百色港口与区域经济协同发展研究

【摘要】百色港的发展对区域经济的贡献很大，但是百色港目前在发展过程中由于各种原因，与区域经济的协同发展存在一定的问题，本文分析了存在的问题，并对百色港与区域经济的协同发展提出了对策。

【关键词】百色港口 区域经济 协同发展

1港口经济对区域经济的影响

1.1有利于规模经济的形成

规模经济是指通过扩大生产规模引起经济效益增加的现象。港口经济的发展与规模经济的发展有着紧密的联系，二者相互促进，相互依托，共同发展。在现代经济发展过程中，港口经济快速发展依托于强有力的规模经济的支持，若一个港口处于人口密集，技术力量较强，经济活动集中，规模较大的地区，港口的功能及效用便能发挥到最强，而当港口经济的发展到一定程度，也会成为促进规模经济发展的强大支柱。

1.2有利于带动区域经济中相关产业的发展

港口经济的发展是一个综合的系统工程，在发展过程中涉及到众多行业的支持，包括基础建设、金融贸易、保险代理、物流、信息传输、港口服务等相关产业，而这些直接或间接对港口经济发展起支持的产业，也会得到相应的发展。总之，港口经济的发展带动了区域经济的发展。

1.3有利于促进区域经济一体化

随着世界各国经济联系的日益密切，地区性和行业性联合越来越频繁，并逐渐形成了区域经济一体化，区域经济一体化是世界经济全球化背景下经济发展的趋势，通过资源在一定区域内的合理流动，使区域产业得到优化配置，提高区域经济在全球的综合竞争力。港口作为内外开放的窗口，通过与周边地区的贸易往来，有利于加强与各国公司和供应商之间的相互交流和沟通。目前，港口已经成为各种生产要素（包括人口、资本、物流等）的集合地，这加强了国与国之间、区域与区域之间的联系，从而使区域的整体性得到加强，有利于区域经济一体化的形成。

2百色港口经济发展现状

百色港位于右江起点，是滇、黔、桂三省（区）毗邻地区物资的重要集散地，是西部水运通道的起点和西部出海大通道的中转站，贵州盛产的煤炭大部分经过百色港中转，是广西内河地区性重要港口，是西南水运出海南线通道的重要组成部分，是联系西南内陆地区和西南、华南沿海地区对外物资交流的重要口岸，是百色市资源开发、沿江产业布局和经济发展的重要支撑。根据《百色港总体规划》，百色港规划有8个港区，右江港区、田阳港区、田东港区、平果港区、乐业港区、田林港区、西林港区、隆林港区。

2017年，百色港已建成1000吨级泊位23个，泊位长度3775米，仓库面积2280平方米，堆场面积79237平方米，各类港口装卸机械13台套，最大起吊能力45吨，码头最大靠泊能力1000吨，设计年通过能力1003万吨。百色港已建成并具备试运行的有百色港右江港区大旺作业区、百色港田阳港区二塘作业区、百色港田东港区祥周作业区，在建的有百色港田阳港区头塘作业区、百色港平果港区旺江作业区，正在开展前期工作得有百色港田东港区永平作业区、百色港平果港区那茂作业区、百色港田阳港区七联作业区。

2017年，全市水路运输行业完成客运量1.14万人、旅客周转量7.43万人公里，同比分别增长107.27%和下降10.59%（因澄碧湖水库实施坝首巩固工程，水运企业停航）;完成货运量346.4万吨、货物周转量63746万吨公里，同比分别增长5.7%和15.02%;港口吞吐量完成42.9万吨，同比增长26.62%。

3百色港口经济发展存在的问题

3.1基础建设有待完善

近年来，百色港通过加快发展高速公路和市内快速通道等基础设施建设，推进了铁路、航空建设，构建起以水路、公路、铁路、航空相配套的立体交通网络，但百色港建设仍处于起步阶段，很多配套设施仍然不足，包括给排水，管道疏通、能源供给等方面建设尚需跟上梧州港快速发展的步伐。另外，由于百色港处于起步阶段，入住工业区内的企业还比较少，故受人才、资金、信息等生产要素的制约比较严重，未形成规模经济效应。

3.2城市经济规模较小

目前，百色城市经济发展较慢，经济效率低下，质量不高，主要表现为城市基础建设不够完善，城市功能未得到充分发挥，区域间经济发展不平衡等，这使得城市经济在拉动港口经济发展中动力不足。

3.3区域竞争加剧

港口经济对区域经济的发展具有重要的战略地位，而区域经济的发展，又带动了港口经济的發展。西江流域中小港口较多，产业结构布局非常类似，故各个港口在资金、能源、人才等方面存在巨大竞争，这对起步较晚的百色港来说必然面临巨大的挑战。

4百色港口经济与区域经济协同发展的对策

4.1加强百色港基础设施建设

在进行百色港基础设施建设时，规划的设计应具有前瞻性，要考虑到百色港快速发展的需求，加强航道的建设和维护，以航道的建设来带动区域经济的发展，同时又要考虑未来港口内部管道疏通、能源配备等问题，即政府在进行基础设施建设时，要综合考虑港口管道疏通，且在能源配备方面要有前瞻性。

4.2扩大港口规模经济效益

港口要发展，要在人、才、力方面下功夫，政府一方面要加强人才的引进，另一方面要制定招商引资计划，并形成长效稳定的措施，既要引进外资企业，有要吸引本地企业入驻。另外，要制定支持产业集群发展的措施，加强协调，降低企业成本，多途径地促进规模经济的形成。

4.3加强城市经济建设，带动港口经济发展

城市经济建设对港口经济的发展起着至关重要的作用，城市经济发展了，才能发挥其动力作用，才能为港口经济的发展提供支撑。因此，要加强城市基础设施建设，即在城市建设中要考虑配套设施的建设，增强城市的服务功能，同时要优化城市的产业结构，在产学能上下功夫，促进港口经济的发展。

4.4加快推进“港区联动”

港口经济和区域经济是一种联动的关系，港口通过其优越的地理优势，促进了区域经济的发展，而区域经济发展带动了港口经济的发展，因此要发挥港口的辐射作用，多途径地加强交流和合作。另外，加强信息平台的建设，提升信息管理水平和服务水平，从而加快实现“港区”一体化。

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