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关于机务段和谐机车故障处理浅谈

作者:jnscsh   时间:2022-03-29 08:42:32   浏览次数:

摘 要:通过设立由专家团队组成的数据分析组,对汇集起来的机车故障数据进行专家会诊,并研究全面的解决方案,以便更加迅速、准确地制订故障处理办法。

关键词:机车故障数据;接地故障;散热;处理流程

中图分类号:U269 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)16-0068-02

目前,和谐机车段承担着大秦线的重载任务,配属机车包括HXD1、HXD2和SS4电力机车,并使用了LOCATROL系统。当机车出现故障时,需要工作者使用笔记本电脑上安装的专业软件与机车对接后下载机车的故障数据,并对故障数据进行分析,制订解决办法。但是,由于工作者的知识水平有限,不能很好地掌握数据分析规律,造成故障处理不及时、不能准确找出故障位置和故障处理不全面等问题,久而久之,就会影响大秦铁路的生产运输。因此,应成立专门的数据分析专家团队,将故障处理的安全风险降至最低。

1 故障处理中常见的问题

1.1 故障处理时间延误

2013-01-21,HXD10031机车运行中出现主逆封锁牵引无流故障,机车回段后进行了扣修处理。但由于工作者的工作经验不足,导致多次数据下载不正确,造成了机车在整备场内停留时间较长、分析不出故障位置、故障无法排除等问题。向专业技术工程师汇报此情况后,工程师针对故障现象和故障数据给出了处理意见。工作人员依据意见更换了新的电压传感器后,机车恢复了正常,并可上线运行。此次故障是典型的机车故障,但因工作者分析数据的能力较弱,不能在最佳时限内修复故障,致使机车长时间停留在库内,影响了机车的供应。

1.2 相同故障反复出现

2014-06-11,HXD20038机车出现380 V接地故障,工作者仅凭借经验和感觉就将故障原因判断为电机接线盒进水,并没有认真地下载机车故障数据、分析故障代码,其将接线盒内的积水排掉和擦干接线柱后,就认为机车已恢复正常并交车。但在司机接班上车后,当空调开始运转、机车挂好车后又出现了380 V接地故障。出现这种问题的原因就是工作者处理故障只凭借经验和感觉,没有实事求是地分析故障数据,而故障数据中的代码已经指示出了通报接地故障的设备不仅有电机,还有司机室的空调。如果工作者能在认真地查看故障代码后再确定故障的处理方案,就不会出现这样的问题。

1.3 机车故障重复出现

机车故障具有周期性和季节性的特点。当进入夏季后,机车的散热问题就尤为突出,因散热不良导致的机车牵引封锁现象经常出现。由于机车班组实行倒班制,导致一部分工作者了解情况,而另一部分工作者不了解情况,进而使每个班组都要对同一故障进行了解,并且会造成处理时间的延误。

2 造成故障无法处理的原因分析

2.1 无法准确判断故障原因

现阶段,由于工作者缺少专业知识,特别是对新型HXD机车知之甚少,导致在遇到一些疑难故障时往往不知如何下手。另外,部分工作者虽然观看过机车厂家人员处理故障的过程,但没有对机车故障进行过独立诊断,导致无法有效判断故障的原因。所以,工作者在分析机车故障数据时还需要专业技术人员的指导和教学。

2.2 故障分析不全面,责任意识淡薄

在具体的故障处理中,由于工作者的知识量有限,导致其片面地判断故障成为不可避免的问题。但是,有很大一部分原因是因为工作者的责任意识淡薄、敷衍塞责、互相推诿扯皮、内耗丛生、违章指挥等现象。虽然企业内部都制定了安全生产责任制和业务保安责任制,但是有些制度、条款不全面,责任落实不明确,甚至有些责任制无相应的追究制度。此外,事故发生后常出现分析和处理事故就事论事,对管理人员的责任追究不明、不细的情况,经常将判定结果定为管理人员对事故负有管理责任而笼统了之。

2.3 无法进行资源共享,造成资源浪费

单人处理事故的方式导致只有处理者了解机车故障的来龙去脉,其他人无法吸取事故的教训,以至于其他团队在遇到类似的故障时,还需要重新整合、分析数据,制订故障处理措施,造成了资源浪费。由于从事专业技术的相关人员的公众信息意识薄弱,其只偏向于专攻技术难题,而忽略了和团队交流、探讨、解决问题等环节,进而造成了团队合作意识不强、不能优势互补的局面。

3 故障处理问题的解决办法

3.1 采用科学的故障处理流程

对一台机车的故障数据分析和故障的准确判断需要专业技术人员将故障数据汇集起来,并通过专家会诊,制订出全面的解决方案,然后再把工作移交给维修人员,并严格按照专家制订的方案进行故障处理。

3.2 由专家组分析故障数据

应成立专家组,并由专家对故障数据进行判断和分析,这样能够更准确、更全面地找出机车故障,且大大降低了返修率,节约了各项成本,在很大程度上避免了资源浪费。

3.3 编写技术指南,培养技术人才

编写字典式的故障处理技术指南,使故障处理有据可循,且更加规范化、系统化。在今后的工作中,工作者在遇到相同或类似的机车故障时,可通过翻阅技术指南解决各项疑难杂症,这样可节约故障处理时间,为安全生产提供了一定的保障。

培养具有专业技术的高素质人才、建立专家组这种实现资源共享的办法,可以对故障的判断更加准确、处理更加高效,特别是对新故障和隐性故障的处理更有把握,也使人员调配更加有序化、合理化。这不仅降低了安全生产中的事故率,还在很大程度上提高了生产效率。

〔编辑:张思楠〕

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