港口施工的生态影响及对策措施

摘 要：港口是我国基础设施建设的重要组成部分，其施工技术直接关系到港口的工作效益和生态性能。就过去多年工程实践分析，港口施工经常会造成陆地、潮间带以及近海领域的生态环境发生变化，给环境造成破坏不说还制约经济发展。因此，这里我们有必要对港口施工进行分析，旨在为同行同类型工作提供参考。

关键词：港口工程；生态影响；施工技术；对策

港口建设是推动地方经济快速发展的主要手段，但是港口建设中不仅会改变潮间带，而且还会让近岸水域的生态环境发生变化，更是影响到整个陆地生态系统。就这些情况分析，港口工程施工可能会造成潮流发生变化，出现水流不畅、水流速度变动、悬浮物增加、引起淤泥和砂石积累，还会破坏水域动植物生长。因此，在目前的工作中，我们有必要对港口施工所造成的生态影响进行分析，并提出有关预防和应对措施。

一、港口施工技术概述

近年来，随着我国国民经济发展迅速，货物流通数量倍增、交通基础设施逐渐完善，水路运输自古以来就是交通运输的重要部分，它以成本低廉、货物运输量大的优点成为沿海地区、沿江地区交通建设重点。港口走位水路运输的枢纽，在发挥货物流通作用上起到重要的意义，近年来发展十分迅猛。但是就港口工程施工而言，其中还存在着一定的问题，需要我们在施工中高度重视。

1、港口

港口是水陆联运设备的重要组成部分，是水路运输和陆路运输中转的运输枢纽。在近年来的社会经济发展中，随着水路运输事业的迅速发展，港口的作用越来越突出，它在推动沿江、沿海和沿河经济的发展方面起到积极的作用。

2、港口工程

所谓的港口工程主要是供船舶安全进出、停泊的运输枢纽，是兴建港口所需要的各种施工设施、施工技术以及工程材料的总称，它同建筑工程一样涉及到工程的选址、规划、设计、施工和维护等多个阶段。在传统的港口工程施工中，它主要是土木工程的重要分支，但随着施工技术和施工理念的发展，港口工程逐渐脱离建筑工程和土木工程，成为建筑界的一个新兴学科。

二、港口工程施工造成的生态影响

近年来的社会发展中，随着运输事业的迅速发展，港口的种类不断增多，由于港口本身的货物运输性质和施工技术不同，由此而产生的环境影响也不尽相同。因此，在工程项目中我们必须要深入分析港口工程的运输质量，并针对其中问题提出应对措施和完善方法。

1、港口工程对潮间带、水域环境、渔业资源的影响

（1）对渔业资源的影响

港口工程施工是一个系统、复杂繁琐的施工环节，它同其他建筑工程施工相同，都是从施工选址、施工规划、设计、施工乃至养护等阶段组成的。这些施工阶段，每一个环节都和土木工程有着密切的关系，都会出现挖泥、倾倒等施工过程。在施工中，所挖出的淤泥和排除的建筑杂物都会给周围的生态环境造成威胁，甚至是影响到整个工程的施工进度，降低水域生物的生长率和疾病抵抗力，甚至是干扰水域动物的孵化率。

（2）悬浮物浓度增加的影响

施工期间，由于工程施工技术造成的淤泥、施工杂物和设备都会给周围的生态环境产生威胁，其中所涉及到的工程项目包含了港池挖泥、码头工程、引桥工程、引堤工程、闸门墩及防汛钢闸门建设等过程。工程施工有相当一部分内容需要在水体中完成，尤其是在港池疏浚挖泥（包括疏浚物倾倒至指定海域时）、码头与引桥桩基等工程施工、闸门墩及防汛钢闸门建设以及沟口清淤过程中，会使河床受到扰动、泥沙上浮，令施工范围内的局部水域悬浮物浓度增大，水体浑浊，从而对生态环境产生影响。

（3）对生态敏感区域、保护动物及重要经济水产生物的影响

工程建设地点与生态敏感性较强区域的距离较近，会对保护动物及重要经济水产生物有明显不利影响。只要加强施工期管理，采取相应的污染防治和风险防范措施，正常情况下，工程施工不会对上述生态敏感区域产生影响。

（4）含油废污水的影响

施工过程中，船舶等水上设备的含油废水、码头梁板现浇养护废水、船舶上和陆上职工生活污水等若处置不当，易造成废水溢流，污染水体，影响水生生态环境，可能产生的影响有：对水生生物如鱼、虾等的运动造成直接影响，降低其生长速度和降低对疫病的抵抗力；妨碍水生生物卵和幼体的正常发育；限制水生生物的正常的活动路线；使水生生物得不到充足的食物等。

三、生态影响缓解措施建议

1、合理选址施工场地

将施工场地、施工营地等选址于工程征地范围内的荒地或劣质土地，远离住宅区与河道等环境敏感目标。施工便道尽量利用现有道路。

2、妥善安排施工时间

尽可能避开渔汛、产卵期与高峰洄游时期，以及国家重点保护动物在大河口出现的高峰时期；建议将疏浚与水工建筑作业时间安排在9-12 月进行。若发现施工水体内有珍稀濒危水生生物活动，应立即避让，并上报当地渔政主管部门和野生动物保护主管部门；发现受伤或死亡的野生保护动物，也应立即上报以便及时救治和妥善处理。

3、加强施工现场管理

抓好施工组织和现场管理，做到文明施工；加强人员的环保教育，提高其野生动物保护意识。增强对施工船只与施工机械的检查，以减少油污水的跑冒滴漏。对溢油事故应有防范措施，并建立事故报警、应急处理程序。

4、落实好水土保持工作

委托具备资质的专业疏浚公司进行疏浚，并在获得海洋行政主管部门批准后，将疏浚所产生的弃土按规定倒入指定的、具备许可证的水域，不得随意弃置。做好综合排水设计；挖方立即运走或回填使用。临时堆放场采取挡护设施。较大土石方工程施工尽量避开雨季；备有土工布覆盖。尽快落实好植被恢复措施。建立防治水土流失的预案。

5、积极实施生态补偿与修复

建设单位应划拨经费用于生态补偿与修复。例如，于工程附近水域投放适量当地物种以弥补损失，建议将生态修复人工放流计划与当地渔业部门密切结合，统一实施；或对有关长江口生态系统修复或其他环境保护科研项目给予适当的经济资助。

四、结束语

港口建设活动在带来经济利益的同时，一系列环境问题也将接踵而至。而在施工阶段采取有针对性的生态影响缓解措施，对于实现环境、经济协调发展具有重要意义。生态补偿与修复是为了解决经济和社会发展中产生的资源枯竭和生态破坏等环境问题而采用的一种环境经济手段。然而，生态系统的复杂性也决定了生态修复与补偿工作的长期性和艰巨性。在今后的工作中，若各建设单位能根据工程建设可能对生态环境带来的影响程度，缴纳相应的费用给特定部门统一分配管理，用于消除消除施工对生态的影响，这可能将更有利于从较大尺度范围保护区域生物多样性，保障生态平衡，实现可持续发展。

参考文献

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