英国最大航母，先进又实惠

工作量巨大，而且体积庞大，需航母携带大量重油，目前稍显落伍。

英国的罗·罗公司是航舰动力界的“大腕”，其研制的舰用燃气轮机非常成熟可靠。所以，“伊丽莎白女王”号基于国情抛弃了核动力和蒸汽轮机动力，而选择了先进、经济的综合全电力推进方式。简而言之，这种动力就是先用燃气轮机和柴油机发电，再带动电动机，驱动大型螺旋桨。这种方式省去了复杂的减速器，使动力效率更高，非常便于控制航速，是航母未来发展的重点方向。具体到“伊丽莎白女王”号上，其动力装置为两台单机功率均为36兆瓦的燃气涡轮、4台单机功率均在9兆瓦以上的柴油机，总输出功率达到110兆瓦（1兆瓦等于1000千瓦）。

选择这种动力，也是对航速进行精密计算后的结果。美式航母的航速一般在30节以上，以便形成足够的“甲板风”帮助舰载机起降。F—35B舰载机采用“短距离起飞和垂直降落”，对甲板风和航速要求降低。因此，“伊丽莎白女王”号航母最高航速设定为26节。另一方面，航速低，也简化了舰体结构，降低了舰体费用。

综上所述，“伊丽莎白女王”号航母的整个设计建造过程，就是基于本国的经济情况、技术特色以及作战需求多方面权衡的结果。

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