嘉阳小火车历史文化与发展前景展望

工作的艰辛和危险。而当地工业旅游最大的亮点，是全国煤炭安全警示中心建筑的落成，带领来自全国煤炭系统的干部职工进行参观、学习和培训。

（3）建成了四川嘉阳煤炭工业博物馆主题公园

主题公园以其鲜明的主旨和极强的创意性成为近年来文化旅游的主要展示方式之一。在芭蕉沟--黄井村社区坐落着一座煤炭工业博物馆，当地政府以此为中心打造了一个煤炭工业文化主题公园。秀美的山川与古色古香的芭沟古镇融为一体，自然的光彩和工业的魅力汇聚一堂，别有一番风味。此外，该社区以综合性发展为理念，配备了工业文化遗产保护、煤炭文化展览、煤炭科技教育等相关知识学习及娱乐休憩、商业餐饮等场所。

（4）建成了蒸汽小火车露天文化展示广场

在黄村井这个昔日的小火车起点现已变成终点的地方，最先展示在游客眼前的是嘉阳小火车露天文化展示广场，鲜明惹眼的主题雕塑，生动有趣的景观小品，强强结合展示小火车特色。广场内保留了诸多与开采矿业有关的建筑物和设备，如铁轨、运煤车、煤仓等，有机组合排列矿山机械，与黄村井的山水风光融为一体，双重感官享受使游客流连忘返。

2.不足之处

受上述四川工业文化旅游整体较为薄弱这个客观因素的影响，嘉阳小火车的工业文化旅游也存在着不少不足之处：

（1）沿线旅游景点过于单一

嘉阳小火车沿途虽已建成了多处工业旅游景点，但由于景点过于分散且缺乏显著特色，观光点少，在乘坐过程中，游客主要以参观自然风光为主。除此之外，小火车中途观光停留时间过短，未能与周边的桫椤湖、犍为文庙、罗城古镇等形成一条完善的旅游观光路线，游客难以从中获得较好的旅游体验。

（2）基础旅游设施不完善

①交通不便

交通是景区发展的基础条件。嘉阳小火车地处偏远小镇，因地形限制仅有一条公交路线可到达嘉阳县城。交通的不便致使客流量无法增加，小镇的物质资源也无法及时补给。

②资源配置不合理

嘉阳小火车景区虽已建成部分必要的基础设施，如餐馆、超市、住宿、电影院等，但据调查发现仍然存在资源配置不合理的现象。一方面，个别设施，如电影院并未发挥其应有功能，反而充当了一个“花瓶”的角色。游客到嘉阳多是为小火车而去，鲜有人选择在景区看电影，这就造成电影院的闲置浪费；另一方面，有的设施，比如餐馆配置不够齐全。餐饮一条街的饭店略显杂乱，缺乏统一规划，餐馆内部设施有待提高，用餐环境亟需改善。

③娱乐休闲服务设施欠缺

嘉阳小火车始发地是游客集中的第一站，游客在此购票、等车，停留的时间较长。调查显示80%的游客都希望能在景区享受良好的休闲服务，以更好地调节心情，缓解旅行疲劳。目前嘉阳小火车景区的休闲娱乐服务尚不到位，休闲区域设施不足，娱乐项目缺失。

（3）忽视了嘉阳小火车的文化保护

我们所做的实地问卷调查结果显示，90%的人认为嘉阳小火车具有宝贵的文化价值；85%的人认为景区在发展过程中不能一味挖掘经济价值而忽略了文化价值；75%的人在选择旅游景点时会考虑其蕴含的文化底蕴。但目前工业旅游发展中普遍存在这样一个现象，即是一味挖掘经济价值，而忽视对工业文化遗产的保护，嘉阳小火车也不例外。嘉阳小火车的运行模式以观光体验为主，而关于小火车背后的文化意蕴和价值却鲜有体现。虽然目前嘉阳小火车在发展过程中已意识到这个问题，并采取了一系列措施，比如建成蒸汽小火车露天文化展示广场，但其力度远远不够。

四、嘉阳小火车工业文化旅游的改进措施

针对上述不足，我们觉得，嘉阳小火车工业文化旅游可从以下方面加以改进：

（一）结合嘉阳的地方特点，加强区域合作

嘉阳工业旅游对于嘉阳矿产企业和地方经济的发展都有着较大的推动作用，嘉阳地方政府应充分认识到工业文化旅游在地方经济总值中所占份额之重，以及矿产企业与政府合作的必要性，从而采取有力措施调动矿产企业创建工业文化旅游示范点积极性的同时，可以对矿产企业的资源进行优化配置，构建矿产企业文化。另外，要加强地区之间的合作，如努力构建以乐山大佛、峨眉山、犍为嘉阳小火车为中心的一条线式旅游产业链，做到相互配合、优势互补，促进全面发展。

（二）旅游产品多样化

旅游产品是最能代表一个地方旅游特色和文化风貌的集大成事物，而保证其丰富性和独特性则是其中的重要环节，开发具有纪念价值意义的特色旅游产品，潜移默化中给游客留下深刻印象的同时，又不动声色地宣传了当地特色文化，鱼和熊掌兼得。因此在商业旅游大行其道的今天，促进旅游产品开发的丰富性已成为吸引游客不可或缺的手段。而嘉阳小火车作为世界上唯一还在运营的蒸汽式小火车，其独特性不言而喻，因此可考虑打造工业手工艺品、配饰、玩具等一些具有工业文化特色的物件，让游客通过不同的方式与途径感受工业文化的魅力。

