和谐电力机车实训基地建设初探

[摘 要] 针对学校在和谐电力机车实训项目上的空缺，根据铁道机车车辆专业学生就业岗位要求，提出建设和谐电力机车模拟驾驶实训室、高压电器实训室、制动实训室和转向架实训室，规划了各实训室包含的设备及开设的实训项目，分析了实训基地的预期效益。

[关 键 词] 和谐电力机车；模拟驾驶；高压电器

[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）10-0124-02

一、引言

截止2015年底，南宁铁路局共引进和谐型电力机车160台，占机车总数的18%。大功率、重载和谐型电力机车将成为铁路牵引的主力，逐渐代替韶山系列机车。我校作为南宁铁路局的主要人才培养基地，建有内燃机车电传动实训室、内燃机车模拟驾驶实训室、SS4G电力机车综合实训室、电力机车电器实训室等，为铁道机车车辆专业实践教学提供了基本保障，但目前尚未建有和谐电力机车实训基地，跟不上铁路发展的步伐。新建和谐电力机车实训基地是人才培养的必然要求，也是职业技能与就业岗位实现无缝对接的现实选择，是输出适应企业需求的高素质技能型人才的保障。

二、实训基地建设规划

针对铁道机车车辆专业，学生职业技能的培养依照机车车辆运用生产作业过程进行，主要分为出乘作业、途中作业和退勤作业三大部分。出勤作业和退勤作业内容包括电力机车制动机试验、电力机车电气动作试验和电力机车机械设备检查，途中作业包括列车操纵、制动机故障判断处理和途中电气故障判断及应急处理。根据职业岗位需求，和谐电力机车实训基地应包括模拟驾驶实训室、高压电器实训室、制动实训室和转向架实训室。

（一）模拟驾驶实训室

机车模拟驾驶实训系统能以仿真的形式高质、高效地培训铁道机车驾驶、事故处理、设备保养等技能，使用该仿真操作装置，能够让学生在校内学习机车驾驶的基本理论和操作，为考取电力机车驾驶证奠定了坚实的基础。此外，模拟驾驶具有安全、经济，不受时间、场地、气候限制的优势，解决了职业院校不能提供多台真实机车进行实景教学的痛点。

1.实训设备

仿真司机操纵台及控制软件：5台HXD1C和5台HXD3C型仿真司机操纵台，操纵台上配备TCMS显示器、制动显示屏、LKJ2000监控显示屏、司机控制器以及仪表、按钮、开关、指示灯等，设备外观、尺寸、颜色、安装位置、手感、控制与显示逻辑均与真车保持一致。

视景显示设备：由3台65寸的高清液晶电视屏组成三通道拼接屏幕作为视景显示设备，用于显示柳州站至东安东站334公里上下行CGI线路。三通道拼接屏幕能够清晰的显示线路视景，给学员逼真的视觉感受。

教员监控系统：由教员控制计算机、教员监控台显示屏、打印机等组成。具备课程或考核内容的编制与维护、模拟驾驶训练、考核过程的监控、故障诊断与维护、考核评价等功能。

2.实训室功能

（1）能够为学生认知机车操纵台的各部件提供场所；（2）机车操作练习，包括列车以各种速度在线路上运行、站库线上正常运行、通过道岔、信号机的操作等；（3）非正常行车，如前方行车区域内有故障的机车、作业的工人，供电或线路故障以及特殊天气行车，如雨、雾、雪等；（4）机车故障处理，包括制动机、电器等各类故障；（5）一次乘务标准化作业训练。

（二）高压电器实训室

该实训室具有理论学习和实践训练的双重功能，能够让学生认识高压电器的结构，了解高压电器在车顶上的相对位置及其工作原理，掌握高压电器的检修技术要求且能进行受电弓解体、清洗、维修、组装等项目训练。

1.实训设备

2个车顶仿真实训平台：按照HXD1C型电力机车车顶设备仿真制作，由受电弓、真空断路器、高压隔离开关、高压电压互感器、接地开关、车顶避雷器和高压电缆组成，配备控制台及供风系统，通过控制台实现升弓、降弓等功能。

受电弓：4台TSG15B型受电弓，由于受电弓仿真模型不能满足教学过程中对受电弓反复拆装的需求，因此，受电弓采用真实设备。

检修工具：扭力扳手、棘轮扳手、套筒、尖嘴钳、油枪等。

2.实训室功能

（1）车顶高压电器各部件结构、工作原理的认知；（2）受电弓动作原理的认知；（3）受电弓日常维护检查，包括碳滑板检查、弓头弓角检查、阻尼器的检查；（4）受电弓滑板更换；（5）受电弓关节轴承润滑；（6）受电弓清洁；（7）受电弓的拆卸和组装。

