广西标准河船进行LNG动力改造设计的分析和研究

工作环境[6]。

目前，面对天然气良好的经济性和环保效益，我国政府和民间涌现出巨大的热情，特别是我国内河约有3万艘船只面临“油改气”，能源公司也在加紧加气站的布局，这将是一个巨大的市场，且因为天然气燃烧彻底，不易积碳，减少维护费用逾50%等，而且世界上天然气的储量丰富，同时LNG作为船舶动力已经成为现实，同时为应对国际油料不稳定因素，我国已规划LNG作为替代能源战略，将LNG应用到我国航运符合国家能源结构调整战略，随着改造技术的成熟和完善，“油改气”的船舶市场将更广阔，在经济欠发达的西部地区应用将更为广泛。

参考文献

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