解析701F燃气轮机和联合循环机组热控安装技术要点
作者:jnscsh 时间:2021-06-30 08:43:24 浏览次数:次
1、引言
我国燃气发电厂的发电机组大部分使用参数高、容量大的机组,对发电系统自动化水平要求也随之升高,热工控制系统在燃气发电厂运营中扮演的角色也越来越重要。热控仪表安装技术水平的提高能确保发电机组安全运行。
2、燃气轮机热控安装
燃气轮机热控安装的难点和要点,主要体现在燃机本体测点多,分部广,安装空间十分有限,安装时间段较短。针对其特点,各部位测点安装技术要点如下:
燃机燃烧器压力波动、加速度传感器的安装,需提前准备好适合量程的力矩扳手(5-15N.m),并加工开口套筒。安装时,螺纹咬合处必须涂抹二硫化钼,根据厂家图纸要求,需复核力矩的螺纹,全部按要求使用加工的开口套筒套住力矩扳手紧固。传感器的金属线导线,用铜线紧固在本体的专用支架顶端(远离保温层)。燃机#2、#3、#4级腔室温度热电偶的安装,需使用电筒对着法兰安装口,温度芯对准内部的小孔,旋转着进入,压到垫片即可。紧固时,4个法兰位置间隙不大于0.5mm。特别注意的是,#4级法兰垫片规格为150-50,#2级、#3级的规格为300-50,其外形完全一致。燃机NO.4静叶腔室冷却空气温度,从#1轴处人孔出来,与#1轴金属温度同一支架,温度为装原位,现场只需安装温度接线头,并进人孔,紧固温度法兰螺栓。燃机#1轴承振动、轴承温度的安装,需从燃机人孔进去。一般轴承温度为装原位,轴承振动需安装在轴的尾端,并有冷却空气。涉及燃气的温度测点,均密封焊。
燃机发电机汽端、励端轴承回油温度热电偶、双金属安装共2处:1、装于发电机端部,双金属温度计表头安装于13米运转平台,支架在燃机本体上生根,在本体上钻M6螺丝孔,固定双金属引线;2、在回油管上安装,热电偶需开孔焊接座子,双金属在靠近本体处有预留安装孔。发电机密封油供油压力,汽端、励端各一个,在发电机进油管处取样,引至13米平台仪表架上。绝缘过热监测的2路取样,在氢气干燥装置的进出口管路的门前,最好是靠近燃机底部1米左右的手动阀后位置,进口管路需向着流向45°取样,出口管反之。其中,在进装置部分开三通,设置CO2置换管路,连接到CO2管;在装置出口处开三通,设置排气管路,连接到机务总排气管的阀门外侧,即阀门后。
罩壳内仪表架安装时,仪表架以靠近取样点为宜,支架在平台上螺栓紧固,不推荐焊接紧固。敷设仪表管时,所有卡套接头需打密封胶,中间接头建议使用承插焊接头。特别注意的是,主A/主B/顶环/值班燃气管路上的临时滤网差压管路,需避开临时滤网拆卸时的路径和空间。燃机的排气温度、排气压力安装:在排气烟道与余热锅炉喇叭口对接时安装,此时,烟道内的架子管已拆除。排气压力直接引至排气烟道上部的平台,排气仪表架装于此。排气集管装于仪表架底部。燃机火焰检测探头安装后,需接引冷却空气。
可燃气体探测器安装,红外对射探测器的安装,需先确认探测器的最大量程,在根据现场实际情况安装发射端和接收端的探头:对射探头在同一直线上,中间没有障碍物。漏氢检测探头的安装:燃机发电机回油(汽端、励端)2个,安装在发电机端部回油管路上,加一个截止阀;ABC三相封母上的三个,安装在发电机底部主引线盒上部,中性点的探头,安装在引线盒分支的上部(一般都在最高点,才能捕捉到逃逸氢气)。燃机压气机差压、静压取样:进口为正,出口为负,到货时一次门需清理出来。厂家图纸有标示:在进气室静压的负压侧即接大气压力侧,是需要引到罩壳外侧的,必须按图纸施工。
3、蒸汽轮机组热控安装
D145A蒸汽轮机为其三压、一次中间再热、双缸双排汽、双抽凝汽式型式,其热控安装相对燃机来说,较为简单。
汽机回油温度安装方式分多种,在安装前,必须仔细阅读厂家图纸标示型号后按图安装。#1-#6轴、推力轴的回油温度装法不尽相同。需确认是装在回油管上还是轴瓦回油槽上。中间轴承箱的回油温度比较特别,安装位置在中分面推力轴承边。推力瓦瓦块温度安装时,紧固温度用的螺丝需试试能不能紧固,会不会滑牙。(型号、衬套长度、引线长度等均需对应厂家图纸标示)热电阻安装完成,需再次复测阻值并记录。热电阻测量电阻值,一般为Pt100(单位Ω),按分度表来确认。热电偶测量电压值,一般为K分度(单位μV)。