（三）制动实训室

该实训室能够让学生了解和谐电力机车空气制动系统的组成，理解司机控制器在不同位置时制动系统的综合作用原理，掌握制动机基本的操作和常见故障的判断与处理技能，提高学生运用理论知识解决实际问题的能力，培养优秀的机车司机。

1.实训室设备

HXD3C型电力机车司机室：在机车底架的两端安装2个司机室。司机室内配备操纵台、八灯显示器、司机座椅、电子柜、紧急防风阀、灭火器等。机车前端设有车钩、列车供电插座，集控插座、平均管、总风管、列车管等部件。

转向架：2台，包括牵引装置、排石器、基础制动装置、构架、电动机悬挂装置、轮缘润滑装置、轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、砂箱等。轮对在电机带动下，能在原地转动，操作司机控制器时，轮对进行相应的动作。

CCBⅡ制动系统：主要包括CCBⅡ制动柜、空气管路系统和风源系统。根据教学的需要，在制动空气管路上布置LED灯带，在机车进行相关制动工作程序时，其空气管路的运行状态通过灯带可直观的展示在学员面前。

风源系统：主要设备包括空气压缩机、总风缸、双塔干燥器。

直流电源柜：为驱动电机系统和牵引电机系统提供电源。

变频器柜：模拟负载系统包括1台交流电机和1套变频器。

空气制动管路示教板和机车牵引制动控制电路示教板：用于制动系统和牵引制动电路系统原理的认知。

2.实训室功能

（1）空气制动管路系统原理的认知；（2）机车牵引和制动控制电路原理的理解；（3）基础制动装置组成及动作原理的掌握；（4）制动系统在电力机车上的总体布置；（5）电力机车制动机“五步闸”试验；（6）电力机车制动机故障判断与分析。

（四）转向架实训室

转向架实训室以培养学生的实践动手能力为主，通过转向架的检修实训，能对转向架各部件进行检查、测试，能判断和处理转向架故障，掌握转向架的段修技术要求及其解体、清洗和检修方法。

1.实训室设备

转向架模型练功台：两台HXD1C型电力机车转向架模型，由于生产工艺及材料的限制，练功台不能反复拆装，主要用于部件认知。

机车转向架：两台HXD1C型机车转向架，为了保证转向架能够频繁拆装，转向架除电机外，其余配件为HXD1C转向架原厂配件，包括构架、轴箱、牵引装置，一、二系悬挂装置，基础制动装置，轮缘润滑及撒砂装置。

检修量具：机车车辆第四种检查器、车轮直径检查尺和轮对内侧距离检查尺。

检修工具：主要包括检查手锤、手电筒、扳手、止轮器。

2.实训室功能

（1）认知转向架结构组成及各部件的功能；（2）转向架尺寸测量，主要包括车轮踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋厚度、踏面擦伤及局部凹下深度、轮缘垂直磨耗、踏面剥离长度、轮辋宽度、车轮踏面卷边、车轮直径和轮对内侧距离；（3）基础制动装置的解体与组装；（4）转向架落成检查；（5）转向架的日常维护保养和检修。

三、实训基地预期效益

和谐电力机车实训基地建成后，将弥补我校在和谐电力机车实训项目上的空白，能够完成机车模拟驾驶实训、电力机车电器实训、电力机车制动机实训、电力机车总体等多门核心课程实训项目的训练，提高学生的职业技能。在满足学生实践教学的同时，可为轨道交通企业员工提供职业技能培训、鉴定和技术服务，使得实训中心的设备能够发挥其最大功能。此外，通过实训基地建设，将促使专业教师提升业务技能，学生提高综合素质，专业扩大影响力。

四、结束语

实训基地建设是一项庞大的系统工程，硬件建设一般需经过项目申报、项目论证、项目招标、项目施工以及项目验收几个阶段，软件建设包括实训室文化建设、实训课程建设、实训教师队伍建设、实训室管理体制等，需要多方协作，共同完成。本文初步讨论了和谐电力机车实训基地应采购的设备及能开设的实训项目，还需解决诸多问题方能使实训基地运行，产生实际效益。

参考文献：

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