港口码头工程施工技术分析

工作，有预先设定的施工基线配合经纬仪进行导轨的安放。一般导轨都是沿码头轴线方向铺设，沉箱由左右两侧各50厘米的导轨以及沉箱中央的导轨进行支撑，导轨的间距应该调整为三米左右。

2.2沉箱施工技术

在其他地区制作完成的沉箱由驳船或者其他运输工具运输至施工现场，准备进行安装。安装之前首先应该对基床的顶面进行检查，确保没有任何杂物，下一步的安装工作。安装工作由水上配合水下工作人员完成，同样采用全站仪或者经纬仪等仪器来进行安装的定位，确保沉箱安放至指定位置。当然在安装之后还要进行一定的观测，观察沉箱是否受到水流的影响而发生了移动，沉箱安装后经过两个潮水的观测，沉箱稳定并达到设计要求后，再将封仓盖板吊走，进行沉箱回填10～100kg块石。以确定安装的结果。沉箱内的回填是安装沉箱的最后工作，首先应该用钢材制作沉箱护壁，在安装至沉箱的内面之后再添加块石，护壁能够避免石块对于沉箱的损坏。需要注意的是在添加块石时需要各舱格同时进行，以保证沉箱的平衡。

2.3栅栏板、扭王字块预制

2.3.1模板工程

首先用混凝土浇筑底胎，待底胎施工完成之后清理杂物，进行下一步的浇筑工作。将模板结构安装在底胎之上，模板与模板之间以及底胎与底胎之间需要用橡胶条来避免水泥浆的漏出，模板固定好之后进行下一步浇筑工作，待浇筑完成并且混凝土的凝固达到了一定的强度要求，再进行拆模操作，让模板与混凝土分离。为了节约成本，模板可以重复使用，因此在拆除模板时应该注意尽量不要损伤模板，完全拆除之后的模板可以分类妥善存放。

2.3.2混凝土工程

最影响混凝土工程质量的是混凝土裂缝，为了有效降低混凝土裂缝发生的几率，混凝土浇筑之后的保养非常有必要，一般来说混凝土对于温度的变化较敏感，一旦发生剧烈的温度变化混凝土很容易产生裂缝，因此这时候就需要进行适当的保养。在寒冷的季节施工时，由于外界的温度较低，使得混凝土外表层的温度很容易散失，而混凝土内部的温度则难以散发，这就会导致混凝土内外的温差过大，从而产生裂缝。因此此时有必要进行必要的养护措施，例如在混凝土表面加盖草垫。在炎热的季节施工同样如此，外界环境炎热会导致混凝土表面的水分很快散失，同样会带走表面的热量，使得混凝土内外温差过大而产生裂缝，此时可以进行必要的浇水操作，避免混凝土内外温差过大。

2.3.3预制件储存

栅栏板以及扭王字块都是事先在其他地区制作完成之后，运输到施工现场等待安装的，而这些预制件需要进行妥善的保存，才能够保证港口码头工程的施工质量。在储存及调运的过程中要在最大限度上避免这些预制件的碰撞，因为轻微的碰撞都会导致裂痕，从而在港口码头建设中造成隐患。

2.4预制块体安装方法

2.4.1 预制块安装测量控制

港口码头工程的建设需要安装栅栏板以及扭王字块，因此在施工之前，首先要对这些预制块安装进行测量控制，根据设计图纸确定陆地及水域上的控制点，确定施工基线，在安装时可以采用全站仪等施工仪器来辅助进行栅栏板以及扭王字块的定位操作。为了提高施工的准确度，降低施工的难度，栅栏板以及扭王字块的安装宜在低平潮的时候进行，这样能够在最大程度上降低水流对于栅栏板以及扭王字块的安装的不良影响，并且能够尽可能地延长安装施工的作业时间。

2.4.2 栅栏板安装

垫层块石安装完毕之后，需要进行栅栏板的吊装，一般都是在其它地方制作完成之后由汽车运输到施工现场，之后用吊车进行陆地上安装，同样由施工人员和潜水员配合进行安装，以确保安装的位置准确。

2.4.3扭王字块安装

首先对于基线以及控制点进行校对，校对无误之后再进行安装施工。再者对于块体同样要进行质量验收，验收不合格的不能安装，只有修整合格之后才能进行安装。安装必须保证基床中无异物，采用方驳吊机吊运至安装区域上方，由潜水员配合操作人员进行定位，然后进行安装工作。在安装的过程中要采取防碰措施，避免碰撞造成块体的损伤，从而影响施工质量，造成不必要的安全隐患。

