探秘中国航母计划

编者按：中国国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示，中国不能永远没有航母。这是我军方高层首次公开地正式作出这项表明。那么中国将建造什么样的航母，其性能水平达到何种水平，都是令世人关心的问题。本文分析了中国航母的建造原则和战机性能，并与印度在建航母进行对比，有一定的借鉴作用。文中观点仅代表作者本人观点，不代表本刊立场。

中国航母建造原则

上世纪80年代初，英国和阿根廷的福克兰群岛之战，英军仅利用一艘轻型航母“无敌”号，便取得了制空权，从而赢得了这场远离英国本土而在阿根廷的战争。这个战例令中国印象深刻，连美国也受到了巨大的震动。其时美国航母正处在更新换代的时期，美国国会强烈反对建造耗资高昂的十万吨级的“尼米兹”级航母，其依据就是福岛这个战例。美国军方据理力争，发明了“全寿期费用”这个经济概念，计算出在同等战力下，中型航母全寿期费用远比大型航母要高，从而说服国会，取得建造大型航母的巨额拨款，使得美军今天仍能保持领先全球、战斗效率极高的航母舰队集群。

这个经验同样让中国领导人看在眼里。因此，中国建造航母的第一个原则是，中国未必要建造美国式的超级航母，但是中国航母不会是单一性质的反潜航母或者防空航母，而是一定要有足够强大的战力，能够制海、制空，具备在信息化条件下打赢一场局部战争的能力。故此，轻型航母以及类似“戴高乐”级这类排水量偏低的中型航母非中国航母的发展方向；第二个原则是力求低风险。航母是极其昂贵的军备，不能采取高风险的设计理念和建造方法。为此，中国的航母必定以美俄两国现役航母为蓝本，参照英法未来的航母计划，稳妥、可靠地造出中国自己的航母；第三个原则是立足国情，自力更生为主。中国深知如果不能自力更生制造军备，那么在战争时期是极度危险的。同样是福岛的战例，由于法国拒绝继续供应“飞鱼”导弹给阿根廷，就差那么十来枚导弹，阿根廷就败了下来。否则，战局可能就会出现相反的结果。

准备充分起点高

中国航母不但有明确的建造原则，而且是在明确的战略思想指导下开展，有明确的作战目标和战术要求，只要透彻理解中国的战略思想和航母的建造原则，中国航母的蓝图便跃然纸上。

据分析，中国第一艘自造航母起点高，满载排水量约为65000吨。与俄罗斯的“库兹涅佐夫”级航母及其后续舰“瓦良格”相当，英国的未来航母“伊丽莎白”号也在这一级数，而远比印度自造的未来航母，以及正在俄罗斯改装的“戈尔什科夫”号航母的吨位大很多。在此，有必要回顾前苏联发展航母的过程，对中国发展航母有借鉴和比照作用。上世纪60年代初，前苏联开始正式研制航母。首先是建造满载2，万吨级的直升机航母“莫斯科”号，同级另一艘为“列宁格勒”号。第二代航母是“基辅”级，排水量达38000吨左-右，前甲板仍布置有威力强大的反舰反潜导弹，采用垂直起降战斗机，由于该型战机未如理想，极大限制了航母战力。“基辅”号与“明斯克”号都已落户中国。同被归为“基辅”级的还有被印度接手的“戈尔什科夫”号，但因吨位偏小，仅能起降米格-29中型战机，据悉印度为此付出了高额的改装费，属于比较亏本的买卖。第三代航母是“库兹涅佐夫”级，满载排水量超过65000吨，甲板长度为305米左右。除美国外，前苏联是第一个拥有超过300米甲板航母的国家，庞大的舰体和飞行甲板提供了巨大的平台，从而在选择起飞方式、降落方式及载机方面具有更大的灵活性，方便日后现代化改装从而提升航母的战力。至此，前苏联才算拥有真正意义的航母。中国首艘航母以吨位而言已达苏俄第三代的水平，所以中国航母起步较高，但绝非高不可攀。中国购入的“库兹涅佐夫”的后续舰“瓦良格”号运回中国已多年了，科研人员通过修复工作吃透了其设计理念，掌握了这一级别航母的制造工艺与技术。中国航母虽然起步高，但有把握、有能力建造这一级别的航母。

中国航母战机性能

据了解，未来中国航母颇有自己的特色，但绝非绣花之作，而是实战的需求。中国航母和美俄现役航母一样，都采用斜角降落甲板和阻拦索装置。从现在公开的资料来判断，中国航母将采用滑跃起飞方式。

据内部消息，中国航母载机采用俄罗斯“库兹涅佐夫”航母的载机苏-33以及国产歼-10两种战机。苏-33被认为是世界上最先进的舰载战斗机，全挂起飞重量30吨，最大作战半径1500公里。苏-33是美国F-14“雄猫”战机退役后最大的舰载战斗机，其机动性、加速性及攻击力都超过了美国航母舰载机F-18E/F。火控系统是衡量战斗机优劣重要的标准，苏-33安装的脉冲多普勒雷达可同时探测100公里范围内10个空中、地面或海面目标，并引导机载武器攻击其中4个。苏-33大型尾椎内装有探测距离达30-50公里的后视雷达。按照俄罗斯的计划，苏-33将换装相控阵雷达，探测距离和引导攻击目标的数量将大幅提升。值得一提的是，其机头的光电探测器能引导精确制导武器对地面和海面目标进行攻击，它最重要的作用是可让战机关闭雷达以便进行突然袭击。