汽机TSI安装:轴向位移、胀差安装时,需机务专业的把大轴推到零位(即工作面);所有外送检的探头,均有检定证书和检定结果报告,从里面可以查出每个探头的灵敏度S(V/mm)和位移量M,现场调试时,位移量M的中间值即为零位设定值。偏心安装于中间轴承箱箱盖上,与设计所示的前箱不一致。汽机前箱增加一个键相探头,信号到电气功角测量屏,在安装图没有体现,接线图纸有体现。汽机缸体壁温、抽汽温度等铠装热电偶严格按照厂家设计图纸给定型号长度安装。安装前,在接线端用热缩套管做好标示,避免后期接线混乱。按照接线图纸里面布线走向,分别引至对应的就地接线盒,不得随意引至就地盒。发电机处的#6轴承端子箱,建议安装在右侧(站在发电机机头看),埋管时需考虑,且端子箱朝向侧面,预留罩壳安装后,端子箱的检修空间。
汽机轴承箱的端子箱安装孔,不能开一个大孔,以端子箱压垫片来紧固防漏油。实际安装中,很难保证密封性,建议汽机厂家预留多个小出线孔,以出线管来密封,且出线孔位置最好不要太偏低。汽机HPSV高压主汽门、HPCV高压主汽调门、IPCV中压主汽调门、LPCV低压主汽调门、IECV工业抽汽阀、LCV旋转隔板调门的LVDT行程组件安装调试:到货时,确认型号,需厂家给定每个门对应的LVDT型号。现场调试时,芯杆的长度,需有可调裕量。
汽机高压缸排汽管道上面,压力测点需结合厂家图纸、四大管道图纸核对,3个压力预留口,本体厂预留一个,四大管道上面2个,其中,四大管道上面有1个是性能测试用。低压主汽滤网会自带2块压力表,设计图纸没有,但是滤网会预留安装孔,切记在保温前安装。汽机轴封加热器母管减温器前、后的温度元件,设计院设计成:减温器前为K分度热电偶,减温器后为Pt100热电阻,且都为厂家供货。实际厂家供货为2支E分度热电偶。根据现场实际情况及后期检修方便,建议全部更改为K分度热电偶。(减温器后工况温度变化快,不适用热电阻)
4、结语
701F燃气轮机和联合循环机组热控安装的主要技术要点如上,根据电厂实际情况会有少量变化,但是热控安装总的方向大体一致。
[解析701F燃气轮机和联合循环机组热控安装技术要点]相关文章
- 船用燃气轮机燃油系统故障简析
- 提高燃气轮机气动执行器投运可靠性
- 套片式换热器在燃气轮机进气冷却中的应用
- MarkⅥe控制系统在电厂燃气轮机中的应用
- 微型燃气轮机分布式发电系统的建模和仿真
- 有关燃气轮机热电联产问题的研究
- 毫米级微型燃气轮机系统设计原则与可实现性循环分析
- M701F燃气轮机并网负荷波动原因及影响
- 燃气轮机循环水系统节能问题研究
- 某型微型燃气轮机回热度调节机构设计
- GE机组启机过程中常见问题及处理方法
- 基于LCC方法的30MW级燃驱压缩机组全寿命周期成本分析
- 石化行业大型离心式压缩机组安全运行研究
- 试论如何提高9F级燃气机组的总体性能
- 基于自动压力跟随并汽的二拖一联合循环机组APS的设计与应用
- 两段背靠背式压缩机组的站场操作
- 压气站压缩机组经济运行分析
- 雾霾天气对联合循环机组运行影响的分析
- 燃气轮发电机组振动原因与处理研究
- 影响9E型联合循环发电机组天然气气耗率的因素分析
- 医学论文写作要点和技巧
- 毕业论文写作六大要点指导
- 人力资源培训有哪些要点
- 企业财务管理的要点有哪些
- 市场调查问卷设计要点
- 石油井的维修要点分析
- 地质勘查及找矿技术要点分析探讨
- 浅议矿产地质勘查技术方法要点
- 暖通空调节能技术控制要点分析
- 年全市招商引资工作要点
- 视频营销案例解析
- 视觉营销案例解析
- 解析暖通空调设计中地源热泵的应用
- 700原力涡轮增压技术解析
- 生态城市理念解析
- 一道解析几何过定点问题的探究
- 从一道例题谈解析几何中的定值问题
- DZL2—1。25实际使用维护解析
- 解析高中学生在物理学习中遇到的问题及其解决方案
- 关于历史图片与高中历史教学关系解析
- 关于循环经济论文
- 关于循环经济的论文
- 循环经济立法之定位
- 联合循环电站改造为整体煤气化联合循环的粗煤气冷却
- 浅析SGT5—4000F型单轴燃气联合循环机组润滑油循环
- 斯特林发动机闭式循环系统仿真研究
- 有机朗肯循环系统研究综述
- 循环流化床锅炉循环回料不稳原因分析及建议
- 一个钢铁企业循环经济的价值
- 蒸汽喷射制冷循环系统在目标特征抑制方面的应用
- 上一篇:在创新中发展 在发展中创新
- 下一篇:基于MARK,VI的燃气轮机LCI起动控制