3 工程质量管理措施

3.1 现场调查

为了充分保证港口码头工程的质量，有必要进行工程质量管理措施，现场调查是工程质量管理措施的第一步。在建设工程开工之前必须足够的数据，可以采用现场勘查、查阅资料等方法，来调查将要建设港口码头区域的地形地貌特征，以及具体的水文气象条件，从而对影响施工的外在因素进行控制。另外港口码头的施工需要用到诸多机械，这些机械的运输都要满足水路运输条件，因此在现场调查时也要调查该地区的地形是否符合陆路运输或者水路运输的条件，能够满足车辆和船舶的停靠。为了保证整个工程的正常施工，有必要事先对所有的进度进行安排，合理调运所有的机械、人力资源以及材料等生产资料。科学合理的现场调查数据，能够在达到对于人力物力财力等各项资源的最大化利用的同时，有效保障工程的质量。

3.2 施工组织设计方案编制

为了保证施工的有效性，在施工首先应该结合现场调查的数据进行施工方案的可行性的评估，从而设计出最符合现实情况的施工组织设计方案。操作方法如下：考虑到工程的地理位置、工程规模、水文地质条件等客观因素，找到原始设计图纸中存在的不合理的地方，然后依据国家相关的法律法规以及合同要求进行更改，从而设计出最合适的施工方法，优化施工工艺流程，有效保证施工的质量。当然事先也应该做好足够的突发情况的准备，做好对于各种应急突发条件的预案，如果能够在环境适宜的条件下施工就尽量在环境适宜的条件下施工，如果不能就要做好相应的防范措施，预防各种紧急情况。由于港口码头工程施工涉及的方面众多，因而需要安排的人力和物力的资源都很多，为了保障对于人力资源和物力资源的最充分的利用，有必要将各种任务及资源分配到人，这样能够做到在施工出现问题时有责可究。

3.3 施工过程中的质量控制

施工过程中的质量控制最主要的是对于施工原材料的控制，只有高质量的施工材料才能保证高质量的建设工程，对于港口码头这样的重要建筑尤其是如此。在港口码头等工程的施工物资购买之前，首先要组建专门的队伍来进行物资的购买，尽量避免由一个人做决定的情况，这样能够有效避免收受回扣的情况发生。购买各种建筑材料时需要对建筑材料的质量进行严格的检查，确保材料的质量能够满足设计的要求，并且有相应的质量检测证书。这些材料在运抵施工现场时要进行二次检查，在确保材料无误后分类妥善存放，尽量避免由于环境原因而造成的材料的损耗。

由于港口码头工程是较为庞大的建设项目，因而在现场进行质量控制的人员的工作量也比较大，但是相关的质量监管人员不能够因为工作量大而就对某些事情敷衍了事，工作量大才更加凸显了质量监管人员的重要性，只有监管人员保证其工作不流于形式，才能充分保障整个工程的施工质量，从而创造更大的社会价值。

3.4 工程的质量检验

港口码头工程的建设项目包括：水工工程、堆场道路工程、铁路、管道、供电、给排水、消防、通信、自动控制、计算机管理系统、生产及生活辅助建筑物、助导航、安全监督设施等，为了保证在工程竣工后这些项目能够正常投入使用，有必要在竣工之后对于各个细节部分的建设进行抽查，检查建筑的强度是否满足要求，混凝土的抗压指标以及抗渗指标是否达到了设计的需求等，隐蔽的地方越要成为工程质量验收的重点，正是因为这些地方的隐蔽性使得施工时更容易出现问题。工程的质量检验必须严格按照国家相关法律法规的要求，对于不合格的地方一律要求施工方进行整改，以确保整个港口码头的工程质量。

4 小结

时代的发展带来了人们对运输的更高的要求，沉寂已久的水路运输也迎来了重新发挥作用的时刻。对于水路运输的需求的增加，使得港口码头工程的建设显得更为重要，而对港口码头工程施工技术进行必要的分析，有利于提高港口码头施工建设的效率，保证港口码头施工建设的质量。本文介绍了港口码头施工中的基床抛石、基床整平、沉箱施工技术、预制块体的预制及安装技术，通过对于各项技术的分析与掌握，有利于提高我国港口码头工程的建设水平。而除了探究更先进的建设技术之外，有必要进行一定的工程质量管理措施，如现场调查、施工组织设计方案编制、施工过程中的质量控制、工程的质量检验，这样能够充分保障港口码头工程施工的质量，从而创造更大的社会价值。

参考文献

[1]华群岳，叶先光.港口码头工程施工中冲孔灌注桩质量问题的分析[J].科技信息，2013，（22）：357.

[2]陈鹏，秦龙，朱向坤等.港口码头工程的施工技术研究[J].科技与企业，2014，（3）：135-135.

[3]黄克祥.港口码头施工中的砼裂缝产生原因及防治对策探讨[J].珠江水运，2014，（22）：54-55.

[4]朱颖波，王中.唐山港曹妃甸港区煤码头续建工程施工新技术[J].水运工程，2012，（9）：178-181.

推荐访问:港口 码头 分析 工程施工技术