BMW高效动力策略

随着年底将至，汽车销售大战的硝烟再次弥漫。消费者的消费观念也日趋理性，简单的价格优惠往往已经不是首选条件，动力性能和节油环保则成为购车重要考虑。一直提倡“更多驾驶乐趣，更少尾气排放”的宝马，其BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics），更成为瞩目的焦点。本刊第一时间对话宝马，解密其中的优势所在。

凤凰周刊：宝马推出的“BMW EfficientDynamics”具体含义是什么，它的最大特点是什么？

BMW：这个策略最终目的就是要达到减少耗油量、二氧化碳排放，这也是BMW所坚持的“纯粹的驾驶乐趣”核心价值体现。这个策略区别于其他厂商环保的概念，最重要的是在于它实现降低排放的同时，更加提升动力性能。BMWEfficientDynamics最大的特点在于解决了“Efficient”和“Dynamics”之间的矛盾。比如说我们全新一代BMW528Li轿车相比上一代车型（BMW530Li），在车身尺寸大幅增加的情况下，油耗降低了14%，同时0-100km/h加速时间缩短了0.3秒。再比如说我们的BMW 7系混合动力车型，相比同排量的纯汽油机车型油耗降低了15%，同时0-100km/h加速时间缩短了0.4秒。

凤凰周刊：BMW EfficientDynamics都采用了怎样的技术，才实现性能与环保之间的平衡？

BMW：BMW EfficientDynamics在第一阶段采用的技术，体现在发动机优化、能量管理、智能轻量化技术、降低行驶阻力等方面。

首先我们采用了一系列先进内燃机技术，这都能够提升对燃油的使用效率。我们最有代表性的技术是自动能量回收技术，它能够通过能量的转化、贮存以及控制能量的流失从而达到降低能耗的目的。其次，BMW智能轻量化技术因采用轻量化的材料或者结构，从而也降低了汽车的总重量。以经典的直列六缸自然吸气发动机为例，因采用了镁铝合金曲轴箱，让它成为全世界同级别最轻的量产6缸发动机。在降低行駛阻力方面，BMW使用低滚阻轮胎，可以有效降低汽车行驶中轮胎的滚动阻力。还有智能降阻进气格栅也是很好的例子：当车辆的发动机不需要散热时，智能进气降阻格栅处于关闭状态，这样可以有效减少汽车行进时的空气阻力。只有当发动机需要散热时，格栅才会打开，让外面的冷空气进入发动机仓，散热完成后格栅会自动关闭。

凤凰周刊：那么在混合动力技术上，BMWEfficientDynamics又是怎样表现的？

BMW：现在，在BMW车型当中使用了混合动力技术的有BMW 7系（BMW ActiveHvbrld 7）和BMW X6ActiveHybrid，相同之处是它们都是基于V8发动机，而不同之处在于BMW 7系高效混合动力系采用了温和混合动力，车辆不能在纯电力驱动下行驶，电池和电动机主要是辅助汽油机。而BMWX6高效混合动力采用了全混合动力方案，也就是车辆可以在一定条件下完全靠电力驱动。但是不管采用怎样的方案，这两台V8大型车的油耗都被控制在了10L/100km以下，同时具有跑车般的性能：百公里加速分别为4.9秒和5.6秒。

凤凰周刊：那么除了上述车型、还有哪些车型也采用了这项技术？

BMW：首先我们刚刚上市的全新BMW 5系Li轿车就大量采用了EfficientDynamics的技术，这是与之前生产的BMW5系最重要的区别。全新BMW 5系Li的所有车型均标准装备8档自动变速箱，将出色的运动性能和创新的效率水平完美融合在一起，这也是为什么全新BMW5系Li在车身尺寸和新型豪华装备大大增加的情况下油耗却降低了7%到16%。接下来我们会增加现款BMW3系轿车的EfficientDynamics技术。明年，我们还会迎来全新BMWX3，它将成为EfficientDynamics技术采用最多的车型，从而全面体系BMW的高效动力。

美编 黄静

推荐访问:高效 策略 动力 BMW