歼-10是中国自主研制的中型战机，其外型类似以色列“狮”式战机，据最近公开的部分资料，歼-10比“狮”式大，翼展面积也比“狮”式大，证明其综合性能要比“狮”式更强。歼-10的缺点在引擎推力不足，以及机头偏小难以安装更大的雷达，但并不影响其作为中型战机的使用能力。歼-10改造成航母舰载机，与苏-33战机高低搭配使用，与当年美国航母F-14“雄猫”重型战机和F-18“大黄蜂”搭配使用同理。

苏-33是苏-27的舰载型，早在上世纪的1996年，俄罗斯便将苏-27的知识产权让给中国，中国据此生产出歼-11、歼-11A、歼-11B，将来中国发展出自己的类似苏-33的舰载机顺理成章。中国直接购买苏-33用在首艘航母上是降低风险的做法，中国采用这两款战机符合其建造航母的原则。

中国航母将搭载2～3架国产固定翼预警机，据悉该预警机研制已进入最后阶段，其性能可媲美美国的E-2C舰载预警机。同时，中国除了自己研制直升机预警机外，也会引进俄制卡-31舰载直升预警机，每艘航母将搭载2～3架这款预警机。直升机预警机无论探测距离和引导目标能力都远不及固定翼预警机，中国航母可同时采用两款预警机，实行高低搭配，这是一种节省的做法，也是出于降低风险的原则，因为国产固定翼预警机毕竟是新产品。

中国航母将搭载苏-33一至两个中队(西方标准每中队12战机)，或歼-10两至三个中队。更瞩目的为将搭载拥有自主产权的电子侦察

机、电子对抗机，这是中国航母战力的关键。加上一定数量的多功能直升机，载机总量将达到40架左右。

中印未来航母战力对比

“维克兰特”号航母是印度自行研制的第一艘航空母舰，目前正在建造中，预计2011年下水，2014年装备完毕交付使用。舰长260米，宽60米，高度相当于14层建筑，最高航速28节，满载排水量约40000吨。搭载12架米格-29K、10架卡-31，在结构上比俄罗斯航母“戈尔什科夫海军上将”号还要小。因此这种过小的尺寸在未来将会引发许多运用上的麻烦，尤其是舰载机的使用。相比之下，由于最有可能使用苏霍伊设计局设计的舰载战斗机或者中国自行研制的歼-11系列舰载战斗机，中国海军的航母在尺寸上可能接近俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，这也是中国长期研究“瓦良格”号的结果，该舰长305米，宽35.4米，标准排水量58500吨，可搭载18架苏-33和4架苏-25UTG，15架卡-27和2架卡-31。换句话说，印度海军两艘航母只能搭载2个舰载战斗机中队，“瓦良格”一艘就可搭载24架，相当于两个中队的舰载战斗机。

经过对“瓦良格”号船体的重新优化设计，中国航母将提高起降机载重吨位，并增大机库容量。俄式航母在满载排水量与欧美航母大致相同的情况下，舰载机数量较少的基本原因主要是俄式航母携带大量的舰对舰、舰对空导弹，自成一个完整的防空、反舰作战体系。如果减少武器携带量，就能够扩大飞机机库，通过这样的优化设计，“瓦良格”号航母至少可以携带24+12架舰载战斗机，也就是达到3个中队的作战力量。因此，中国航母建造的技术起点比印度海军航母高。

在战斗机的选择上，印度“维克兰特”号航母选用的米格-29战斗机，在航程、雷达的作战能力等方面都要比苏-33低一个档次。当初米格-29K、苏-27K同时上舰的主要目的也是基于那个时代的雷达技术单一，苏-27K／苏-33主要作为空优舰载战斗机而设计，至于对地攻击的任务，则准备交由米格-29K完成。根据美国海军发展F-18E的经验，在多功能雷达技术日新月异的今天，大型舰载多用途战斗机的上舰有利于形成更加强大的战斗力，因此中国海军选择歼-11或者苏-33系列上舰比米格-29甚至更为小型化的国产LCA战斗机上舰更加明智。作为不同用途的舰载战斗机，米格-29适合于更加小型化的航母，而不是大国海军的航母。

“维克兰特”号国产航母过小的尺寸和满载排水量规定了它只能使用米格-29。仅仅就载弹量而言，和苏-33至少相差3吨左右，至于航程，目前的米格-29增加了空中加油管，苏-33也有。即使如此，在不进行空中加油的情况下，米格-29的航程至多只达到苏-33的2/3。苏-33与苏-27SK在相同高度、武器载重量的情况下，最大作战半径是相同的，都是1500公里。

在基本设计上，印度“维克兰特”号航母的滑跃甲板也采用与“瓦良格”号航母相同的14度设计，预计中国航母也可能采用相同的设计角度，这对于起降俄式舰载战斗机而言是最佳的选择，它能够提供足够的升力，同时获得最大的安全系数。

在动力系统方面，印度航母的各项技术不仅得到俄罗斯，还得到了包括西班牙、以色列在内的西方国家的技术支持。印度航母动力选择的是4座美制LM-2500燃气机轮，总功率达12万马力。预计中国航母也将选择燃气轮机推进方式，4-6万吨级的航母可以选择的重型燃气轮机包括6座乌克兰授权中国生产的DA(DN)80型燃气轮机，其在171“中华神盾”舰上的使用效果良好。除此之外，其它国产蒸汽轮机也在选择范围内。

最后是造价，印度国产航母的基本造价大约在10亿美元左右，2013年进行海试。依照这样的估算，中国航母的造价(包括舰载机)可能达到15～20亿美元。

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