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力； （c）当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m~5m 以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。

　e）混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。

　在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

　f）因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌 100cm 左右上，以便灌注结束后将此段混凝土进行凿桩头。

　g）在灌注混凝土时，每根桩至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。

　h）混凝土灌注前进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。

　 i）灌注砼测深方法 灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。

　目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于 10cm，重量不小于 5kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下 10－20 厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。

　随时掌握混凝土用量与混凝土面的高度，以此来判断缩颈或塌孔情况，钻孔桩水下混凝土浇筑监理须全过程进行旁站。

　j）泥浆清理 钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。

　（6）水下混凝土的导管及浇筑应符合下列要求：

　a）导管内壁应光滑圆顺，内径一致，接口严密。直径可采用20~30cm，中间节长宜为 2m，底节长 4m，漏斗下宜用 1m 长导管。

　b）使用前应试拼、试压、不得漏水，并自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的 0.5%并不宜大于 10cm，连接时连接螺栓的螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力的 1.5 倍。

　c）导管长度可根据孔深、操作平台高度等因素决定，漏斗底至孔口距离应大于一中间节导管长。

　d）漏斗底口处必须设置隔水栓，隔水栓应有良好的隔水性能并能顺利排出。

　e）混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中

　 的深度不得小于 1m，并不宜大于 3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。

　f）水下混凝土应连续浇筑，不得中途停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在 8h 内浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。

　g）水下混凝土浇筑过程中，应设专人经常测量导管埋入深度，并按本规范作好记录。

　h）浇筑过程中，当因导管漏水或拔出混凝土面、机械帮障、操作失误或其他原因，造成断桩事故时，应予重钻或会同有关单位研究补救措施。

　i）桩的质量检测应符合下列规定：

　（a）每根桩作混凝土检查试件至少一组。

　（b）结构重要或地质条件较差、桩长超过 50m 的桩或设计有要求者，可预埋 3~4 根超声波检测管对水下混质量做超声波检测。必要时可适当加大检测管直径。

　（c）大桥、特大桥、地质条件较差或有抗震要求的，应对部分钻孔进行低应变动测法检测桩身混凝土质量，并符合现行《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。

　（d）对质量有疑问的桩，应钻取桩身混凝土进行检测。

　5）施工注意事项 （1）遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采用改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，查明坍孔原因，采取相应措施重钻，坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。

　（2）遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，方法可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。

　（3）遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的

　 措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

　（4）遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也可以填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。

　（5）发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。

　（6）掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。

　（7）灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理：

　a）首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。

　b）在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。

　c）灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。

　d）用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。

　（8）灌注砼前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定应再次清孔，注意孔壁的稳定，防止坍孔。

　（9）砼运到灌注地点时，应检查均匀性和坍落度等，不符合要求不得使用。

　（10）开始灌注砼后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊、堵塞导管影响砼的灌注。

　（11）在灌注过程中应经常保持井孔水头，防止坍孔。

　（12）在灌注过程中，经常探测井孔内砼面的位置，及时地调整导管的埋深，导管的埋深一般不宜小于２ｍ或大于６ｍ。

　 （13）在灌注过程中，认真作好施工记录，采用较为精确的器具经常探测孔内砼面的位置，将拆卸导管的时间、长度与在砼中的埋深准确记录，指导灌注施工正常进行。

　（14）当孔中砼面接近和进入钢筋骨架时，注意使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少砼的冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。

　（15）拔护...

推荐访问:桥涵 指导书 作业