利用导线封网更换地线施工

【摘 要】我公司最近负责施工了220kV王烟4458线复合光缆工程，工程的主要工作量就是将其中的一侧地线更换成复合光缆，由于工程各有其施工工艺方面的独特性，为了及时总结经验现将施工过程加以总结论述。

【关键词】封网；跨越电a气化铁路；换地线施工

1 工程概况

工程从500kV王店变220kV出线构架开始，到220kV烟雨变为止，线路全长为15.384km，铁塔基数为47基。本次工程主要工作量是将面向烟雨变左侧原GJ-70地线全线更换成OPGW-129。

2 问题提出

本工程28#-29#跨越沪杭电气化铁路，由于无法对铁路搭设跨越架，而在牵引过程中，地线和光缆存在松下来甚至落地的危险，所以，如何保证地线和光缆松下来时不对铁路造成影响，是需要引起重视的问题，经研究讨论，最终决定采用在高空利用导线封网跨越铁路的方案，现将施工方法加以论述说明。

3 封网施工方法

3.1 跨越处基本情况

28#-29#跨越处档距为397米，28#、29#均为双回路直线塔，28#塔型为GUZ1（30），29#塔型为GUZ1（39），沪杭电气化铁路防护栏距28#塔60米。其余相关数据见表1。

表1 跨越处有关数据

3.2 跨越施工方法

光缆放线采用旧地线做牵引绳进行牵引的张力放线方式，跨越沪杭电气化铁路利用导线高空封网跨越的办法。为了预防牵引绳、地线在牵引时因风偏等原因脱离下相导线间封网边缘落至铁路上，另考虑下相导线与铁路承力索的距离能满足施工要求，决定封网方法采用双回路下相导线间封网与各自回路上、下相导线间封网相结合的方式。

3.3 封网施工步骤

3.3.1 封网钢丝绳的长度由封网导线的间距确定，本工程下相导线边线距离为12米，封网采用Φ11*13米的钢丝绳套；本工程上下导线间的距离为14米，垂直封网钢丝绳采用Φ11*15米的钢丝绳套；沪杭电气化铁路宽度为15米，封网范围需超出两边线各10米，封网间距为每5米1根钢丝绳，双回路下相导线间封网绳需8根钢丝绳套；同个回路上下导线间的封网在左右回路各安装8根钢丝绳套。

图1 高空封网示意图

3.3.2 施工人员出线前，在28#、29#塔导线上挂设工作接地线或个人保安线。

3.3.3 为了防止封网时钢丝绳等工器具滑落危及铁路行车及施工人员的安全，在28#铁塔大号侧导线上先把全部封网钢丝绳索好。

3.3.4 施工人员坐在两边上、下相耐张串上，在两边上、下相导线上各挂上一只3t滑车及白棕绳，把封网钢丝绳吊上，拉紧后，用40kN卸扣将钢丝绳两头锁在导线上，依次将封网钢丝绳全部锁在导线上。

3.3.5 在导线上各挂一只铝合金飞车，并系上白棕绳由塔内人员控制缓慢放出，飞车上的施工人员在飞车放出的同时，逐步将锁在导线上的钢丝绳向塔外移动，直至移动到沪杭电气化铁路跨越点上方。

3.3.6 封网绳安装位置应由地面人员确定，按照前文所述的封网要求，逐一固定各封网钢丝绳。为保证飞车能顺利回塔，钢丝绳应由远及近封。封网时，为防止损坏导线，在固定钢丝绳的导线部位先垫上麻袋布，然后将钢丝绳卸扣移到麻袋布上，用12#铁丝绑扎后固定，直至所有钢丝绳都被固定后，封网完成。

3.3.7 该段光缆附件安装完毕后，方可拆除封顶网，拆网时，步骤与封网相反，应先将封顶网移至导线耐张串边上后，再进行拆除。

4 封网施工其他安全措施

4.1 旧地线牵引光缆时，应控制好牵引张力，地线与光缆应始终保持在封网绳上方，避免地线与封网绳相碰

4.2 28#、29#直线塔挂设滑车时往塔身移，滑车在施工时进行保险

4.3 牵引时牵引速度要保持稳定，尽量减少地线的上下晃动

4.4 飞车连接绳的帮扎要牢固，放出时控制好弛度

5 结束语

本施工方法适用于在旧地线更换施工时，跨越不能停电且无法搭设跨越架的电力线及无法搭设跨越架的其他跨越物的施工。本施工方法具有操作简单、施工成本低的优点。

[责任编辑：王洪泽]

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