（三）完善保护制度，加强保护监督

我国幅员辽阔，各地工业遗产现存数量和状况又存较大差异，国家基于此颁发的保护制度就只能是总括，并不适用于各地区实际情况。因此，因地制宜势在必行，地方性保护制度应根据当地经济发展和工业遗产保护的实际需要，采取适宜的调节财政税收手段，加大或削减资金投入；或支持、或鼓励、或引导，在确保不动摇大政方针正确方向的基础上，促进工业文化遗产的维修、改造以及合理再利用等保护工程的实施。除此之外，设计合理的产权制度，防止任意的拆迁，方能对保护工作提供正确指导。总而言之，只有有机结合工业文化遗产保护与景观旅游产业发展，才能“有效地促进工业遗产地经济的繁荣，实现旅游业的可持续发展。[2]”

（四）加强旅游基础设施建设

根据我们的实地考察，小火车旅游沿线长、用时多，但游客在行进过程中的食宿和生理需要等都未能得到较好解决。为此，有必要加强旅游基础设施的建设。我们提供以下三种解决方案：其一，在各站点处适当增加具有犍为地方特色的小吃店，并以优惠政策吸引商家常驻，建立一条美食街，满足游客的需求；其二，增加纪念物商品销售点，提升小火车文化形象；其三，修建卫生公共厕所。小火车沿途荒山野岭，厕所是必须的基础设施，也是关乎一个旅游景点对外形象的重要环节。

（五）增加小火车发车次数和站点停留时间

目前小火车一天发车四次，各站点处停留时间10～20分钟，与众多的游客数量以及游客的观光热情冲突，导致很多游客由于天气或者旅游时间原因，无法很好地体验乘坐小火车和欣赏沿途风景。在此建议：其一，根据夏季和冬季白昼时间的长短不同适时改变发车次数，如夏季昼长夜短，可增加2～3个班次；其二，根据春季和秋季各站点景色的不同适时增加停车时间，如春季油菜花开时的盛景，应留出更多时间供游客欣赏、拍照、游玩。

（六）加强嘉阳小火车的宣传力度

我们在景区发放了100份调查问卷，统计结果显示：有75人在“你认为如何才能使小火车发展更好”的调查问卷中选择了“加大宣传力度”；在非景点地区发放的50份问卷中，有35人不知道嘉阳小火车的存在。这些数据无疑说明嘉阳小火车是明珠蒙灰，在四川的知名度尚且很低，更别提全国了。因此，加强小火车的宣传力度势在必行。明星代言、互联网宣传、电视宣传广告，甚至在淘宝或微信等平台上开设售卖纪念品的官方网店等不失为较好的宣传手段。

（七）根据游客的不同需求设置相应的文化娱乐活动

在调查过程中，嘉阳小火车旅游资源单一的缺点暴露无遗，正如深埋水下的冰山，政府对小火车本身所蕴含的巨大旅游价值只开发不到八分之一。经走访调查，我们认为，景区应提为不同年龄段游客增设相应的文化娱乐活动，以下为具体建议：第一，针对青年游客爱冒险的心理，设置“寻找最高桫椤树”的比赛，凸显“桫椤峡谷”的独特魅力；第二，举办“植物辨认大赛”，满足少年儿童活泼好奇的天性，让他们在旅游中感悟大自然的神奇；第三，针对欲感受小火车浓郁文化艺术氛围的游客，举办“沿途风景摄影大赛”“诗词写作大赛”等，评选最美风景照和最美作品，给予奖励，并将获奖作品沿途展示，形成绝佳的小火车文化展示长廊；第四，为终日繁忙打拼的城市游客开设农耕、挖煤体验活动，体验传统农耕的乐趣，使游客回归田园、放飞心绪。

（八）改革售票机制

嘉阳小火车的售票包括单程或双程两种方式。但正如前文所提，中途站点的停留时间过短，游客在体验小火车和赏景过程中无法自由分配时间，显得过于死板。在我们的问卷调查中，超过75%的游客认为可以在小火车沿途各站点增加售票点，或由游客自由选择购票站数，一站、两站、或全程，在所有站点乘坐时，皆凭票上车，留给游客更充分的观光时间和空间。

（九）成立小火车摄影俱乐部

嘉阳小火车沿途极具特色的风光引人入胜，不但吸引国内外正规媒体到此拍摄风景大片、电视剧、电影等，更逐渐成为众多蒸汽机发烧友的游览天堂，亲临拍摄的影友80%都对小火车本身及其沿途风景所具有的欣赏和纪念价值持肯定态度。但由于小火车正处于开发保护初期，记者、游客、火车迷、摄影师之间缺乏交流的固定场所，致使小火车之神秘美尚未流传，成立小火车摄影俱乐部自然成为一个较好的解决措施，既为中外摄影爱好者提供了活动交流的场所，也是宣传小火车的一大绝佳捷径。

嘉阳小火车及其沿途景点作为芭石铁路旅游的“核心”，实现了嘉阳煤矿的第一次价值转换，却也就此止步，因投资有限、重视不足、旅游资源开发不全、宣传不到位等诸多原因，嘉阳小火车工业文化遗产的保护及开发困难重重。工业文化遗产是“一个在城市更新与城市文化遗产保护两个层面上的新课题”[3]，本文在走访调查以及比较研究的基础上，提出上述9点可行性建议，旨在实现嘉阳小火车的第二次价值转换，以期形成小火车、经济、生态三者间的良性循环。

参考文献：

[1]李蕾蕾.逆工业化与工业遗产旅游开发：德国鲁尔区的实践过程与开发模式[J].世界地理研究，2002，（03）.

[2]陈岩.浅析我国工业遗产文化旅游[J].文化学刊，2010，（04）.

[3]朱蓉，吴尧.基于文化旅游视角的工业遗产保护与开发[J].工业建筑，2014，（02）.

作者单位：

乐山师范学院文学与新闻学院

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