基于应用型本科教育的《机车总体及走行部》课程建设探讨

【摘要】针对应用型本科教育，以培养高素质应用型人才为目标，上海应用技术大学轨道交通学院教学团队开展了《机车总体及走行部》专业课程建设。教学团队从教学方法、教学内容、实践教学和考核机制等多方面进行了改革，同时为了接轨国际，在授课过程融入专业英语的讲解，经过三年的努力，该课程建设初步取得了良好的效果。

【关键词】《机车总体及走行部》 课程建设 应用型本科 专业英语

【基金项目】上海应用技术学院《机车总体及走行部》课程建设，上海应用技术学院“085工程”建设项目。

【中图分类号】G642【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）05-0252-01

1.引言

上海应用技术大学是一所以“应用技术”为本的本科院校，其主要任务是培养各行各业的专业技术人才。随着社会经济发展，轨道交通行业日新月异，为了响应社会对轨道交通行业人才需求，2009年学校组建了轨道交通学院，传授土木工程、通信信号和机车车辆等面向轨道交通行业的专业知识和技术，培养轨道交通行业专业技术人才。

《机车总体及走行部》[1]是轨道交通学院机车车辆的专业必修课程，主要传授学生内燃机车、电力机车、高速动车组和城轨列车的内部结构和各组成部分。作为将来的铁路工作技术人员和研究人员，有必要认识和了解机车结构相关知识。因此加强对《机车总体及走行部》课程的建设，拓宽学生的知识面，有着极其重要的意义。

2.课程建设的主要内容和方法

针对应用型本科直接面向行业这一特点，教学团队在教学方法、教学内容、实践教学和考核机制等方面对《机车总体及走行部》课程做了相应的改革。

2.1多样化教学方法

将多媒体教学、讨论教学与网络教学融会贯通，提高教学的直观性。制作多媒体演示课件，结合现有的视频软件，将机车内部构成和转向架的结构等抽象、复杂的结构，用生动、形象的图像和动画表现出来，做到图文并茂，使学生可以更直观地理解教学内容，改变课程内容繁、难学的现状，激发学生学习兴趣。

2.2拓宽理论教学内容

结合社会发展，突出系统性和整体性，将动车组和城轨列车的知识融合到课程中。近十年来我国铁路飞跃的发展，高速动车组和城轨列车正在以雨后春笋之势在各大城市普及，“机车”不再局限于传统意义上的蒸汽机车、内燃机车和电力机车。学生将来工作的对象除了传统意义上的机车，还有可能是动车组和城轨列车。因此结合当前社会形势，机车总体及走行部课程要以当前内燃机车和电力机车的构造为主线，突出共性和个性，介绍国内外动车组、城轨列车总体及转向架的特点和原理，使学生系统地了解铁路和城轨各类列车构造，掌握动车组及城轨列车结构和现代转向架的前沿技术。

2.3加强实践环节

实践教学环节，注重实践、实习教学，拓宽和综合应用课堂所学基础知识，以提高学生综合分析和解决问题的能力。应用型本科教育，需要培养高素质的应用型技术人才，单纯的理论教学不能满足要求。针对这一现象，在课程开始前，专设了实践课程《认识实习》，使学生对机车、转向架、牵引缓冲装置有一个大致的了解，为课程的进行做铺垫；在理论课程过程中，充分运用现有实验条件，实现实物教学，将机车和转向架复杂的结构真实地展现给学生，增强学生的感性认识；理论教学课程结束后，开设了《机车车辆综合实践》和《专业实习与实践》等实践课程，帮助学生巩固课堂所学理论知识。通过实践环节，便于学生将理论和实际有机地结合起来。

2.4改革考核机制

改革考试方法，通过建立试题库，实现教考分离。对于应用型本科教育，考核学生的最终学习效果，应该同时包括理论部分和平时课堂表现。因此通过加大平时成绩的比重，注重平时教学过程中的效果，具体比例为笔试占70%，平时成绩占30%，由此激发学生上课的参与度，促进了讨论教学的开展，进一步使得理论教学的开展更加顺利，形成一个良性循环。

2.5普及专业英语

将专业英语与专业课相接合，使专业英语的学习不在单调[2]。对于任何的工科专业，专业英语的学习是相当枯燥和晦涩的。而当前形势下，中国铁路与国际接轨的几率越来越高，英语作为一种国际交流语言，是相当重要的，鉴于此，在教学过程中，增加一些常用和流行专业术语（如内燃机车、电力机车、受电弓、动车组、转向架等）的英语注释，让学生与时俱进，轻松的学习。

3.结语

自2012年，《机车总体及走行部》开课以来，任课教师通过不断的探索和努力，加强了现代化教学方法和手段在本课程教学中的应用，取得了一定的成果，由于起步较晚，离完善还有相当一段距离，还需要做好教材建设和师资队伍建设的工作，并继续加强实验、实训参观教学基地的建设。

参考文献：

[1]鲍维千.机车总体及转向架.中国铁道出版社.2010.

[2]黄琳莉.专业英语与专业课相结合的教学探讨.武汉职业技术学院学报.2012.11（4）：42-44.

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